佛山地鐵6號線，坐地鐵6號線到達沙貝站出來坐哪路車到達佛山白天鵝花園

來源：整理時間：2022-10-30 12:15:03 編輯：佛山本地生活手機版

本文目錄一覽

1，坐地鐵6號線到達沙貝站出來坐哪路車到達佛山白天鵝花園
2，佛山地鐵6號線
3，你期待佛山地鐵6號線開工建設(shè)嗎為什么
4，廣東佛山里水潯峰崗地鐵站至廣東火車東站怎么坐地鐵
5，從廣州6號線去佛山怎么走
6，佛山地鐵6號線的線路設(shè)計
7，佛山地鐵6號線的線路概況

1，坐地鐵6號線到達沙貝站出來坐哪路車到達佛山白天鵝花園

地鐵沙貝站A1出入口走約20米到地鐵沙貝站總站乘坐 789路 (坐11站)、 653路 (坐11站)到共和路口站下。走約80米到佛山-白天鵝花園

坐地鐵6號線到達沙貝站出來坐哪路車到達佛山白天鵝花園

2，佛山地鐵6號線

是的.聯(lián)誠智博花園不在6號線附近

11月初（預(yù)計3號）運營，搭廣佛線（gf）到西朗站，轉(zhuǎn)廣州地鐵1號線到公園前站，轉(zhuǎn)8號線到嘉禾望崗，學(xué)校就在附近

佛山地鐵6號線

3，你期待佛山地鐵6號線開工建設(shè)嗎為什么

肯定是期待啦，以后去佛山坐車就不用那么麻煩了。

我是佛山人，從來對地鐵沒有什么期待，雖然地鐵路線已經(jīng)立項，沒有開工時間，如果同時間動工就等于把地下挖空，很危險的，什么時候才能完成只有隨緣

你期待佛山地鐵6號線開工建設(shè)嗎為什么

4，廣東佛山里水潯峰崗地鐵站至廣東火車東站怎么坐地鐵

1. 從潯峰崗站坐地鐵6號線（往長湴方向），在燕塘站下車；2. 換乘地鐵3號線北延段（往體育西路方向），在廣州東站下車。全程約50分鐘，地鐵票價為6元。請采納！

地鐵6號線潯峰崗站首班車06:00

231廣佛線

5，從廣州6號線去佛山怎么走

你好，6號線哪站出發(fā)呢？我這邊幫你看的是沙貝站。6號線換乘1號線換乘廣佛線，總共17站地，票價7元，用時52分鐘，這路線是最快的。6號線黃沙站換乘1號，西塱地鐵換乘7號，在普軍北路出戰(zhàn)。以前的路線你看哈，如果有什么疑問，可以選擇繼續(xù)追問，若是沒有還請給個采納哈，謝謝了

1.在佛山坐車到附近的地鐵站坐廣佛地鐵到西朗換乘1號線到體育西路換乘3號線到赤崗塔換乘apm到海心沙下。2.在佛山坐班車到滘口轉(zhuǎn)乘地鐵5號線到珠江新城換乘3號線到赤崗塔換乘apm到海心沙下

6，佛山地鐵6號線的線路設(shè)計

6號線是佛山軌道交通線網(wǎng)的加密線，向東預(yù)留了與廣州軌道交通線網(wǎng)的銜接條件。根據(jù)廣佛區(qū)域發(fā)展和城市交通需要，遠期將考慮與廣州軌道交通網(wǎng)的銜接。考慮到十二五珠三角軌道交通肇順南城際鐵路的修建加快，肇順南鐵路將在九江穿心而過，而為更好的配合肇順南鐵路的走向和讓道，佛山地鐵6號線九江段將由東北--西南走向的陳涌--大伸--九江上西線路改為走向在人流密集的陳涌--九江城區(qū)--雙蒸博物館（沙口站），將原來占用肇順南軌道的線路讓出來，將不再是佛山地鐵6號線和肇順南鐵路東西重疊的走向，而是變成南北與東西方向互相垂直，使得肇順南城際鐵路可以順利通過九江段，而不會出現(xiàn)佛山二號線和南海有軌電車之前的搶占軌道行駛論證的事情發(fā)生。

