東莞人有沒有錢，如果聽在東莞打工的外地人說肯定不準確，所以我這個土生土長，的東莞本地人回答這個問題更真實，說東莞人是不是都很有錢。東莞真的是藏富于民，其實在30年前，德先生在東莞的銀行工作時就感受到了，現在東莞已經是我國第四個存款余額超過2萬億的城市了，前三個城市人口也比東莞多，城市的地位也比東莞高，本來是沒有什么可比性的。

1、“世界工廠”東莞存款余額超2萬億，東莞到底有多富裕？

東莞真的是藏富于民，其實在30年前，德先生在東莞的銀行工作時就感受到了。那時候從北方來到了東莞，這個改革開放的前沿地，一方面驚嘆物價的高企，另一方面驚嘆東莞民眾的富裕。勃勃生機，讓在這里的民眾，做什么都能賺到錢，如果你覺得實在自己沒有太多的本事，其實就靠著蓋房子出租，也能賺到很多錢。現在東莞已經是我國第四個存款余額超過2萬億的城市了，前三個城市人口也比東莞多，城市的地位也比東莞高，本來是沒有什么可比性的，

但是東莞仍然以存款余額超過了2萬億雄踞第四。前三個城市分別為北京、上海、廣州，個個城市是不是比東莞大？比東莞地位高？東莞市在2020年，人均存款17.39萬元，比1990年增長了約44倍，看到這個數字只想說還是比較保守很保守。因為東莞民眾還喜歡理財和投資，所以在對外投資以及理財方面，估計投入得更多，總的財富量要多很多，

如果統計東莞市家庭人均財富額，估計這個數字才會比較驚人呢。東莞人的存款加上理財和投資，再加上房產等資產，大家會看到一個比北上廣深更富裕的東莞，東莞人一般還是比較倉促的，也就是說還是比較務實的，所以從表面上很難看出擁有那么多的財富。其實東莞的造富之路應該分為以下這幾個階段：1.改革開放初期的“要想富，先修路”階段，

珠三角水鄉地帶，其實河流也是眾多的。當時東莞就是修路的積極性非常高，最早真正實現了路通財通，為后面的三來一補的工廠發展奠定了基礎，從上個世紀80年代東莞就開始逐漸成為港資三來一補的工廠集中地，土地也是大量征用，又進一步造就了一批批的拆遷富人。那時候的長安鎮烏巢社區就是最典型的例子，2.獨立自主的建設工廠階段。

在這之后其實隨著電子業和對外貿易的興起，全國的很多老板以及東莞的民眾開始自己建工廠，自己接訂單，自己直接對外銷售，也就是說走上了世界工廠的發展之路，其實一直到現在，港資廠和臺資廠已經越來越少了，反而是國內的投資工廠越來越多。例如前不久要上市的床墊品牌慕思，他就是一個純粹的東莞工廠，3.中間隨著整個大灣區的建設，土地價值越來越高，每個鎮區都有著自己傲視全國的支柱產業，在全國也是富甲一方，加在一起那全東莞就更富裕了。

很多本地人自己都有了一棟樓，僅僅靠租金就可以保證衣食無憂，再加上多年的投資以及貿易，其實本地人相對來說真的是比較富。真正進入到藏富于民的階段，但是東莞人又非常務實，開著車也非常低調。對于飲食非常的熱衷和追尋，但是對于穿和其他外在方面卻是不太在乎，每個家庭還是非常有錢的，大家只要看到東莞的出外旅游團，就能感受到他們的豪氣和大方。

2、東莞本地人是不是都很有錢？

東莞人有沒有錢，如果聽在東莞打工的外地人說肯定不準確，所以我這個土生土長，的東莞本地人回答這個問題更真實，說東莞人是不是都很有錢？這個當然不能一概而論，因為不管哪個城市也有富人和窮人，而東莞相對而言有錢人還是大多數的，不過奇怪的是，東莞有些村特別的有錢，而有些村又非常的窮，就說我公司一個做飯阿姨，她家拆遷補了幾佰萬，還有我一個下屬九零后他家也拆遷補了一千多萬，還有在菜市場賣菜的阿婆，也有幾佰萬身家，當然也還有很多家庭經濟不好的，但是總體東莞人有錢沒錢都非常低調，因為東莞人都不喜歡盲目攀比，

3、東莞的富人區在哪？

不存在富人區這個地方！比如東城某個市場的持有人，他就是一個老頭，開著爛本田穿著拖鞋，在東莞這種人很多的！還有一些騎自行車的衣著樸素的人，其實家里的錢都可以用車拉，這是他們自己說的啊。還有我們公司的司機在石碣收房租都收不過來，然而你看到的那些住著別墅的人，表面光鮮亮麗有好幾成都是負債累累的，更不能拿房價來說事。