四個一報警器怎么看，摩托車為什么報警器的可以亮完四個燈加裝了一個雙閃開關(guān)怎么搜

來源：整理時間：2022-12-05 17:46:29 編輯：今日頭條手機版

1，摩托車為什么報警器的可以亮完四個燈加裝了一個雙閃開關(guān)怎么搜

控制功能在防盜器上，有根線是接在轉(zhuǎn)向上到，只要設(shè)置防盜了，報警了等都會亮，不需要單獨加裝轉(zhuǎn)向接觸器。

我是來看評論的

摩托車為什么報警器的可以亮完四個燈加裝了一個雙閃開關(guān)怎么搜

2，摩托車報警器四個鍵代表什么

我印象里不是這樣的，我印象里是一個開鎖，一個上鎖，一個遙控啟動，一個消音。所以，你說的那個后一個小鎖，一般都應(yīng)該是閃電的標(biāo)志。

摩托車報警器四個鍵代表什么

3，四合一報警器怎么用

你這是那一種四合一報警器!?現(xiàn)常見的有家防盜用的!汽車用的!電動車用的,個人用的,安防用的......,不過大原理都是出現(xiàn)了不該出的警急情況時發(fā)出聲,光,現(xiàn)還可發(fā)短信......等方式讓人們及時引起對警誡物(地)的關(guān)注,

四合一報警器怎么用

4，便攜式四合一氣體檢測報警儀怎么使用

開機自動工作。凱陸電子K-600泵吸式四合一氣體檢測儀是?款方便攜帶的用于靈活檢測各類場景氣體實時濃度的儀器，采用泵吸式檢測方式，可同時快速靈敏檢測4~6種氣體參數(shù)，標(biāo)配默認(rèn)檢測氣體為氧氣、一氧化碳、可燃?xì)狻⒘蚧瘹洹?) 權(quán)威防爆認(rèn)證2) 優(yōu)質(zhì)工業(yè)級傳感器，精準(zhǔn)耐用3) 檢測結(jié)果快速精準(zhǔn)4) 10小時長續(xù)航電池5) 防水防塵防爆，堅固耐用6) 兩級警報值設(shè)定，變頻提醒7) 聲光震顯四重報警

5，火災(zāi)自動報警系統(tǒng)圖怎么看

圖紙不太清楚、不全具體看圖時你看一下圖例每一個設(shè)備都有圖例、具體看圖時對比一下就可以了這是火災(zāi)報警系統(tǒng)圖首先看一下設(shè)計說明系統(tǒng)圖上乘以幾就是此設(shè)備實際有幾個有時系統(tǒng)圖不準(zhǔn) 一般以平面圖為準(zhǔn) 輸入輸出模塊4根線2根信號線2根24V電源線手報4根線 2根信號線2根電話線消火栓按鈕4根線 2根信號線2根起泵線

6，怎么檢查是否正常運行普通報警器怎么檢查是否運行正常

該類報警器一般是按照下列方法檢查: 1、平時的檢查，巡檢，看煙感器上的紅燈是否會出現(xiàn)閃爍，如果一直不閃，說明有問題了; 2、我們也可以用帶有煙的(發(fā)煙器)試驗，如果海灣報警器出現(xiàn)報警，則說明系統(tǒng)(包括報警器，煙感探頭)都是好的;3、平時如果出現(xiàn)報警，而實際并沒有發(fā)現(xiàn)火情，則說明煙感器有問題; 4、可以請國家認(rèn)可的，有資質(zhì)的單位進(jìn)行檢查，每年一次，包括電檢一起做。常見消防報警器的分類：1、火災(zāi)探測器：火災(zāi)探測器具體包括感溫火災(zāi)探測器、感煙火災(zāi)探測器、復(fù)合式感煙感溫火災(zāi)探測器、紫外火焰火災(zāi)探測器、可燃?xì)怏w火災(zāi)探測器、紅外對射火災(zāi)探測器。2、報警按鈕：報警按鈕包括手動火災(zāi)報警按鈕、消火栓按鈕。3、報警器：報警器包括火災(zāi) 聲報警器、火災(zāi)光報警器、火災(zāi)聲光報警器。4、火災(zāi)報警控制器5、多功能報警器：多功能報警控的主機主要有一個有線的無線防區(qū)（八路無線四路有線防區(qū)）：即可以連接有線探探頭、有線門磁、有線煤氣探測器。

