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1，廣州到陽江

7月1日深湛鐵路江門至湛江段已經開通，廣州到陽江開通了動車，二等座113元/122元/131元不等，大約1小時50分鐘可到。廣州到北海早就有動車了，二等座226.5元，大約5.5-6個小時可到。

廣州市到陽江市的距離約224.7公里

廣州到陽江

2，虎門高鐵站有動車到陽江市嗎

目前還沒有開通虎門高鐵站到陽江高鐵站的火車，因為深茂鐵路、陽江高鐵站還沒有開通運營。深茂線路東起深圳北站，途經深圳、東莞、廣州、中山、江門、陽江、茂名等七個地市，終點到茂名東站。在江門通過廣珠貨運、廣珠城際引入廣州樞紐，在深圳通過廈深鐵路與東南沿海鐵路相連，在茂名經河茂鐵路、茂湛鐵路與合河線、黎湛線、粵海鐵路相接。項目按國家Ⅰ級鐵路標準設計。本線正線線路長 390.107公里，設站18個，其中高架站5個，分別為虎門南站、南沙站、民眾站、中山北、橫欄；地下站1個，為機場北站；地面站12個，分別為深圳北、江門南、雙水、臺山、開平、恩平、合山、陽江、陽西、馬踏、觀珠、茂名東。本線主要工程：拆遷房屋147萬平方米；征地21981畝；路基土石方工程，全段填挖總量為4207萬斷面方；正線特大橋65座共193139延長米；隧道20座共29341延長米；軌道工程正線785.247鋪軌公里，站線106.55鋪軌公里；通信光纜975公里；聯鎖裝置375聯鎖道岔；供電線路1380公里；接觸導線1089條公里；牽引變電所2處；生產及生活房屋307380平方米。控制工程為跨珠江口公鐵大橋，橋長14.1km ，鐵路四線，公路6車道，主跨980米雙塔鋼桁梁斜拉橋。中鐵第四勘察設計院集團有限公司為本項目總體設計單位，并負責除跨珠江口特大橋主跨公鐵合建部分橋梁設計外的設計工作，中鐵大橋勘測設計院集團有限公司負責跨珠江口特大橋主跨公鐵合建部分軌道（不含）以下橋梁設計工作（貫通方案CK43+863.555～CK58+619.220段，線路長度14.756km ）。

沒有直達動車車次，可到廣州轉車到南寧。

虎門高鐵站有到陽江的嗎？

沒有直達的，可以到廣州轉車

虎門高鐵站有動車到陽江市嗎