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1，我國的四大名橋

2、湘子橋。

廣濟橋

我國的四大名橋

2，我國現有的四大古橋哪一座位于廣東

湘子橋[又名廣濟橋，坐落在廣東省潮州城東，橫跨韓江，全長500多米，因傳有韓愈的侄孫韓湘子手書“洪水止此”的石碣豎于橋畔，故名。湘子橋始建于南宋，歷時57年建成，東西兩段共18墩，橋墩用花崗巖塊鉚榫砌成。東西橋墩之間江水湍急，未能合攏，只能用小舟擺渡。到明代中期增筑一墩，縮短了未合攏部分的距離，改用18艘梭船聯成浮橋，貫通東西，便成了“十八梭船擴四洲”。浮橋能開能合，隨潮升降，為我國最早的一座開關式石橋。明代此橋大修過五次，并在橋墩上建起了各具特色的望樓，遂出現了“廣濟橋上廿四樓”的景致。清雍正時又在浮橋兩端橋墩上置鐵牛兩只，牛背上鐫“鎮橋御水”四字。道光時洪水毀東岸橋墩，墩上鐵牛墜入江中。1958年大橋改建，加固日橋墩，新建十九孔鋼筋混凝土“T”字形梁，中間原浮橋部分增建三孔鋼桁架及兩個高樁承臺式橋梁，廣濟橋自此成為通衢大橋。1976年又進行過擴建，原7米寬的橋面全部作車行道，另在橋兩側會拓寬2米作人行道。1980年重鑄鐵牛一只置于橋上。“湘橋春漲”為潮州八景之一。

我國現有的四大古橋哪一座位于廣東

3，我國四大古橋哪一座位于廣東潮州

湘子橋位于潮州古城的東門外，初建于宋代，距今已有800余年的歷史。它是中國第一也是世界第一座啟閉式橋梁，以其“十八梭船二十四洲”的獨特風格與河北趙州橋、泉州洛陽橋、北京蘆溝橋并稱中國四大古橋。　　湘子橋全長500余米，東岸橋墩13座，西岸橋墩11座。由于“中流警湍尤深，不可為墩”，中間只能用18只梭船并排構成一列橫隊，用鐵索連成浮橋。每遇洪水或要通船，可解掉系船鐵索，移開梭船，變成開閉式浮梁橋。這就是“十八梭船廿四洲”的由來。江面上矗立這巨大橋墩，就像一艘艘威武的大船，擋住了滾滾急流。橋墩精巧之處，就在于全部用石塊砌成。石塊與石塊之間不加灰漿，只用卯契合。橋上原有24座望橋，橋面用石板鋪架，石條大得驚人，約有10米長，1米厚。在沒有起重機等設備的古代，再加上韓江上下游水位相差很大，有“急流如馬騁”之說，要安裝這么大的石梁，建橋的艱辛可想而知。湘子橋奇特別致的結構，集梁橋、拱橋、浮橋等形式于一體，凝結了古代勞動人民的智慧和血汗。

湘子橋:湘子橋又名廣濟橋,坐落在潮州城東,橫跨韓江,全長500多米,因傳有韓愈的侄孫韓湘子手書“洪水止此”的石碣豎于橋畔,故名。湘子橋始建于南宋,歷時57年建成,東西兩段共18墩,橋墩用花崗巖塊鉚榫砌成。東西橋墩之間江水湍急,未能合攏,只能用小舟擺渡。到明代中期增筑一墩,縮短了未合攏部分的距離,改用18艘梭船聯成浮橋,貫通東西,便成了“十八梭船擴四洲”。浮橋能開能合,隨潮升降,為我國最早的一座開關式石橋。明代此橋大修過五次,并在橋墩上建起了各具特色的望樓,遂出現了“廣濟橋上甘四樓”的景致。清雍正時又在浮橋兩端橋墩上置鐵牛兩只,牛背上鐫“鎮橋御水”四字。道光時洪水毀東岸橋墩,墩上鐵牛墜入江中。1958年大橋改建,加固日橋墩,新建十九孔鋼筋混凝土“t”字形梁,中間原浮橋部分增建三孔鋼桁架及兩個高樁承臺式橋梁,廣濟橋自此成為通衢大橋。1976年又進行過擴建,原7米寬的橋面全部作車行道,另在橋兩側會拓寬2米作人行道。1980年重鑄鐵牛一只置于橋上。“湘橋春漲”為潮州八景之一。

我國四大古橋哪一座位于廣東潮州