7，什么是電瓶車四合一報警

電動車四合一喇叭集電子喇叭、閃光控制、倒車語音和安全防范于一體，電路采用CPU芯片和SV傳感器，內(nèi)置轉(zhuǎn)向燈短路保護(hù)和喇叭按鍵防雨淋功能，可以替代原電動車?yán)取㈤W光控制器和倒車?yán)取ｋ娐纺軠?zhǔn)確監(jiān)測車輛的安全狀態(tài)，其安全防范性能非常優(yōu)異，深受用戶歡迎。工作原理：1．K1閉合時，進(jìn)入喇叭、閃光檔。按動AN1喇叭鍵，電路發(fā)出：“嘟…..”聲響，撥動轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，轉(zhuǎn)向燈間歇閃光，并發(fā)出“笛、笛”聲響。若轉(zhuǎn)向燈座出現(xiàn)短路，電路發(fā)出“笛、笛、笛、噠”聲響，提示電路進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。2．當(dāng)控制器發(fā)送倒車信號時，電路發(fā)出“倒車，請注意”的語音。3．K1斷開時，進(jìn)入關(guān)機狀態(tài)，若按喇叭，電路發(fā)出“笛、笛、笛”聲響，電路進(jìn)入警戒狀態(tài)，車輛若遇到撬鎖或碰撞，立即發(fā)出報警聲響。

這是騙人了，對于我這種技術(shù)高超的，你采用什么報警器都沒用。

8，新日電動車遙控報警器

一個是開著的鎖頭是撒防，就是可以正常行駛；一個是一個鈴鐺是尋車，就是車子停在那里你按這鍵車子就閃燈并叫；一個是鎖著的鎖頭是布防，就是你停車后要按這鍵進(jìn)入布控狀態(tài)；一個是像靜音的標(biāo)志是靜音，就是當(dāng)你的車叫個不停的時候按這個鍵它就不叫了。

開著的鎖頭是解鎖，鎖著的是上鎖，鈴鐺那個是警報，一按下就不停的響，靜音的那個就是靜音，上鎖之后，如果不小心碰到會響，比如在中午午休時為了不打擾到鄰居休息，就設(shè)置靜音上鎖。不小心碰到了不會亂響，但是要是有人偷車，去推車子時，輪子一動就報警。我的電動車雖然不是新日，大遙控器也是跟你的一樣的哈！

呵呵，，不管是什么，像鎖頭的那兩個是布防和撤防的，其它的按他公司的設(shè)計是什么就是什么再看看別人怎么說的。

我靠！不知道別亂說！！！鈴鐺是調(diào)報警靈敏度的！靜音，，，（我的車是閃電鍵）是用來遙控開電門的！操作法1 在上鎖情況下，長按鈴鐺鍵，聽到車子叫4聲就是4級靈敏度再次長按-- 3聲再次-- 2聲再次-- 1聲.再次--5聲，，是循環(huán)的，一級就是報警不出聲，2 在拔出鑰匙車子關(guān)了的情況下，連續(xù)按兩下那個喇叭鍵，你的車會叫一下，然后電源就接通了，，也就是車子能跑了，，不用插鑰匙了，，，（我的車是閃電鍵）3 遙控完了，，車子要關(guān)啊，，，你就按一下解鎖鍵，，車子就關(guān)了，，，多給加一些分嘛，，，，我好不容易才試出來的，，，靜音鍵是靜音報警

9，防盜器怎么查線

3、查線、接線、線路布置查線：查出安裝電路圖中所需連接的線路分布線路：分布線路時導(dǎo)線應(yīng)盡量隱蔽、美觀，接點到主機之間的距離要預(yù)留稍長一些。接線：每測出一根線路，在確保無誤的前提下連接一根，避免接錯。接線的要求：接頭連接緊密，避免虛接，用絕緣膠布包好。此工序整個安裝過程中最重要的一步。如果連線接錯，輕則防盜器無法使用，重則燒毀車內(nèi)的元器件，使車輛無法正常使用，甚至釀成火災(zāi)。 4、查線方法連接本防盜器需要查出車內(nèi)的線路有如下幾條：正電、ACC、鎖頭ON線、轉(zhuǎn)向燈線、腳剎開關(guān)線、門邊觸點開關(guān)線、中控鎖信號線。正電：拔出鑰匙，電筆一端搭鐵，另一端在鎖頭引線上測試。電筆指示燈常亮的便是正電。 ACC線：將鎖頭鑰匙打到ACC處，用電筆在鎖頭引線上測試，電筆指示燈亮，鑰匙關(guān)掉后，指示燈滅，此根連線即為ACC線。鎖頭ON線：將鎖頭鑰匙打到ON處，用電筆在鎖頭引線上測試，電筆指示燈亮，然后起動發(fā)動機，會發(fā)現(xiàn)電筆指示燈，會明顯的滅一下，然后又亮起來。將此跟線斷掉，發(fā)動機熄火，此根連線即為ON線。轉(zhuǎn)向燈線：把鑰匙打到ON檔，打開某一轉(zhuǎn)向燈開關(guān)。然后用電筆在轉(zhuǎn)向燈開關(guān)下的線束上查找（有少量車型需在保險盒附近查找），如果電筆指示燈隨著轉(zhuǎn)向燈開和關(guān)一亮一滅，此線即為轉(zhuǎn)向燈線，同理查找另一根轉(zhuǎn)向燈線。腳剎開關(guān)線：此線一般在腳剎上方的觸點開關(guān)處可查到。一根為常通的正電，另一根為在踩下腳剎后才有電到的線是腳剎開關(guān)線。門邊觸點開關(guān)線：將駕駛位的門打開，其它門關(guān)閉。電筆夾子端接車內(nèi)正電，另一端測試門邊開關(guān)的線束。用手按住門邊的觸點，一開一關(guān)。隨著門邊觸點的開關(guān)，電筆指示燈和車內(nèi)的照明燈一亮一滅。此線即為門邊觸點線。中控鎖信號線：電筆一端接地，另一端測試線束中的線路（線束一般在駕駛位門邊附近），反復(fù)測試，四門的鎖隨著電筆指示等的亮和滅，一開一關(guān)。即為信號線。

