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1，H1N1現在什么情況了

北京確診病例7人截至5月30日18時30分，北京市累計報告7例甲型H1N1流感確診病例，3例痊愈出院。廣東確診病例7人佛山市報告的一例委內瑞拉籍甲型H1N1流感疑似病例被診斷為確診病例。這是廣東省第七例甲型H1N1流感確診病例。上海確診病例4人上海市集中醫學觀察人員中發現一例輸入性甲型H1N1流感確診病例。目前上海市已有4例輸入性甲型H1N1流感確診病例。福建確診病例4人福建省衛生廳5月31日通報，福州市衛生局報告一例輸入性甲型H1N1流感確診病例，這是福建省第4例輸入性確診病例。浙江確診病例1人衛生部25日通報，浙江報告的疑似甲型H1N1流感病例已被診斷為確診病例。湖南確診病例1人衛生部5月25日晚通報：湖南報告一例輸入型甲型H1N1流感疑似病例。山東確診病例1人 5月13日，山東省報告的甲型H1N1流感疑似患者被診斷為確診病例，這是我國內地第二例輸入性確診病例。四川確診病例1人 5月10日下午，四川發現1例發熱病例，診斷為甲型H1N1流感病例。這是我國內地首例確診病例。總計 26人數據統計截至時間：北京時間5月31日17:30

這個昨天看的 http://wenwen.soso.com/z/q134239917.htm?ch=w.xg.hd 中新網5月29日電衛生部通報，廣東29日報告省內第三例輸入性甲型H1N1流感確診病例，截至目前，中國內地共報告輸入性甲型H1N1流感19例確診病例四川1例、山東1例、廣東6例、上海2例、福建2例、浙江1例、湖南1例和北京5例

H1N1現在什么情況了

2，廣州 地鐵九號線什么時候開通

2009年9月29日：地鐵九號線正式動工。 2010年5月1日：地鐵九號線首臺盾構機在5標段1號中間風井成功吊裝到位，標志著地鐵九號線即將進入地下盾構施工階段。 2010年5月28日：地鐵九號線招標中，突然增加6標，增加[花城路站]，總站數由原來8站，升為9個站，位置在花都區新世紀廣場前廣場微偏秀全大道側（花城路與秀全大道交叉口），標志著九號線再次進入花都區正中心。 2010年9月28日：位于廣州市花都區迎賓大道的地鐵九號線五標段盾構施工掘進開始。 2011年7月21日：地鐵九號線第5標段1號風井往清布站方向的隧道順利貫通，標志著九號線進入快速建設期。 2011年9月28日：廣州地鐵九號線5標再度傳來好消息，由1號風井往高增站方向掘進的右線三菱1686#盾構機完成階段性任務，在2號風井破土而出，至此宣告了清布站至2號風井雙線的順利貫通。 2011年12月12日：施工3標土建工程花果山公園站正式動工。[2] 2012年10月11日：九號線花都廣場站正式圍蔽施工，并進行開挖探槽等工作。 2013年05月10日：全線10座車站已有8座開工，其中高增站、清布站主體結構已封頂。飛鵝嶺站、花果山公園站土方開挖已完成，現進行主體結構施工；馬鞍山公園站、花都汽車城站圍護結構已完成，現進行土方開挖施工；花都廣場站進行圍護結構施工；花城路站進行巖溶處理施工。[3] 2013年8月8日：廣州北站在歷時拆遷三年多之后，終于完成所有拆遷任務，開始正式施工，這標志著九號線全線所有車站已開工建設。據了解，截至12月底，九號線全線土建工程累計完成總量的42%。 2014年5月22日，廣州地鐵九號線最新進展，九號線全線土建工程累計完成48%，全線力爭2016年開通。也就是說地鐵9號線開通時間，初定在2016年，2年后。日前，國內首臺“泥水+土壓”雙模盾構機在地鐵九號線(花都汽車城—廣州北站)區間始發，該盾構機實現了多項重大技術創新，填補了國內雙模式盾構機的空白。[4]

廣州地鐵九號線什么時候開通

3，廣州在以后三年內會有什么大事

還要具體到每一件事情...高..要有高人能預言到這個..那我一定去請他給我批一批....

廣州有句俗話說:今日唔知明朝事!三年后的事邊個能預知啊?除非系神仙啦!哈哈!不過有幾點能預知:廣州的經濟會越來越好;廣州的樓價一定會降;廣州人的生活會越來越好!

由于金融風暴的持續影響，樓市大跌，市區均價4000元/平方，其他2000元/平方，同時連續出現還鄉潮，廣州市政府決定大幅提高最低工資標準，以前一個月拿1500的工作，一下子升到5100..

經過4年多的研究論證和方案完善，中山大道快速公交（簡稱BRT）試驗線11月31日正式動工，這將是廣州市的首條BRT。廣州東二環高速公路通車在即廣州新電視塔明年6月封頂廣佛地鐵首段亞運會前通車 10月20日上午，廣州市最大過江隧道——洲頭咀隧道正式開工地鐵6號線力爭2012年底開通廣州建全國最大船用柴油機制造基地增從高速年內開工地鐵九號線擬年底動工明年一號線全裝屏蔽門廣州奧林匹克游泳跳水館進入初步設計階段琶洲展館西側將建地下停車場廣州城區將添環狀軌道線白云機場將建第三跑道

2010年，亞運會首列青島生產的廣州地鐵5號線列車已2008年11月22日運抵廣州，將于2009年9月正式投入使用。六號線采用L型車，為4金融風暴的持續影響，樓市大跌，市區均價4000元/平方，其他2000元/平方，同時連續出現還鄉潮，廣州市政府決定大幅提高最低工資標準，以前一個月拿1500的工作，一下子升到5100..節編組，和四、五號線一樣使用直線電機列車。預計2011年開通

2010年亞運會

2010年，亞運會首列青島生產的廣州地鐵5號線列車已2008年11月22日運抵廣州，將于2009年9月正式投入使用。六號線采用L型車，為4節編組，和四、五號線一樣使用直線電機列車。預計2011年開通

廣州在以后三年內會有什么大事