廣州國(guó)金所金融中心，廣州國(guó)際金融中心的交通信息

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1，廣州國(guó)際金融中心的交通信息
2，花都客運(yùn)站怎么坐車(chē)到到廣州市珠江西路5號(hào)廣州國(guó)際金融中心主塔寫(xiě)
3，廣州國(guó)際金融中心的建筑設(shè)計(jì)

1，廣州國(guó)際金融中心的交通信息

廣州國(guó)際金融中心位于珠江新城西南部核心金融商務(wù)區(qū)，東臨珠江大道，西靠華廈路，南接華就路，北望花城大道，處于新城市中心的中軸線上，是地鐵三、五號(hào)線唯一交匯站、城市輕軌、多個(gè)公交車(chē)站、的士站及地下旅客捷運(yùn)系統(tǒng)等匯聚，快速貫通廣州三大核心經(jīng)濟(jì)商務(wù)圈，直達(dá)體育中心及廣州火車(chē)東站，廣州火車(chē)東站到電視塔有捷運(yùn)系統(tǒng)接駁，實(shí)現(xiàn)快捷商務(wù)辦公，成為立體交通華南樞紐。地下空間與珠江新城CBD寫(xiě)字樓以及少年宮等建筑連接。在廣州國(guó)際金融中心友誼百貨門(mén)口處，有出入口直接與地鐵三、五號(hào)線相連。此外，廣州國(guó)際金融中心擁有充裕的地下空間，在東、西雙塔的地下空間連通后，不但規(guī)模更為龐大，而且是未來(lái)廣州軌道交通網(wǎng)絡(luò)中最大的樞紐站之一，將地鐵網(wǎng)絡(luò)與輕軌交通有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，無(wú)論在資金流、人流和物流等各方面均具備經(jīng)營(yíng)空間。廣州國(guó)際金融中心地下空間還有1700個(gè)停車(chē)位，而其地下停車(chē)位也與地下空間停車(chē)位相連，充分滿(mǎn)足租客的停車(chē)需求。公交車(chē)：市政務(wù)中心站，途經(jīng)線路包括42路、407路花城廣場(chǎng)站，40、44、45、138、307、407等線路地鐵：珠江新城站：3號(hào)線、5號(hào)線花城廣場(chǎng)站：APM線

隧道：距延安東路隧道車(chē)行1分鐘，距新建路隧道車(chē)行2分鐘公交車(chē)：938、961、995、隧道三線、隧道夜宵線、滬南線地鐵：距2號(hào)線陸家嘴站站步行5分鐘，距9號(hào)線商城路站步行9分鐘機(jī)場(chǎng)：距浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)車(chē)行44公里，距虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)車(chē)行26公里火車(chē)站：距上海火車(chē)站車(chē)行10公里，距上海南站車(chē)行18公里，距虹橋火車(chē)站車(chē)行26公里

廣州國(guó)際金融中心的交通信息

2，花都客運(yùn)站怎么坐車(chē)到到廣州市珠江西路5號(hào)廣州國(guó)際金融中心主塔寫(xiě)

