2020廣州新能源補(bǔ)貼，廣州新能源汽車補(bǔ)貼怎么領(lǐng)取

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-12-14 13:30:11 編輯：廣州生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，廣州新能源汽車補(bǔ)貼怎么領(lǐng)取
2，新能源車異地購(gòu)車是否還有補(bǔ)貼
3，廣州新能源汽車補(bǔ)貼是直接補(bǔ)貼給購(gòu)車人還是經(jīng)銷商還是廠家呢搜
4，新能源汽車補(bǔ)貼政策是怎樣的
5，雷凌雙擎有補(bǔ)貼嗎
6，怎樣申領(lǐng)廣州新能源汽車差額補(bǔ)貼
7，新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策何時(shí)下來(lái)

1，廣州新能源汽車補(bǔ)貼怎么領(lǐng)取

拿資料到廣州的10幾個(gè)點(diǎn)，選個(gè)和你地方最近的辦理

廣州新能源汽車補(bǔ)貼怎么領(lǐng)取

2，新能源車異地購(gòu)車是否還有補(bǔ)貼

新能源汽車有補(bǔ)貼，地方不同，補(bǔ)貼的金額也不同。

只有國(guó)產(chǎn)才有補(bǔ)貼，合資沒(méi)有，這個(gè)店里難道不會(huì)說(shuō)嗎

一般不能，每個(gè)地方的補(bǔ)貼是不一樣的。你在深圳買(mǎi)的這個(gè)品牌除非在廣州沒(méi)有，就可以這樣異地上牌。

新能源車異地購(gòu)車是否還有補(bǔ)貼

3，廣州新能源汽車補(bǔ)貼是直接補(bǔ)貼給購(gòu)車人還是經(jīng)銷商還是廠家呢搜

額

補(bǔ)貼給車企廠家的。電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)還不太成熟，無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，因此生產(chǎn)成本和售價(jià)比同等配置的汽車動(dòng)力車較高。國(guó)家和地方政府通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼車企以降低銷售價(jià)，準(zhǔn)車主可以用和汽油車差不多的價(jià)格買(mǎi)到電動(dòng)車。隨著車企技術(shù)的不斷成熟，各項(xiàng)財(cái)政補(bǔ)貼也會(huì)逐步減少，預(yù)計(jì)2020年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策會(huì)取消。當(dāng)然，到時(shí)技術(shù)也差不多成熟、可以量產(chǎn)了。所以，對(duì)購(gòu)車人的影響并不大。

廣州新能源汽車補(bǔ)貼是直接補(bǔ)貼給購(gòu)車人還是經(jīng)銷商還是廠家呢搜

4，新能源汽車補(bǔ)貼政策是怎樣的

新能源汽車補(bǔ)貼是為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金，支持開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模第九條補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定。對(duì)滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助。插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助5萬(wàn)元/輛;純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛。第十條財(cái)政補(bǔ)助采取退坡機(jī)制。試點(diǎn)期內(nèi)(2010-2012年)，每家企業(yè)銷售的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車分別達(dá)到5萬(wàn)輛的規(guī)模后，中央財(cái)政將適當(dāng)降低補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。第十一條中央財(cái)政根據(jù)試點(diǎn)城市私人購(gòu)買(mǎi)數(shù)量和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助。采用電池租賃方式的企業(yè)，補(bǔ)助數(shù)量按其服務(wù)的新能源汽車數(shù)量確定。

5，雷凌雙擎有補(bǔ)貼嗎

豐田雙擎就廣州有還只補(bǔ)貼雷凌，因?yàn)槔琢枋菑V汽豐田產(chǎn)的，地方上退個(gè)購(gòu)置稅促進(jìn)經(jīng)濟(jì)。海南只有海口有地方補(bǔ)貼：按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)60%給予補(bǔ)貼2014年9月10日，《海口市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》發(fā)布，海口市為購(gòu)買(mǎi)新能源汽車的本地消費(fèi)者，按新能源汽車獲得中央補(bǔ)貼資金的60%給予地方財(cái)政補(bǔ)貼，省、市財(cái)政各補(bǔ)貼30%。配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位，按配套基礎(chǔ)設(shè)施主要設(shè)備投資額的40%給予地方財(cái)政補(bǔ)貼，省、市財(cái)政各補(bǔ)貼20%，省、市補(bǔ)貼總額不超過(guò)600萬(wàn)元。有效期截至2017年12月31日。下面是國(guó)家補(bǔ)貼

雷凌雙擎在廣州有購(gòu)車補(bǔ)貼，并且能上新能源牌照。因?yàn)閺V汽豐田嘛，地方保護(hù)~也是合理的政策，別的地方之所以不行，有專家匿名說(shuō)過(guò)：如果沒(méi)補(bǔ)貼售價(jià)僅僅14萬(wàn)的車加入新能源目錄的話，你讓其他拿了補(bǔ)貼好幾萬(wàn)還售價(jià)十幾萬(wàn)的新能源車怎么活...

