東莞海關等待海關放行，為什么包裹一直顯示海關查驗核稅中等待放行轉運

來源：整理時間：2023-02-23 06:50:04 編輯：東莞生活手機版

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1，為什么包裹一直顯示海關查驗核稅中等待放行轉運
2，廣州海關放行之后怎么會在東莞
3，你好請問快遞顯示一直都在清關中等待放行是怎么回事啊都
4，親你那個海關查驗中等待運轉的快遞后來怎么樣的我也遇到
5，怎么去東莞海關啊
6，截關時間過后放行條還沒有交給船公司那接下來要重新訂艙報關
7，公司在填寫稅務的企業基本情況表時有一檔是單證備案類型這個單證

1，為什么包裹一直顯示海關查驗核稅中等待放行轉運

不急，慢慢等，可能需要收件人交稅，也可能是一般查貨，收不收稅拼人品了。

為什么包裹一直顯示海關查驗核稅中等待放行轉運

2，廣州海關放行之后怎么會在東莞

有可能倉庫在東莞，東莞場地便宜，很多公司清關后都會在東莞進行再次中轉

可能會被稅

廣州海關放行之后怎么會在東莞

3，你好請問快遞顯示一直都在清關中等待放行是怎么回事啊都

過海關比較復雜。建議去海關那邊打電話問問情況。

提示在中國海關檢驗中，這個時間只能等待，或者直接電話相關部門處理情況。

你好請問快遞顯示一直都在清關中等待放行是怎么回事啊都

4，親你那個海關查驗中等待運轉的快遞后來怎么樣的我也遇到

如果補稅快遞會給你電話或者短信通知的快的3天慢的2星期再等等吧

今天還沒收到件？聯系客服讓客服催催件那個原因只是快遞員瞎掃的而已

5，怎么去東莞海關啊

從松山湖管委會出發,乘坐K2路(市汽車總站-松山湖管委會),在龍崗村換乘91路(市汽車總站-長安車站),抵達長安海關. 約19.53公里

負責任的告訴你布吉海關坐車去布吉街站，那里有專門到東莞總站的車，很快一個多小時，票價45元

東莞舊海關在東莞體育路，東莞對外貿易合作局斜對面，如有車到體育路，東莞山莊，那都可以到的。東莞新海關在南城稻花村，也就是東莞新城中心稻花村站下車，

從松山湖直接坐3路公汽，到智通人才市場站下車，估計約6元，智通人才市場站斜對面就是東莞海關了。

舊海關在體育路口下，在開度人才職介館斜對面，新海關在宏遠酒店和七寶一居之間

6，截關時間過后放行條還沒有交給船公司那接下來要重新訂艙報關

貨物運到碼頭場站等待報關的時候，是已經裝進集裝箱了嗎？***是的，貨物只有裝完柜還碼頭才開始報關***截關時間過后，放行條還沒有交給船公司，那接下來要重新訂艙？報關？貨物要不要運出碼頭？***情況1：若要求繼續走此班船，則不用重新訂艙；向貨代申請新船名重新報關；由于你們沒有趕上截關時間而錯誤上船的機會，則只有順延下水船，用新船名重新報關等下一班開船的******情況2：若因貨期很急不能等而改其他船,則需聯系貨代告知錯過截關時間需改其他相近時間的船。這樣的情況下有2種操作：一、由貨代出面與你們聯系其他船公司可以接收此柜和聯系現有船公司放柜給對方（換柜處理），此操作比較繁瑣。二、此柜做退關處理，退關后重新向貨代訂艙、報關（開始新的操作）。此操作退關環節比較麻煩，海關的手續很多，如果關系不到位等待的時間不如情況1延下水處理。各人經歷認為，選擇情況1是普遍適用的。特殊情況，在報關行于海關、碼頭和貨代與船公司關系很好的條件下是可以憑關系延遲截放行條時間、打點到位是可以讓柜子上船的。

向船東申請晚集港晚交下貨紙。如果確認趕不上這班船了。向船公司申請轉下水或轉臨近船期的船。確認船公司已安排新的艙位后，將船名航次提單號交給報關行,待原單放行后，按新船名航次提單號辦理退關轉船，同時將上述信息提供給場站辦理貨柜的轉船手續。

從時間的前后看, 個人認為, 訂艙日期---裝柜時間-----截貨時間-----報關日期------截關日期----開船日期----到港日期。

7，公司在填寫稅務的企業基本情況表時有一檔是單證備案類型這個單證

文件規定的四種備案單證類型：　　第一種資料“購銷合同（或進料加工合同）”就是指與客商簽定的合同或銷售協議。　　第二種資料“出口貨物明細單”基本屬企業自制憑證，樣式與運輸方式無關。　　第三種資料“出口貨物裝貨單”以及第四種資料“出口貨物運輸單據”因運輸方式不同而有差異，以下就此兩種單證分貨物的運輸、報關方式作出說明：　　一、國內口岸江海運輸出口　　1、東莞海關報關后轉到其它一線海關裝船（如蛇口、大鵬）　　“中華人民共和國海關進/出境載貨清單”（俗稱“司機紙”、有　　東莞海關簽章，下同）、“出口貨物裝貨單”（有一線海關放行章，下同）、海運提單。　　2、直接到一線好關報關裝船　　“出口貨物裝貨單”（有一線海關放行章，但黃埔港海關不簽發）、海運提單。　　二、陸路運輸到香港　　“內地好關及香港海關陸路進/出境載貨清單”（即司機紙）、運輸公司“托運單”。　　三、航空運輸　　航空公司的“托運單（書）”、空運提單。　　四、經監管倉、保稅物流園、出口加工區等特殊關區出口　　1、報關單上“運輸工具名稱”欄顯示有載貨清單號碼的需提供“司機紙”；只顯示保稅區、物流園、加工區名稱的，提供倉儲企業的“貨物進倉清單”和“出倉清單”（倉儲企業自制，無固定格式）、海運提單。　　2、貨物直接進入物流園（中心）、出口加工區　　報關單上顯示有司機紙號碼的需提供“司機紙”，企業自制的“入區貨物載貨清單”或“出區貨物提貨單”等。　　五、貨物拼柜出口　　根據運輸方式不同能提供相應的“司機紙”或“出口貨物裝貨單”、海運提單（號碼與報關單標明的一致），但單據上貨物名稱、數量等內容不能與報關單一一對應。　　六、快遞　　快遞公司的承運收據。　　七、自有運輸工具運輸出口　　“司機紙”、企業自制的運輸單（必須有運輸司機簽名）。　　八、自帶出境　　企業在陸路（如羅湖）、鐵路（如常平口岸）及航空等形式將部分體積較小的貨物自帶出境，提供憑以打印報關單的憑證。

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