1. 從花都汽車(chē)客運(yùn)站(秀全大道)(乘坐出租車(chē)共行駛10.8公里，費(fèi)用約34元)到地鐵機(jī)場(chǎng)南站出入口乘坐地鐵三號(hào)線(機(jī)場(chǎng)南-體育西) (坐11站)到地鐵林和西站轉(zhuǎn)乘珠江新城APM系統(tǒng) (坐5站)到地鐵花城大道站出入口下。過(guò)馬路往左走約260米到廣州國(guó)際金融中心站2. 乘坐出租車(chē)，共行駛40.5公里，費(fèi)用約126元。注意：信息僅供參考，不可作為支付依據(jù)，本費(fèi)用中不含過(guò)路費(fèi)和過(guò)橋費(fèi)，塞車(chē)等因素可能使費(fèi)用顯著增加。3. 從花都汽車(chē)客運(yùn)站(秀全大道)走約180米到廣州火車(chē)北站乘坐火車(chē) 到廣州火車(chē)站下，走到馬路同側(cè)附近的地鐵廣州火車(chē)站A出入口轉(zhuǎn)乘地鐵五號(hào)線 (坐7站)到地鐵珠江新城站B2出入口下。走約280米到廣州國(guó)際金融中心站4. 從花都汽車(chē)客運(yùn)站(秀全大道)走約30米到二汽花都汽車(chē)客運(yùn)站總站(秀全大道)乘坐花都-廣州東站專(zhuān)線(無(wú)站牌,揚(yáng)手才停,下車(chē)先通知) (坐27站)到機(jī)場(chǎng)路崗貝路口(民航廣州醫(yī)院)站2下，往后走到機(jī)場(chǎng)路崗貝路口(民航廣州醫(yī)院)站1轉(zhuǎn)乘 886路A (坐13站)到珠江西路南站下。往前走約210米到廣州國(guó)際金融中心站5. 從花都汽車(chē)客運(yùn)站(秀全大道)走約30米到二汽花都汽車(chē)客運(yùn)站總站(秀全大道)乘坐花都汽車(chē)站-市客運(yùn)站線(無(wú)站牌,揚(yáng)手才停,下車(chē)先通知) 到市客運(yùn)站總站(站內(nèi))下，走到地鐵廣州火車(chē)站H出入口轉(zhuǎn)乘地鐵五號(hào)線 (坐7站)到地鐵珠江新城站B2出入口下。走約280米到廣州國(guó)際金融中心站6. 從花都汽車(chē)客運(yùn)站(秀全大道)走約170米到廣州北站汽車(chē)站總站(花都)乘坐機(jī)場(chǎng)快線9號(hào)線 (坐5站)到白云機(jī)場(chǎng)出發(fā)大廳下，往后走到白云機(jī)場(chǎng)B乘車(chē)區(qū)轉(zhuǎn)乘機(jī)場(chǎng)快線6號(hào)B線 (坐2站)到機(jī)場(chǎng)線廣州國(guó)際金融中心站下。往前走約50米到廣州國(guó)際金融中心站7. 從花都汽車(chē)客運(yùn)站(秀全大道)走約30米到二汽花都汽車(chē)客運(yùn)站總站(秀全大道)乘坐花都-廣州東站專(zhuān)線(無(wú)站牌,揚(yáng)手才停,下車(chē)先通知) (坐27站)到機(jī)場(chǎng)路崗貝路口(民航廣州醫(yī)院)站2下，往后走到機(jī)場(chǎng)路崗貝路口(民航廣州醫(yī)院)站1轉(zhuǎn)乘 886路 (坐12站)到冼村路中站下。走約700米到廣州國(guó)際金融中心站8. 從花都汽車(chē)客運(yùn)站(秀全大道)走約530米到站前路公交總站(花都云山橋底)乘坐 705路 (坐29站)到中山八路總站轉(zhuǎn)乘 107路 (坐17站)到花城大道(華穗路口)站下。走約430米到廣州國(guó)際金融中心站

兩條線路可選：一、坐地鐵六號(hào)線到天河客運(yùn)站，換三號(hào)線到珠江新城站。高德置地出口，往友誼商店方向過(guò)去。二、地鐵三號(hào)線（北延段）到終點(diǎn)站體育西，換三號(hào)線（番禺廣場(chǎng)方向）到珠江新城。（這條線比去天河客運(yùn)站換車(chē)要近一些，換乘也方便一些）。

花都客運(yùn)站怎么坐車(chē)到到廣州市珠江西路5號(hào)廣州國(guó)際金融中心主塔寫(xiě)

3，廣州國(guó)際金融中心的建筑設(shè)計(jì)