6，怎樣申領(lǐng)廣州新能源汽車差額補(bǔ)貼

廣州市發(fā)改委與財(cái)政局聯(lián)合發(fā)布《廣州市新能源中小客車車輛購(gòu)置補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，規(guī)定廣州購(gòu)買(mǎi)新能源汽車除了享受中央補(bǔ)貼之外，還有地方給予的車牌競(jìng)價(jià)補(bǔ)貼以及車輛購(gòu)置補(bǔ)貼，需要購(gòu)買(mǎi)單位與個(gè)人自行申領(lǐng)。其中申領(lǐng)地方差額補(bǔ)貼的新能源汽車需在今年12月31日完成注冊(cè)，而補(bǔ)貼撥付將于明年底截止。1、單位與個(gè)人需自行申領(lǐng)　　2013年，廣州發(fā)布《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用管理暫行辦法》規(guī)定，地方財(cái)政按照與中央財(cái)政2013年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對(duì)符合要求的新能源中小客車給予車輛購(gòu)置補(bǔ)貼。其中，補(bǔ)貼包括按照《廣州市中小客車總量調(diào)控增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)收入資金管理辦法》中競(jìng)價(jià)收入資金給予的1萬(wàn)元/輛的車輛購(gòu)置補(bǔ)貼《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政資金管理辦法》中規(guī)定，按照2013年中央補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)扣除上述1萬(wàn)元后，地方財(cái)政需對(duì)每輛新能源中小客車給予的車輛購(gòu)置補(bǔ)貼。　　《細(xì)則》規(guī)定，申領(lǐng)廣州地方補(bǔ)貼的主體包括是車輛生產(chǎn)單位，一是在廣州市注冊(cè)或車輛在廣州市生產(chǎn)的單位(除此以外的為廣州市以外車輛生產(chǎn)單位)二是車輛銷售單位，也就是廣州市以外車輛生產(chǎn)單位在廣州市設(shè)立的專門(mén)銷售單位三是車輛購(gòu)買(mǎi)單位，采購(gòu)廣州市以外車輛生產(chǎn)單位(未在廣州市設(shè)立的專門(mén)銷售單位)的產(chǎn)品的單位或個(gè)人。　　不過(guò)，要獲得地方補(bǔ)貼，上述三大主體的自行提交申請(qǐng)報(bào)告，《細(xì)則》明確指出，新能源汽車在購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中，按照扣除中央補(bǔ)貼后的價(jià)格進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，并自行申領(lǐng)地方差額補(bǔ)貼。其中，申領(lǐng)地方差額補(bǔ)貼的新能源汽車須在2015年12月31日前完成注冊(cè)登記，補(bǔ)貼的申領(lǐng)及撥付于2016年12月31日截止。而申請(qǐng)車輛購(gòu)置地方萬(wàn)元補(bǔ)貼，則直接撥付至車輛所有者銀行賬戶。2、車輛3年內(nèi)外遷退還補(bǔ)貼　　申請(qǐng)車輛購(gòu)置地方差額補(bǔ)貼，車主需提供車輛生產(chǎn)單位、產(chǎn)品、公示信息、合同、發(fā)票、車輛行駛證等原始憑證和復(fù)印件，以及車輛匯總表和明細(xì)表等文件，于每年10月將補(bǔ)貼申領(lǐng)資料正式提交市發(fā)展改革委。　　其中，車輛購(gòu)買(mǎi)單位為出租車企業(yè)，且車輛用途為出租車的，需先將補(bǔ)貼申領(lǐng)資料提交至市交委，經(jīng)市交委審核后提交市發(fā)展改革委。而市發(fā)展改革委對(duì)補(bǔ)貼申領(lǐng)資料進(jìn)行匯總審核后送市財(cái)政局審核，市財(cái)政局審核通過(guò)后據(jù)此撥付地方差額補(bǔ)貼資金給申請(qǐng)人。　　不過(guò)，享受地方補(bǔ)貼的車輛所有者自購(gòu)買(mǎi)之日起三年內(nèi)向廣州市外轉(zhuǎn)移過(guò)戶且獲得過(guò)地方財(cái)政補(bǔ)貼的車輛，需退還地方財(cái)政補(bǔ)貼。而車輛所有者可將地方財(cái)政補(bǔ)貼退至該購(gòu)置車輛的經(jīng)銷店，由經(jīng)銷店將補(bǔ)貼退還市財(cái)政。經(jīng)銷店收到車輛所有者退回的地方財(cái)政補(bǔ)貼后，應(yīng)主動(dòng)報(bào)告市發(fā)展改革委、財(cái)政局，并在收到退款之日起15個(gè)工作日內(nèi)將款項(xiàng)主動(dòng)退還市財(cái)政，并主動(dòng)接受相關(guān)部門(mén)的檢查。

