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1，有美國飛中國的機票嗎

有舊金山到上海、北京、廣州和廈門的航班機票價格：

有美國飛中國的機票嗎

2，美國飛廣州急

這個得看你的妹是在美國哪個州？美國有四個時區(qū)，1個時區(qū)相差1小時，按夏令時算你的妹妹在中國的登機時間是21點，那么她在美國太平洋的登機時間是早上6點，登機得提前半小時或更長，建議讓你的妹妹打電話咨詢航空公司或E-mail

美國飛廣州急

3，美國到廣州飛機要多少時間

是從美國哪里回來啊??距離不一樣時間也不式樣的哦,時間從18小時到21小時不等,看從美國的哪個城市回來算...

1小時左右。

20小時

要看是什么航班，不一定的

問題：美國到廣州飛機要多少時間?答案：多少時間！

美國到廣州飛機要多少時間

4，誰知道有廣州到美國林肯的航班嗎

機票航程城市單程往返預(yù)定國航廣州經(jīng)北京飛林肯特.. 林肯 3580 4290 大韓航空從國內(nèi)及廣州飛.. 林肯 3900 4580 美國大陸航空廣州飛林肯.. 林肯 4250 4750 美國國際航空廣州到林肯.. 林肯 4300 5000 美國西北航空廣州到林肯.. 林肯 3980 4620 美國聯(lián)合航空廣州到美國.. 林肯 4200 5200

沒有

5，從廣州坐飛機到美國有沒有在韓國停留的

到紐約16個小時，其他城市不清楚。問航空公司啊~從廣州去美國，沒有直達(dá)的，要轉(zhuǎn)機的，一般從廣州飛到日本的東京，再從東京飛美國的城市。

不知你說的韓國是哪個城市,那我只好以漢城(現(xiàn)在漢城改名為"首爾"了)為例來回答你了. 廣州是有直達(dá)航班到漢城的,以11月25號為例吧,就有4個航班直飛漢城,另外還有2個航班是先飛杭州,然后由杭州再飛漢城的. 廣州直達(dá)漢城的航班,全程只要4小時10分,并非上面hbshngk說的那樣要兩天左右.11月25號那天廣州直飛漢城的航班,就是全部當(dāng)天就到達(dá)漢城的,最晚的也只是18:05到達(dá)漢城. 中國和朝鮮半島接壤的是北朝鮮,北朝鮮的的南面才是南韓,北朝尚未與南韓通火車,我國又何來火車到韓國呢,所以目前中國還未有火車到韓國的,或許等朝鮮半島統(tǒng)一時就會有了,哈哈. 韓國倒是在黃海和我國青島,連云港和煙臺隔海相望,不知有沒有客輪通航,要查查才知道了.

6，南航洛杉磯回國到廣州轉(zhuǎn)機要取行李出來嗎

如果是直接買到福州的機票,在廣州轉(zhuǎn)機,不需要提取行李如果是單獨買的LA-廣州，廣州-福州的機票，就要提取行李了下飛機以后要入關(guān)，然后到國內(nèi)候機樓，不算遠(yuǎn)，1個小時足夠了

你好，如果你的所有航班全部為南航，或者天合聯(lián)盟（SKYTEAM)成員航空公司的，你只需要在辦理登機牌的時候出示你兩張機票，并說明你要辦好直接到福州的登機牌，到廣州由南航的地面服務(wù)員為您辦理相關(guān)手續(xù)，請您大可放心！這是南航推出的“中轉(zhuǎn)服務(wù)”，90分鐘的無縫隙中轉(zhuǎn)！（以下為天合聯(lián)盟成員公司僅供參考：大韓航空、中國南方航空股份有限公司、法國航空公司、荷蘭皇家航空公司、意大利航空公司、捷克航空公司、俄羅斯航空公司、達(dá)美航空、美國西北航空公司、墨西哥國際航空公司等）

聯(lián)程票到福州不用取行李單獨買廣州到福州的這一段行李是要取的哦

我就是南航的，相信我，需要提取的，因為要過海關(guān)的該票需要加錢，可以用美元的，一個小時有點緊，不過抓緊的話應(yīng)該可以

要提取行李的因為你要入海關(guān)入境的時候你必須提取行李，過安檢不管你是不是同一個航空公司還是別的什么的只不過是說你入關(guān)以后一般機場都會有個轉(zhuǎn)機行李服務(wù)中心如果你的行李是直接托運到終點的那么你就可以直接把行李放那讓他們幫你轉(zhuǎn)如果你的行李不是托運到終點福州的，那么就要重新托運

