廣州珠江大橋什么時(shí)間，橫渡珠江什么時(shí)候開始2015年

來源：整理時(shí)間：2023-05-26 16:56:27 編輯：廣州生活手機(jī)版

1，橫渡珠江什么時(shí)候開始2015年

每年都大概在7月中左右的時(shí)候開始報(bào)名和選拔

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橫渡珠江　　時(shí)間：2015年7月31日　　地點(diǎn)：海印橋至廣州大橋之間珠江河段　　票價(jià)：免費(fèi)　　活動(dòng)詳情：據(jù)悉，2015年廣州橫渡珠江活動(dòng)將于7月31日舉行，地點(diǎn)為海印橋至廣州大橋之間珠江河段，規(guī)模為2000人。　　橫渡珠江的測(cè)試要求，測(cè)試者必須年滿15周歲且未滿55周歲，參加人員須簽訂《參加游渡人員自愿參賽聲明書》，未滿18周歲的，需監(jiān)護(hù)人簽名。當(dāng)日測(cè)試程序?yàn)椋合冗M(jìn)行體檢，體檢合格后進(jìn)行連續(xù)游2000米的測(cè)試。最終參加橫渡者將在體檢和游泳測(cè)試均合格的選手中擇優(yōu)挑選。

橫渡珠江什么時(shí)候開始2015年

2，急求廣州珠江大橋的歷史資料

廣州大橋于1985年11月建成交付使用。大橋全長(zhǎng)979.04米，橋?qū)?4米，設(shè)計(jì)荷載汽－20，驗(yàn)算荷載掛－100。由主橋、副橋、引橋組成。主橋跨越珠江主航道，上部結(jié)構(gòu)為三跨砼連續(xù)箱梁，下部采用鋼筋砼墩，沉井基礎(chǔ)。副橋跨越珠江副航道，上部結(jié)構(gòu)為二聯(lián)三跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁；引橋上部結(jié)構(gòu)由跨度30米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋及跨度15米普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁橋組成，副橋與引橋下部結(jié)構(gòu)均采用排架墩，鉆孔樁基礎(chǔ)

珠江大橋?yàn)殍F路、公路兩用橋，是廣州區(qū)西出口和溝通省會(huì)與粵西、海南的主要通道。1958年興建，1960年建成通車。橋分東橋和西橋兩座，東橋長(zhǎng)327米、5孔，西橋長(zhǎng)416米、7孔。兩橋相距1?5公里，橋?qū)?3米，中間為雙軌鐵路線，兩側(cè)為公路線。珠江大橋氣勢(shì)宏偉，是羊城八景之一"雙橋煙雨"的標(biāo)志。

急求廣州珠江大橋的歷史資料

3，廣州的珠江橋是哪一年建立的

1933年建成

海珠橋建于1933年，全長(zhǎng)356.67米，主橋全長(zhǎng)182.90米，南北兩跨對(duì)稱布置，原為三孔下承式簡(jiǎn)支鋼桁架橋，設(shè)計(jì)荷載為二列10噸汽車，中跨為開啟式結(jié)構(gòu)，能向上分開，以利大船通過。 1938年日軍侵占廣州，，派遣飛機(jī)轟炸廣州，把橋體的開合器震壞，日軍還把整套設(shè)備盜走。從此大橋不可以開合，只能讓小船通過，大船則泊于黃埔碼頭。后雖經(jīng)修建，中段橋面開合部分已無法復(fù)原。 1949年10月14日下午5時(shí)，中孔鋼梁被國(guó)民黨政府炸毀 1950年，由衡陽鐵路局廣州分局負(fù)責(zé)修復(fù)通車。修復(fù)后，仍為鋼桁架梁，中孔不再活動(dòng)開啟。

廣州珠江大橋于1985年11月建成交付使用。大橋全長(zhǎng)979.04米，橋?qū)?4米，設(shè)計(jì)荷載汽－20，驗(yàn)算荷載掛－100。由主橋、副橋、引橋組成。主橋跨越珠江主航道，上部結(jié)構(gòu)為三跨砼連續(xù)箱梁，下部采用鋼筋砼墩，沉井基礎(chǔ)。副橋跨越珠江副航道，上部結(jié)構(gòu)為二聯(lián)三跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁；引橋上部結(jié)構(gòu)由跨度30米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋及跨度15米普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁橋組成，副橋與引橋下部結(jié)構(gòu)均采用排架墩，鉆孔樁基礎(chǔ)

廣州的珠江橋是哪一年建立的