日韩午夜一区,国产一区日韩,国产99在线

本文目錄一覽

1，中國鐵路重大事故統計
2，鐵路職工上班途中交通事故致他人死亡
3，誰知到新中國成立以來最慘烈的火車事故

1，中國鐵路重大事故統計

詳細 http://zhidao.baidu.com/question/99285001.html 1、1971年12月7日，451次近郊旅客列車和837次貨車在京廣線琉璃河站發生尾追相撞的重大行車事故，鐵路職工和旅客死亡14人，傷22人，中斷行車1小時40分；2、1976年10月16日，廣州到深圳92次在廣深線41公里處脫軌顛覆，旅客18人受傷，中斷行車24小時59分；

中國鐵路重大事故統計

2，鐵路職工上班途中交通事故致他人死亡

用人單位對本單位職工在上下班途中遭遇機動車事故傷害的可以認定為工傷，給予《工傷保險條例》規定的相關待遇。對職工在上下班途中發生交通事故，造成他人傷害的，不承擔賠償責任。

交通事故賠償給付的死亡補償費或者殘疾生活補助費低于工傷保險的一次性工亡補助金的，由企業或者工傷保險經辦機構補足差額部分。如果等于或者超過的話，公司就不用再賠償了。

法律明確規定，上下班時間也算在工作時間內，你可以要求單位分擔賠償責任。但是鐵路單位我真的不好說。

鐵路職工上班途中交通事故致他人死亡

3，誰知到新中國成立以來最慘烈的火車事故

1、1971年12月7日，451次近郊旅客列車和837次貨車在京廣線琉璃河站發生尾追相撞的重大行車事故，鐵路職工和旅客死亡14人，傷22人，中斷行車1小時40分； 2、1976年10月16日，廣州到深圳92次在廣深線41公里處脫軌顛覆，旅客18人受傷，中斷行車24小時59分； 3、1978年12月16日南京開往西寧的87次在隴海線楊莊車站與西安開往徐州的368次攔腰相撞，造成旅客死亡106人，重傷47人，輕傷171人，客車報廢3輛，中斷行車9小時30分，被稱為震驚中外的“楊莊事故”； 4、1980年2月19日，南陽開往鄭州的410次（鄭州客運段擔當）旅客列車到達鄭州車站時，3號車廂因為旅客攜帶摔炮爆炸，造成1名旅客死亡，8名旅客受傷，客車報廢1輛； 5、1980年1月22日，長沙開往廣州的403次列車，到達京廣線株州車站時，因為旅客攜帶發令紙燃燒起火，造成旅客22人死亡，4人受傷，客車大破1輛，小破1輛； 6、1981年7月9日，成昆線尼日至烏斯河間的利子依達鐵路大橋被泥石流沖塌，正在通過的442次列車2臺機車、1輛行李車和1輛客車墜入大渡河內，造成130人失蹤和死亡，146人受傷，線路中斷15天； 7、1981年10月20日，由加格達奇開往三棵樹的274次列車運行到顎爾格奇和朝陽村間，由于罪犯實施爆炸，造成旅客3人死亡，65人燒傷，客車大破1輛，中斷行車2小時50分； 8、1984年5月14日，濟寧開往三棵樹的117次旅客列車在深山線房家和大紅旗間，因為旅客吸煙引起列車火災，造成旅客死亡6人，傷22人，報廢客車2輛，小破1輛，中斷行車1小時14分； 9、1984年12月18日，武昌開往廣州的247次（武漢客運段擔當）旅客列車，運行在榮家灣至黃秀橋間，3號車廂因旅客攜帶雷管發生爆炸，造成該旅客當場死亡，3名旅客受傷； 10、1986年1月15日，武昌開往廣州247次旅客列車，運行在京廣線白石渡至坪石間，由于犯罪旅客在7號車廂實施爆炸，造成旅客死亡7人，重傷11人，輕傷27人；追問：特別重大事故~像榮家灣的那起事故?。?/section>

1978年12月16日南京開往西寧的87次在隴海線楊莊車站與西安開往徐州的368次攔腰相撞，造成旅客死亡106人，重傷47人，輕傷171人，客車報廢3輛，中斷行車9小時30分，被稱為震驚中外的“楊莊事故。

誰知到新中國成立以來最慘烈的火車事故