一是該項(xiàng)目在超高層建筑中首次應(yīng)用創(chuàng)新的鋼管混凝土巨型斜交網(wǎng)格筒中筒結(jié)構(gòu)體系，該結(jié)構(gòu)具有足夠的抗側(cè)剛度和優(yōu)異的抗震性能，能有效抵御強(qiáng)風(fēng)、地震的侵襲。二是該項(xiàng)目是世界上最高的采用全隱框玻璃幕墻系統(tǒng)的建筑，主塔樓8.5萬(wàn)平方米的玻璃幕墻面積也是目前超高層單體建筑之最。三是施工單位自主研發(fā)了具有國(guó)際領(lǐng)先水平的整體提模系統(tǒng)，該系統(tǒng)的應(yīng)用，創(chuàng)造了主體結(jié)構(gòu)施工兩天一層的世界新速度。四是施工單位自主研發(fā)了C100超高性能免振自密實(shí)混凝土，并將其一次成功泵送到411米的高度，創(chuàng)造了同類(lèi)混凝土超高泵送的世界新高度。五是該項(xiàng)目是世界上第一座自施工階段開(kāi)始就進(jìn)行系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的超高層建筑。廣州國(guó)際中心集合了世界當(dāng)代工程結(jié)構(gòu)和施工的最新技術(shù)，通過(guò)越秀地產(chǎn)集團(tuán)和施工總包單位中國(guó)建筑總公司———廣州市建筑集團(tuán)聯(lián)合體通力合作，在業(yè)內(nèi)專(zhuān)家多個(gè)世界級(jí)的設(shè)計(jì)和顧問(wèn)單位的配合下，攻克了諸多世界級(jí)施工難題，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)新突破，并創(chuàng)造了五個(gè)世界第一。廣州國(guó)際金融中心運(yùn)用巨型斜交網(wǎng)柱筒中筒結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)方案是經(jīng)由廣州市城規(guī)劃局于2004年組織的國(guó)際邀請(qǐng)競(jìng)賽征集的12個(gè)方案中選出的，其設(shè)計(jì)理念為“通透水晶”，其目標(biāo)就是使之成為一座造型優(yōu)美體量雅致的建筑，從而發(fā)揮其在勾勒城市空中輪廓方面的重要作用。廣州國(guó)際金融中心的主塔樓建筑平面是由六段圓弧組成的圓弧三角形，以獨(dú)特的曲線形狀及透明的光滑建筑立面為主要思路設(shè)計(jì)，通過(guò)漸變寬度形成兩頭小中間大，顯露出建筑物優(yōu)美獨(dú)特的紡錘外型。建筑的結(jié)構(gòu)采用獨(dú)特創(chuàng)新的巨型斜交網(wǎng)格支撐體系，呈現(xiàn)出清晰可見(jiàn)的流動(dòng)幾何圖案，并和樓板的分割及幕墻體系產(chǎn)生強(qiáng)烈的視覺(jué)對(duì)比。“鉆石形狀斜網(wǎng)格”結(jié)構(gòu)隨著塔的高度，逐步進(jìn)行尺寸縮減。這種延伸性的設(shè)計(jì)將使得地面的游客感受到樓體“直入云霄”的視覺(jué)震撼。建筑體的外衣是鋼管混凝土巨型斜交網(wǎng)格外筒，其內(nèi)部體態(tài)則是鋼筋混凝土內(nèi)筒，連接內(nèi)外筒的則是鋼－組合樓蓋。這種獨(dú)特創(chuàng)新的筒中筒結(jié)構(gòu)體系在的世界超高層建筑中尚且是罕有的一個(gè)。整個(gè)建筑外立面精美流暢，典雅現(xiàn)代，極為晶瑩剔透而又瑰麗多彩，全面區(qū)隔并超越過(guò)往的傳統(tǒng)高層建筑。在科技環(huán)保上，廣州國(guó)際金融中心集中世界先進(jìn)建設(shè)和管理技術(shù)，建筑、結(jié)構(gòu)、電氣、節(jié)水等多方面作了創(chuàng)新和優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)建筑與人和自然環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的和諧統(tǒng)一。全封閉的103層的廣州國(guó)際金融中心設(shè)備運(yùn)行系統(tǒng)極為龐大，要節(jié)能，其霓裳首當(dāng)其沖。所以，它的外衣都是玻璃幕墻，采用的材料是中空雙層LOW－E玻璃。納米鍍膜玻璃可以有選擇性的透光，該材料遮陽(yáng)系數(shù)低，能抵擋70%的太陽(yáng)光，有效的隔絕太陽(yáng)能輻射。該玻璃傳熱系數(shù)也很低，比普通玻璃低50%，從而，相比普通玻璃外墻建筑，這身外衣可以減少40%的熱量進(jìn)入室內(nèi)，降低運(yùn)營(yíng)能耗。此外，半鋼化夾膠中空Low—E玻璃可大幅度降低自爆率，夾膠保證玻璃不會(huì)脫落，人們不用擔(dān)心走在廣州國(guó)際金融中心下面的安全了。變頻技術(shù)被廣泛應(yīng)用于西塔的空調(diào)、水泵和空氣系統(tǒng)中。不僅水泵變頻調(diào)控，充分利用市政給水管網(wǎng)的壓力，而且所有的空氣系統(tǒng)變頻變風(fēng)量，空調(diào)也采用變頻技術(shù)節(jié)電，并且秋冬季等氣溫較低的季節(jié)，大樓的空氣系統(tǒng)采用全新風(fēng)起到少用空調(diào)多通風(fēng)、節(jié)能的效果。同時(shí)冷源部分是一個(gè)由冷水機(jī)組、高頻泵等智能設(shè)備及末端組合空調(diào)機(jī)組合成的多變量系統(tǒng)，通過(guò)建立動(dòng)態(tài)控制模型，通過(guò)預(yù)測(cè)控制，超前調(diào)節(jié)等控制技術(shù)，解決集中供冷大馬拉小車(chē)的問(wèn)題。

廣州國(guó)際金融中心的建筑設(shè)計(jì)