辦不了，因為你在廣州要辦理出關(guān)手續(xù)的

7，航班取消能賠多少

航班延誤新規(guī)解讀：超過15分鐘算航班延誤。三種情況下旅客享受免費食宿服務(wù)。那么，飛機延誤多久算延誤呢《規(guī)定》明確給出的定義是：“航班延誤”是指航班實際到港擋輪擋時間晚于計劃到港時間超過15分鐘的情況；“航班出港延誤”是指航班實際出港撤輪擋時間晚于計劃出港時間超過15分鐘的情況。《規(guī)定》明確，只有在由于承運人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，旅客才能享受到免費的餐食或者住宿等服務(wù)：由于機務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機組等承運人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消；國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消；國內(nèi)航班發(fā)生備降。對于以上服務(wù)，如果航空公司(承運人)不能嚴(yán)格履行，將面臨民航管理局的處罰。未按規(guī)定為旅客提供食宿服務(wù)的，處4萬元以上6萬元以下的罰款。在夜間大面積航班延誤期間，機場管理機構(gòu)應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)單位延長機場巴士運營時間。航班延誤新規(guī)解讀：航班延誤要主動發(fā)聲。 30分鐘內(nèi)通過需通過多種方式告知。很多時候，乘客匆匆趕到機場后才發(fā)現(xiàn)航班被延誤。未來，這一情況有望得到改善。《規(guī)定》要求，航班延誤時，承運人應(yīng)當(dāng)在掌握航班狀態(tài)發(fā)生變化之后的30分鐘內(nèi)，通過公共信息平臺、官方網(wǎng)站、呼叫中心、短信、電話、廣播等方式，及時、準(zhǔn)確地向旅客發(fā)布航班出港延誤或者取消信息，包括航班出港延誤或者取消原因及航班動態(tài)。發(fā)生機上延誤后，承運人應(yīng)當(dāng)每30分鐘向旅客通告延誤原因、預(yù)計延誤時間等航班動態(tài)信息。由于流量控制、軍事活動等原因造成機上延誤的，空管部門應(yīng)每30分鐘向承運人通告航班動態(tài)信息。機上延誤超過2小時(含)的，應(yīng)當(dāng)為機上旅客提供飲用水和食品。機上延誤超過3個小時(含)且無明確起飛時間的，承運人應(yīng)當(dāng)在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下，安排旅客下飛機等待。值得一提的是，承運人還應(yīng)制定并公布運輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。國內(nèi)承運人的運輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對航班延誤進(jìn)行補償；若給予補償應(yīng)當(dāng)明確補償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。同時，要求承運人應(yīng)當(dāng)積極探索航班延誤保險等救濟(jì)途徑，建立航班延誤保險理賠機制。航班延誤或取消怎么辦。出行前查詢航班動態(tài)：在惡劣天氣出行前，先通過登錄官網(wǎng)或通過手機APP、致電客服熱線等方式查詢航班動態(tài)。也可致電廣州白云機場航班查詢電話咨詢航班動態(tài)后，再做出行決定。留下有效聯(lián)系方式：一般來說，對于提前4小時確定延誤或取消的航班，航空公司會通過短信平臺、電話、郵件等形式向旅客發(fā)送航延通知。旅客購票時留固定電話、虛假電話、他人電話，往往會造成信息接收不到的情況。建議旅客在購票時留下個人有效的手機號碼。到機場才知道航班延誤或取消怎么辦。對于航班取消未接到通知而來到機場的旅客，航空公司會根據(jù)旅客意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續(xù)航班。在征得旅客及有關(guān)承運人的同意后，為旅客辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)或開具航延證明以便旅客回原出票點辦理退票手續(xù)。接到航班延誤或取消的信息怎么辦。為核實信息的準(zhǔn)確性，建議旅客收到此類信息后致電航空公司客服熱線核實航班動態(tài)。若航班確實延誤或取消，航空公司會根據(jù)旅客意愿，為旅客優(yōu)先安排有可利用座位的后續(xù)航班。旅客也可以通過航空公司官網(wǎng)平臺進(jìn)行改簽或者自行聯(lián)系購票點做出相應(yīng)的變更。我在機場航班延誤應(yīng)該做什么。如在隔離區(qū)外，可到機場的值班主任柜臺了解航班延誤的原因、延誤多長時間等問題。值班主任會根據(jù)旅客的意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續(xù)航班；或征得旅客及有關(guān)承運人的同意后，辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)；或開具航延證明以便旅客回原出票點辦理退票手續(xù)。如果在隔離區(qū)內(nèi)，到就近的柜臺或者登機口詢問航班動態(tài)，了解后續(xù)安排以及是否安排住宿等信息。如需要取消行程，根據(jù)工作人員指引提取行李后，到值班主任柜臺或者是客票銷售柜臺進(jìn)行改簽或者退票。日前，交通部官網(wǎng)發(fā)布公告，《航班正常管理規(guī)定》將于2017年1月1日起執(zhí)行。《規(guī)定》中對最為廣大航空旅客和航空公司關(guān)心的“航班延誤如何處理”等問題做出了規(guī)定，但卻引發(fā)了各方熱議。從上述文章中我們可以了解到，機上延誤超過2小時(含)的，應(yīng)當(dāng)為機上旅客提供飲用水和食品。如果已經(jīng)購買了延誤險的旅客是可以要求航空公司賠償相應(yīng)的費用的，具體金額是由航空公司決定的。