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1，廣州近年的工程有什么

去年到如今，廣州修建工程主要是：快速公交線，地鐵線，道路綠化，河涌整治，樓房翻新就是亞運會“穿衣戴帽”工程，大工程放到天河中心和東風路。

河涌整治。。。像現在為迎亞運的道路整飾工程。。。

BRT 公共汽車快速干線

廣州近年的工程有什么

2，廣州是不是會在2020年成為直轄市惠州是不是將會成為廣東省省會嗎

不可能吧....直轄市與省是同一個級別的，直接由中央政府管轄的城市。直轄市的定義是直屬中央政府管理的省級行政單位。廣州一直是廣東的領頭羊...很多廣東省的行政機關單位都在廣州，要是廣州成為直轄市，豈不是又要在另一個市大搞省級工程？如果廣州變成直轄市，那還不是被廣東省包圍著的直轄市？如果真的變成直轄市，“繼任”省會肯定不會輪到惠州...深圳佛山東莞呢...

前者有可能，也一直在熱炒。后者困難，佛山和東莞都在搶。。。

廣州是有可能成為直轄市的不過成為事實的機會不大置于惠州市不可能變成省會的除非佛山東莞深圳等發生9級地震

你好冷啊。。。。這問題有意義嗎？

廣州是不是會在2020年成為直轄市惠州是不是將會成為廣東省省會嗎

3，廣州最近有什么橋梁水庫等工程

廣州市番禺區觀龍島大橋及引道工程信息類別：擬建項目所屬行業：交通運輸,水利橋梁所屬地區：廣東進展階段: 施工中標階段最新進展階段：2008年8月22日完成招標項目簡介：廣州市番禺區觀龍島大橋及引道工程由江西省第三建筑有限責任公司中標。詳細內容：項目名稱：廣州市番禺區觀龍島大橋及引道工程（施工中標）進展階段：2008年8月22日完成招標項目介紹：廣州市番禺區觀龍島大橋及引道工程由江西省第三建筑有限責任公司中標。建設地點：廣州市番禺區中部地區的大刀沙島與觀龍島之間總投資估算：2000萬元項目概況：工程道路路線長 0.820km （含接大堤支線）。全線設大橋 360m /1 座，涵洞 2 座，主要平交 2 處。路線起點接于大刀沙島內道路 K6+030 處，路線向東延伸跨觀龍滘水道后連接觀龍島，終點位于觀龍島北部河堤內側的魚塘處，觀龍島大橋中心樁號位于 K6+517.40 處，橋跨組合為 12 × 30m 先簡支后連續預應力砼小箱梁，橋墩采用樁柱式橋墩，橋臺采用肋板式雙排樁框架式橋臺，墩臺基礎均采用鉆孔灌注樁基礎。道路等級為三級公路。路基寬度為： 8.5m = 0.75m （土路肩） + 7m （行車道） + 0.75m （土路肩）； 12m = 1.5m （土路肩） + 9m （行車道） + 1.5m （土路肩）；道路起點 K6+030.00~K6+060.00 段路基為漸變段： 8.5m~ 12.0m ；橋梁寬度： 12m = 0.5m （防撞欄） + 11m （行車道） + 0.5m （防撞欄）。計算行車速度為 40km/h 。大橋設計荷載等級按公路 - Ⅰ級，道路按公路 - Ⅱ級標準。工程內容：該路段的路基、路面、排水、交通設施、照明、綠化工程等施工圖紙所包含的全部內容。建設單位：廣州市番禺區基本建設投資管理辦公室地址：廣州市番禺區郵政編碼：511400 聯系人：許先生電話：020- 84634625 中標單位：江西省第三建筑有限責任公司地址：江西省南昌市洪都南大道108號郵政編碼：330001 電話：0791-8443144 傳真：0791-8447121

港珠澳大橋，

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