廣東廣州大橋最新圖，廣州比較有影響的橋梁試著介紹它的美

來源：整理時(shí)間：2023-08-05 15:32:11 編輯：廣州生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，廣州比較有影響的橋梁試著介紹它的美
2，廣州解放橋的資料
3，琶洲大橋資料

1，廣州比較有影響的橋梁試著介紹它的美

海珠橋，廣州第一座南通北的橋，見證過解放廣州和抗日戰(zhàn)爭，區(qū)莊立交，全國第一座四層立交

廣州比較有影響的橋梁試著介紹它的美

2，廣州解放橋的資料

解放大橋位于中國廣州市，解放大橋解放大橋建于1994 年，于1998 年建成通車，它南接南華路，北通解放路，是珠江南北兩岸的主要交通樞紐。解放大橋是廣州老城區(qū)南北向交通主干線解放路上橫跨珠江的特大橋。北起越秀區(qū)解放南路，南接海珠區(qū)同福路、同慶路。全長976.5m，其中主橋長724.5 m，匝道長252 m；主橋?qū)?5 m，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為汽-超20、掛-100。主橋采用55+83.6+55 m三跨連續(xù)無風(fēng)撐下承式鋼管混凝土系杠拱結(jié)構(gòu)。邊跨矢跨比為1：4.5，中跨矢跨比為1：5，拱軸線均為拋物線，兩拱肋中心距為18m。主橋橋面系由9+15+9=33對吊桿、33片部分預(yù)應(yīng)力混凝土橫梁、普通鋼筋混凝土加勁縱梁、鋼筋混凝土槽型板、后澆混凝土結(jié)構(gòu)層和鋼釬維混凝土鋪裝層等組成。雙向4車道，兩側(cè)各有3米寬的人行道。解放橋僅僅是1998年才正式開通~如果說解放路那么就會有歷史和故事~

廣州解放橋　　概述　　說起廣州市解放橋，很多人的印象都不會很深刻，最多就是記得橋上那3組如連續(xù)彩虹般跨過橋面的鋼拱鋼管。這也難怪，它的經(jīng)歷中既沒有身旁海珠橋火與血的歷史沉淀，也沒像洛溪大橋那樣擔(dān)負(fù)太多運(yùn)輸壓力與爭議，它的名字全因橋的北端連接著解放路而得來，它誕生的目的，僅僅是為了緩解海珠橋的交通壓力，讓老城區(qū)之間的交通更加便捷。　　歷史　　解放橋建于1994年，1998年建成通車。它是廣州老城區(qū)南北向交通主干線解放路上橫跨珠江的特大橋，北起越秀區(qū)解放南路，南接海珠區(qū)同福路、同慶路。　　景觀　　解放橋車流不多，景觀開闊。在橋上往海珠區(qū)方向走去，左側(cè)是海珠橋，兩橋之間相隔600米左右，所以解放橋成了不少旅客和攝影者拍攝海珠橋的理想地點(diǎn)。　　而橋右側(cè)離跨江的內(nèi)環(huán)路又有一大段的距離，江景視野開闊。每當(dāng)夕陽西斜，望著金色的余暉鋪在沿江的建筑物上，散在緩緩躍起的水波面上，直到黑夜慢慢走來，再回頭時(shí)才發(fā)覺整座城市已經(jīng)換上了一身燦爛的晚裝。解放橋的特別只有晚上才能看到。　　平凡的經(jīng)歷，不算出眾的外觀，解放橋就這樣靜靜地、幾乎不起眼地融入了廣州人的日常生活，但同時(shí)也為廣州的交通和景致添上了不可或缺的精彩

廣州解放橋的資料

3，琶洲大橋資料

，原定名為黃洲大橋的琶洲大橋是海珠區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目工程之一，是目前世界上最大的跨徑V撐梁式大橋，也是當(dāng)今國內(nèi)同類橋梁中首座特大跨徑V撐梁式橋。據(jù)工程負(fù)責(zé)人介紹，V撐梁式橋技術(shù)含量高、施工難度大。V撐橋造型美觀，具有強(qiáng)烈的時(shí)代氣息，它的落成通車將使珠江更加光彩照人。　　琶洲大橋系統(tǒng)工程位于廣州市東部華南大橋和東圃大橋之間，北起天河區(qū)科韻路與黃埔大道的交叉口，跨珠江，經(jīng)琶洲，與新港東路相交，終于海珠區(qū)新滘南路，并與侖頭的東南環(huán)高速路和華南快速干線連接。路線全長3.6公里，道路寬度60米，為雙向六車道。其中琶洲大橋長1205米，橋?qū)?2米，雙幅橋梁橋下主航道寬120米，通航高度20米。　　據(jù)了解，該工程由海珠區(qū)政府組織，由廣州天倫集團(tuán)投資6.54億元進(jìn)行合作建設(shè)經(jīng)營，經(jīng)營期25年，并組建了廣州琶洲大橋建設(shè)有限公司，負(fù)責(zé)大橋系統(tǒng)工程的建設(shè)和經(jīng)營管理，即琶洲大橋?qū)^往車輛進(jìn)行收費(fèi)。收費(fèi)手續(xù)正在辦理之中，目前暫不收費(fèi)。琶洲大橋通車后，將與廣州華南快速干線連接，成為貫通天河、海珠、番禺以及南沙的城市主干道，也是會展中心的重要配套項(xiàng)目。　　同時(shí)，琶洲大橋的建成，對于鞏固海珠區(qū)的交通優(yōu)勢、會展商貿(mào)優(yōu)勢，將發(fā)揮舉足輕重的作用。隨著會展中心、地鐵二、三號線、國際生物島、環(huán)島路等大型建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn)，海珠區(qū)東南部將會發(fā)生顯著變化，整個(gè)區(qū)的現(xiàn)代化中心城區(qū)建設(shè)也將步入一個(gè)新的發(fā)展階段。　　與橋相映生輝的琶洲會展中心是亞洲最大和世界一流的國際會展中心，橋展相連將成為海珠區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)最大亮點(diǎn)。占地11萬平方米的超五星級酒店“香格里拉”將建在會展中心對面，擬建8萬平方米的保利集團(tuán)寫字樓也將成為全國頂級的寫字樓。今后，該區(qū)圍繞琶洲構(gòu)建商務(wù)中心區(qū)將會利用會展品牌，加快新城市副中心功能區(qū)的形成，吸引跨國公司、大公司總部安家落戶

原定名為黃洲大橋的琶洲大橋是海珠區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目工程之一，是目前世界上最大的跨徑v撐梁式大橋，也是當(dāng)今國內(nèi)同類橋梁中首座特大跨徑v撐梁式橋。據(jù)工程負(fù)責(zé)人介紹，v撐梁式橋技術(shù)含量高、施工難度大。v撐橋造型美觀，具有強(qiáng)烈的時(shí)代氣息，它的落成通車將使珠江更加光彩照人。琶洲大橋系統(tǒng)工程位于廣州市東部華南大橋和東圃大橋之間，北起天河區(qū)科韻路與黃埔大道的交叉口，跨珠江，經(jīng)琶洲，與新港東路相交，終于海珠區(qū)新滘南路，并與侖頭的東南環(huán)高速路和華南快速干線連接。路線全長3.6公里，道路寬度60米，為雙向六車道。其中琶洲大橋長1205米，橋?qū)?2米，雙幅橋梁橋下主航道寬120米，通航高度20米。

琶洲大橋資料