7，佛山地鐵6號線的線路概況

佛山地鐵6號線是佛山地鐵的第六條地鐵線路由于佛山組團發(fā)展的調(diào)整，佛山組團發(fā)展正式去除九江、龍江組團，因此順應(yīng)佛山組團發(fā)展的要求，佛山地鐵也取消了九江、龍江的地鐵的規(guī)劃，改為保留佛山地鐵6號線，平洲到樂從小布段地鐵路線，并于2018年前規(guī)劃開建 2014年12月18日新聞更新?6號線一期向北延伸對接廣州滘口客運站根據(jù)修編方案，6號線一期從滘口站到樂從站。對比此前的6號線（九江至竹園），有了較大變化，新方案取消了平洲方向，選擇繼續(xù)北上，對接廣州地鐵5號線滘口站。根據(jù)公告提供的示意圖，廣佛地鐵還將繼續(xù)南延，新增一條延長線至順德路州。在佛山境內(nèi)，廣佛地鐵又稱佛山1號線，而可能加長的延長線則為1號線延長線。修編方案顯示，廣佛地鐵南延線多個站點將會與同樣列入修編的6號線一起共用，而1號線的延長線才是真正單獨屬于廣佛地鐵（1號線）的新增部分。換言之，未來廣佛地鐵在樂從境內(nèi)將會出現(xiàn)分流，市民可以換乘6號線，也可以不下車繼續(xù)往南至樂從路州。佛山地鐵一號線（現(xiàn)廣佛線）可能加長：部分站點或成六號線站點眾所周知，廣佛地鐵包括在建的廣州段，已通車的廣佛線，還有在建的南延線。不過，根據(jù)公告提供的示意圖，廣佛地鐵還將繼續(xù)南延，設(shè)一條延長線至順德路洲。在佛山境內(nèi)，廣佛地鐵又稱佛山一號線，而可能加長的延長線則為一號線延長線。原規(guī)劃中廣佛地鐵延伸至路洲這一設(shè)計將在此次重新論證。也許有市民會問，那么在建的南延線不是廣佛地鐵的延長線嗎?短期來看，廣佛地鐵的確有一條南延線，不過，若這次修編獲批，南延線多個站點將會與同樣列入修編的六號線一起“共用”，而一號線的延長線才是真正單獨屬于廣佛地鐵的新增部分。也就是說，未來，廣佛地鐵在樂從境內(nèi)將會出現(xiàn)分流，市民可換乘六號線，也可繼續(xù)往南至樂從路洲。猜想：地鐵改規(guī)劃棄平洲片區(qū)?有新交通覆蓋無論是即將論證的佛山市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃修編(2015～2020年)，還是原來批復(fù)的《佛山市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，平洲包括三山這個片區(qū)一直存在地鐵覆蓋的空白。原來，《佛山市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》中還有六號線覆蓋平洲，如今六號線若改線，只有二號線在平洲與番禺的交界處，設(shè)了一兩個邊緣站點而已。其他地鐵線均沒有在平洲設(shè)置站點。這是為何?此次修編都有線路增加了覆蓋片區(qū)，緣何卻要放棄平洲片區(qū)的覆蓋呢?記者觀察發(fā)現(xiàn)，在南海的新交通規(guī)劃中，在建的新交通1號線已經(jīng)從平洲出發(fā)，直達桂城中心，并且可以實現(xiàn)與其他地鐵線的換乘。這意味著，即便沒有地鐵覆蓋，平洲片區(qū)也已有有軌電車這一新型的軌道交通。六號線的修改，不僅填補了原規(guī)劃的其他區(qū)域空白，也減少了建設(shè)上的經(jīng)濟浪費。