廣州市2017年供地計劃，深圳北站到廣州海珠區中山大學怎么坐車

來源：整理時間：2023-09-07 17:12:43 編輯：廣州生活手機版

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1，深圳北站到廣州海珠區中山大學怎么坐車

在深圳北坐高鐵到廣州南，坐地鐵2號線到昌崗站再轉坐8號線（往萬勝圍方向），到中大站就是了

從深圳北站乘坐高鐵到達廣州南，然后乘車到達廣州海珠區中山大學。截止于2017年2月，深圳北開往廣州南的列車時刻表如下：廣州南到中山大學乘車方案如下：公交線路：地鐵2號線 → 地鐵8號線，全程約15.1公里 1、從廣州南站乘坐地鐵2號線,經過8站, 到達昌崗站 2、乘坐地鐵8號線,經過2站, 到達中大站 3、步行約250米,到達中山大學

深圳北站到廣州海珠區中山大學怎么坐車

2，廣州市地鐵站太和下一站是

太和站（未開通）位于廣州地鐵14號線（建設中）上，往北行駛下一站是竹料站，往南行駛下一站是石湖站。廣州地鐵14號線為廣州地鐵正在建設的路線之一2113，屬于廣州城市軌道交通系統，分為一期主線5261（嘉禾望崗—街口）及知識城支線（新和—鎮龍）。主線長54.1公里，知識城支線長21.8公里，計劃將采用快慢車結合運營模式。廣州地鐵14號線主要功能為落實廣州城市「北優」發展戰略、支持從化及增城地區發展。未來規劃將建設14號線二期（廣州火車站4102~嘉禾望崗）段及（街口-良口）段，進一步加強從化及增城地區與市中1653心聯系。截至2016年12月底，14號線主線土建工程已累計完成62%，預計2018年底前建設完成試運營；截至2017年3月，知識城支線土建工程累計完成75%，全線9座車站中回已有7座開始移交設備安裝，計劃2017年底建成開通。廣州市城市軌道交通十四號線二期工程（廣州火車站~嘉禾望崗）起于越秀區廣州火車站，沿廣園西路、機場路和106國道向北敷設，止于嘉禾望崗站答，全長約 11.6km，均為地下敷設方式；全線設7座車站（不含嘉禾望崗站）。

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3，多城共有產權房開始落地了嗎

“北漂”12年，終于在北京安家。2017年12月，楊女士簽下朝陽區錦都家園的一套兩居室，成為北京市首個共有產權房項目的首位簽約者。不只是北京，近期，南京、福州、煙臺等一二三線城市共有產權房項目紛紛落地。這一新的住房保障模式，是落實中央“建立多主體供應、多渠道保障、租購并舉的住房制度”的重要舉措，也是托起“夾心層”市民安居夢的探索。北京市規劃國土委相關負責人介紹，2017年北京共完成共有產權住房用地供應38宗，用地面積約207公頃，超額完成年度供地計劃，規劃建筑規模約403萬平方米。38宗土地對應已入市的38個項目，共計提供共有產權房近4萬套。北京市住建委網站信息顯示，未申購項目34個，房源3.5萬套；已啟動網申項目4個，房源3321套,包括已選房項目2個，即朝陽區錦都家園和順義區金成雅苑二期，前者個人持有產權為50%，后者60%。2017年12月25日，南京市4大保障房片區的1499套共有產權房開始接受選房，這是南京單次規模最大的一次共有產權房供應。截至2017年底，南京已有1740多戶申購人拿到了共有產權房，其中個人持有的產權從50%至80%不等。2017年12月，煙臺市宣布，首批拿出1254套現房作為共有產權住房，成功選房者今年3月即可入住；福州在這個月也拍出了第一塊共有產權住房用地，預計建設500套住房。共有產權房降低了購房門檻，構建了面向“夾心層”群體的可過渡、動態的住房保障體系，北京市政策還規定，30%房源惠及非京籍購房者，增強了“新北京人”的獲得感。北京、南京、福州等城市共有產權房供應地塊區位優越，其中北京去年供應用地三分之二在城區和近郊新城區，這意味著醫療、教育、商業等配套相對成熟。

多城共有產權房開始落地了嗎