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1，廣州地鐵的APM線是什么意思

APM線是旅客自動輸送系統(tǒng)，英語：Automated People Mover System，簡稱APM線。

廣州地鐵的APM線是什么意思

2，apm飛控怎樣供電

飛控在肚子里邊中間裝著用3m膠固定

直接用電調(diào)供電，或者接電流傳感器供電

apm飛控怎樣供電

3，廣州apm線是什么

廣州地鐵APM線是廣州市珠江新城核心區(qū)市政交通項(xiàng)目旅客自動輸送系統(tǒng)（英語：Zhujiang New Town Automated People Mover System）的簡稱。是廣州地鐵的一條運(yùn)營中的路線，代表色為天藍(lán)色。APM與地鐵之間的不同：1、APM列車為無人駕駛列車，而地鐵為有人駕駛；2、APM為進(jìn)閘投幣出閘直接出，而地鐵為進(jìn)閘驗(yàn)幣出閘投幣才可出；3、APM線全程2元，地鐵分段收費(fèi)。

【百度百科】廣州APM線（APM = Automated People Mover systems），全稱廣州市珠江新城核心區(qū)市政交通項(xiàng)目旅客自動輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)也稱為自動導(dǎo)軌快捷運(yùn)輸系統(tǒng)(AGTS)，是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運(yùn)輸系統(tǒng)。通常指在范圍狹小的地區(qū)所運(yùn)行的低載量鐵路運(yùn)輸。APM南起赤崗塔，北至林和西，共設(shè)9座車站。其中，因亞運(yùn)安保需要，海心沙、赤崗塔站從2010年11月8日至26日試運(yùn)行期間不對外服務(wù)。該線全程不分遠(yuǎn)近單程票價均為2元人民幣，與其它線路不累計計算。APM運(yùn)行全程需時約11分半鐘，載客約300人，列車采用兩節(jié)編組、橡膠輪胎、第三軌供電，全程無人駕駛。雖然總長不過16米，但車體較寬，內(nèi)設(shè)座位較少，大部分空間供乘客站立，車廂超大玻璃使視野非常開闊。線路主要承擔(dān)珠江新城核心區(qū)、天河商圈的交通疏導(dǎo)功能

廣州珠江新城旅客自動輸送系統(tǒng)(apm) (全稱廣州市珠江新城核心區(qū)市政交通項(xiàng)目旅客自動輸送系統(tǒng)，原珠江新城集運(yùn)系統(tǒng)) apm = automated people mover systems，旅客自動捷運(yùn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)也稱為自動導(dǎo)軌快捷運(yùn)輸系統(tǒng)(agts)。 apm 是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運(yùn)輸系統(tǒng)。這個鐵路名詞通常只形容在范圍狹小的地區(qū)所運(yùn)行的低載量鐵路運(yùn)輸，例如是機(jī)場、城市商業(yè)區(qū)或主題公園的鐵路運(yùn)輸，但有時此名詞亦能應(yīng)用于自動運(yùn)行但復(fù)雜的鐵路運(yùn)輸。這個名詞有時亦代表自動人行道。旅客捷運(yùn)系統(tǒng)并不是一種獨(dú)立及特殊的鐵路運(yùn)輸技術(shù)，它通常都會應(yīng)用到多種的鐵路運(yùn)輸技術(shù)，例如單軌鐵路、輕軌運(yùn)輸或磁懸浮列車等。

廣州apm線是什么