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本文目錄一覽

1，廣州國4小車能上廣州牌嗎
2，廣州什么時候限國4
3，廣州買的二手車國四怎么樣才能上深圳牌呢
4，國4二手車可以遷入廣州嗎
5，廣州遷江門的小車國4的能過嗎
6，有人懂車過戶方面嗎我是湖南的有一輛破面包車在廣州開想在
7，外地國四車可以轉回四川嗎

1，廣州國4小車能上廣州牌嗎

沒有問題，可以上

廣州國4小車能上廣州牌嗎

2，廣州什么時候限國4

2015年3月1號開始，，珠三角九城市包括廣州,新車上牌要符合國5先可以上牌！

廣州什么時候限國4

3，廣州買的二手車國四怎么樣才能上深圳牌呢

現在深圳牌只有搖號和拍賣兩種方式獲得。希望能解決你的疑問！

你好，這個是不可以的，不過原車牌原來的車主是可以申請保留的，你只能掛新牌的。

廣州買的二手車國四怎么樣才能上深圳牌呢

4，國4二手車可以遷入廣州嗎

廣州難上牌的，

只要車子年限在六年以內應該沒有問題，因為現在大多數城市對異地二手車遷入當地都要求同時具備國四以上排放標準和六年以內車齡才可以，陽江應該也是這個政策。

5，廣州遷江門的小車國4的能過嗎

可以，沒問題現在還是可以的，明年就難說了呀朋友今年還是沒事的，可以過的呢明年就真心難說，到時肯定會卡人的，朋友要注意了呀這個盡快吧。。

國4沒問題的，只有北京上海還有少數幾個城市要求國5.

6，有人懂車過戶方面嗎我是湖南的有一輛破面包車在廣州開想在

1、廣州的一輛車包含三個概念：車身、車輛指標（舊車從限牌開始計算、新車從上牌開始計算：允許十年內無限次換車，十年內沒換過車的繼續允許以后有一次換車機會）、車牌號碼（永久有效，但中斷時段不能超過6個月）。2、目前外地車遷入廣州必須是國四標準，3、廣州車過戶給廣州的有指標的人就不限制國幾標準（過戶的前后，對廣州的污染沒變化），廣州車遷出外地就要看接收地的準入標準。

有的

7，外地國四車可以轉回四川嗎

可以

廣州上外地牌國四車無法上廣州牌政府回應請等通知【導語】：廣州汽車使用國五標準，從2015年3月1日開始實施，而新規公布的時間是在2月15日，公布到實施不到半個月，而且還夾了春節長長的假期在中間。這導致很多搖不到號急著用車，先上了外地牌準備搖到號再換廣州牌的車主措手不及！人生就是這樣你終于搖到號不料換了國標上外地牌國iv車“回遷”遭遇國v新規 “之前是搖不到車牌，現在是有了車牌也上不了牌。”3月1日，珠三角地區正式實施機動車排放國v標準，一大批特殊的車主卻大吐苦水。近年來，有不少廣州車主急于購買新車，走了個迂回路線，上了深圳東莞等地的車牌，而新的國v實施后，即使目前已搖到號的也無法將愛車回遷。記者調查了解到，該群體人數可能涉及上萬人。在近三年時間里“久搖不中”的李先生，終于在去年9月1日，選擇了“曲線上牌”，先上外地牌，等搖到號后再回遷，可以省得一筆可觀的車牌競拍費用，另外也不影響車子在廣州市內使用。搖中號，來了新煩惱 “想到終于搖到了，不用再擔心廣州限外了，沒想到遇到更麻煩的事。”去年11月27日，李先生終于幸運地搖到了車牌。今年3月2日，李先生準備好了所有的材料，早早去了車...廣州上外地牌國四車無法上廣州牌政府回應請等通知【導語】：廣州汽車使用國五標準，從2015年3月1日開始實施，而新規公布的時間是在2月15日，公布到實施不到半個月，而且還夾了春節長長的假期在中間。這導致很多搖不到號急著用車，先上了外地牌準備搖到號再換廣州牌的車主措手不及！人生就是這樣你終于搖到號不料換了國標上外地牌國iv車“回遷”遭遇國v新規 “之前是搖不到車牌，現在是有了車牌也上不了牌。”3月1日，珠三角地區正式實施機動車排放國v標準，一大批特殊的車主卻大吐苦水。近年來，有不少廣州車主急于購買新車，走了個迂回路線，上了深圳東莞等地的車牌，而新的國v實施后，即使目前已搖到號的也無法將愛車回遷。記者調查了解到，該群體人數可能涉及上萬人。在近三年時間里“久搖不中”的李先生，終于在去年9月1日，選擇了“曲線上牌”，先上外地牌，等搖到號后再回遷，可以省得一筆可觀的車牌競拍費用，另外也不影響車子在廣州市內使用。搖中號，來了新煩惱 “想到終于搖到了，不用再擔心廣州限外了，沒想到遇到更麻煩的事。”去年11月27日，李先生終于幸運地搖到了車牌。今年3月2日，李先生準備好了所有的材料，早早去了車管所。本想可順利完成上牌，沒想工作人員在查閱相關的車型材料后表示“這是國iv車型，不能上牌”。在工作人員的告知下，李先生才知道在前一天的3月1日，珠三角地區執行了機動車輛排放新標準，非國v車型不能在廣州上牌。在車管所現場，遇到和李先生類似的回遷車主還不少。車主馮小姐苦笑說，自己已經和車牌“斗爭”了三年，一直搖不到號。去年買車時，她在4s店支付了2500元代辦費上了深圳牌，春節前剛好搖到車牌，卻遇上了新規定。“我可能是廣州最倒霉的車主了”。歐v車主很“不服” 記者走訪了奧體中心、龍洞等多家汽車銷售4s店了解到，因為突然實施國v新規，目前車行也很難過，庫存的大批國iv車無法上牌了，正在和廠家協商如何處理。 “我們這幾天也接到很多老車主的電話。”一通用別克4s店負責人范先生介紹，由于有部分顧客上的是外地牌，現在也無法上牌了，尤其是已經搖到或者拍到號的更著急。目前有多少廣州車主上了外地牌，無法確切統計，但業內估算數量可能有幾萬輛。范先生介紹，限牌后，購買緊湊型家用車的廣州車主選擇上外地牌的比例不小，以別克凱悅為例，每賣出10輛車，一般就有1至2輛上了外地牌，“3年累積下來，應該至少還有一兩萬車子還沒回遷，多數受到新規影響無法回遷”。兩年前購買新凱悅的廣州車主董先生當時上了東莞牌，春節前剛搖到號，目前也面臨無法回遷。他成立了一個“回遷”車主網聊群，群里200多位車主幾乎都是國iv標準車型。 “當時凱悅車在廣州搞了幾次團購，買的人很多，很多上了外地牌。當時銷售說標了國iv排放，但已達到歐v標準，當時沒有國v標準。”董先生介紹，幾天來，他向4s店、上海通用電話反映目前的遭遇，并查閱了相關車型材料，2013年生產的新凱悅更換了新的發動機和排放系統，同樣車型在國外已達歐v標準，但目前車管所只認國v。“希望環保部門可以對這些車型重新檢測，如果達標，也可給予上牌。