7，新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策何時(shí)下來(lái)

威爾芙節(jié)能機(jī)油幫你解決：國(guó)家更是對(duì)新能源汽車實(shí)行一系列補(bǔ)貼政策： 2014年2月8日，國(guó)家發(fā)改委等單位聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，原先新能源補(bǔ)貼2014年和2015年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)相比2013年會(huì)降低10%和20%，此次國(guó)家宣布補(bǔ)貼金額逐年縮減幅度降低，調(diào)整為2014年和2015年相比2013年分別降低5%和10%，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車。按照國(guó)家新能源補(bǔ)貼規(guī)定，在2013年-2015年政策執(zhí)行期間，每一年的補(bǔ)貼金額會(huì)按年度下調(diào)，也就是說(shuō)，2014年會(huì)比2013年新能源補(bǔ)貼金額少，2015年還會(huì)更低。那么按照原先規(guī)定，2014年和2015年會(huì)在2013年國(guó)家補(bǔ)貼金額基礎(chǔ)上降低10%和20%，這次調(diào)整則降低了補(bǔ)貼逐年遞減的額度，調(diào)整為5%和10%。按照通知規(guī)定，原補(bǔ)貼推廣政策中純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車、純電動(dòng)專用車、燃料電池汽車2014和2015年度的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%和20%。現(xiàn)將上述車型的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為：2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%，2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%，從2014年1月1日起開(kāi)始執(zhí)行。另外通知中還明確表示，現(xiàn)行補(bǔ)貼推廣政策已明確執(zhí)行到2015年12月31日。不過(guò)上述補(bǔ)貼推廣政策到期后，中央財(cái)政將繼續(xù)實(shí)施補(bǔ)貼政策。 2016年4月29日，財(cái)政部、發(fā)改委、工信部和科技部四部委聯(lián)合下發(fā)的新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策正式出臺(tái)，在未來(lái)5年，補(bǔ)貼額度大幅退坡。自2010年中央實(shí)施新能源汽車補(bǔ)貼政策以來(lái)，補(bǔ)貼額度逐年下降，享受補(bǔ)貼的車輛標(biāo)準(zhǔn)逐年提高，同時(shí)，政府對(duì)汽車企業(yè)的燃料消耗限值不斷降低，顯示政府希望由市場(chǎng)力量來(lái)推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。具體的退坡辦法是：2017-2020年，除燃料電池汽車外，其他新能源車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)都實(shí)行退坡，其中：2017-2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019-2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。新能源乘用車補(bǔ)貼對(duì)象依然是純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車，但對(duì)車輛的技術(shù)要求進(jìn)一步提高。其中，純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼門(mén)檻由之前的80公里續(xù)航里程提高到100公里，對(duì)車輛的最高時(shí)速也要求不低于100公里/每小時(shí)。當(dāng)然，列入國(guó)家目錄的才算新能源汽車，補(bǔ)貼金額不遞減，小轎車最高可補(bǔ)貼12萬(wàn)，根據(jù)《暫行辦法》，市財(cái)政補(bǔ)貼分為車輛購(gòu)置補(bǔ)貼及充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼。對(duì)于車輛購(gòu)置補(bǔ)貼，根據(jù)國(guó)家和省要求，按照地方與中央補(bǔ)貼1：1，且不遞減的原則實(shí)施，按2013年國(guó)家出臺(tái)的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為3.5萬(wàn)元~6萬(wàn)元，乘用車以純電行駛里程（R）為標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)小轎車最高可獲12萬(wàn)元補(bǔ)貼，而新能源公交車可以獲得30萬(wàn)~50萬(wàn)的補(bǔ)貼。同時(shí)，為防止對(duì)個(gè)別低價(jià)車型過(guò)度補(bǔ)貼的情況，辦法對(duì)乘用車明確了車價(jià)60%的補(bǔ)貼上限。對(duì)于充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼，綜合參照北京、上海、杭州等地補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，提出對(duì)于充電設(shè)施建設(shè)原則上可給予投資額（不含土地費(fèi)用）30%的補(bǔ)貼。補(bǔ)貼可追溯，2013年1月1日以來(lái)購(gòu)買(mǎi)的新能源車都可享受，補(bǔ)貼直接撥給車企或經(jīng)銷商，消費(fèi)者直接以補(bǔ)貼后的價(jià)格購(gòu)車。

看看這個(gè)新聞吧國(guó)家財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委日前發(fā)布通知稱，2014年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在2013年基礎(chǔ)上下調(diào)5%，此外，政策面還明確新能源汽車補(bǔ)貼將不僅限于三年時(shí)間，而是將持續(xù)實(shí)施此外，四部委還明確，新能源汽車補(bǔ)貼將是相對(duì) 長(zhǎng)期...