10，怎樣判斷防盜器的觸發(fā)方式詳細(xì)點

防盜器各種控制線觸發(fā)判斷參考方法%D%A一、中控鎖觸發(fā)方式及連線的判斷： %D%A A．負(fù)觸發(fā)方式的判斷：用測試筆固定夾一端接地（搭鐵）。觸筆一端觸試中控鎖的兩條控制線，中控鎖若工作，該兩條線是中控鎖的負(fù)觸發(fā)控制線。 B．正觸發(fā)方式的判斷：用測試筆固定夾一端接電源，觸筆一端觸中控鎖的兩條控制線，中控鎖若工作，該兩條線是中控鎖的正觸發(fā)控制線。 %D%A C．正、負(fù)觸發(fā)方式的判斷：若用上面兩種方法去判斷中控鎖都正作，這是正負(fù)觸發(fā)方式。 %D%A D．單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)方式的判斷：用電筆測只有一條線下鎖，再找沒有開鎖線，而且剪斷這根線會開鎖。%D%A E．正負(fù)觸發(fā)和正電回路判斷都是一樣的，有人說。正負(fù)觸發(fā)的不一定能用上正電回路。它們判斷方法都是在開鎖或關(guān)鎖時分別有兩跟帶正電的線，斷開這兩個可以接正負(fù)觸發(fā)，但是不一定要用正電回路。在斷開線后，然后在給鎖分別一個正電，這時看鎖是不是開或者關(guān)，這才確定是不是正電回路。 ;%D%A F．雙電位觸發(fā)：他是同一條線在高電壓和低電壓的時候會有兩個動作（試電筆一頭夾負(fù)，一頭試中控盒，如果一根線出現(xiàn)開或關(guān)，再碰一次，出現(xiàn)關(guān)或開，就有雙電位負(fù)觸） %D%A G．單線負(fù)觸發(fā)（判斷方法就是同一條線反復(fù)動作，給一次電就動一次） %D%A H．單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)和單線負(fù)觸發(fā)區(qū)別就大了單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)就是把中控線斷開給主機供電和正電回路的供電相反單線負(fù)觸發(fā)。（單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)判斷方法找到一條中控線給負(fù)電動作一次剪斷動作一次） %D%A I．開關(guān)串聯(lián)負(fù)觸發(fā)，說白了就是負(fù)觸發(fā)，只是這負(fù)電不是用的我們產(chǎn)品的負(fù)電而是原車中控的負(fù)電，你就是負(fù)觸發(fā)也能裝，為什么？要是原車中控的負(fù)了，我個人認(rèn)為是他的中是需要特定的電壓和電流來控制（判斷方法和負(fù)觸發(fā)一樣），至于怎么配線，防盜器的說明書里有。 %D%A 以下是簡單記載： 1、你用試電筆一頭夾負(fù)，另一頭試中控盒，如果測到某根線時，鎖會有反應(yīng)，就是負(fù)觸發(fā)！（多數(shù)國產(chǎn)低檔車）%D%A 2、相反用試電筆一頭夾正，另一頭試中控盒，測到某根線有反應(yīng)，就是正觸發(fā)。（歐美車為主） y 3Z\ Y[ %D%A 3、試電筆一頭夾負(fù)，一頭試中控盒，如果一根線出現(xiàn)開或關(guān)，再碰一次，出現(xiàn)關(guān)或開，就有雙位負(fù)觸（POLO）%D%A 4、一頭夾負(fù)，另一頭碰中控盒線，出現(xiàn)關(guān)或開，再碰其它線無反應(yīng)，將這根線剪斷，就會出現(xiàn)開或關(guān)，就用單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)（上汽和一汽）…… %D%A 二、正電回路的接法及條件 *%D%A 1) 正電回路是用防盜器控制主門馬達(dá)的運動來完成對整個中控系統(tǒng)的控制。所以能不能用正電回路必須先確認(rèn)原車主門內(nèi)是不是有驅(qū)動馬達(dá)，如果沒有馬達(dá)則不可用，再要看馬達(dá)是不是能夠?qū)χ锌赝瓿煽刂疲瓌玉R達(dá)，看中控是否一起動作，必須所有門鎖能夠一起動作才可以，只是主門動作不可用。 2) 正電回路查線方法，電筆搭鐵，點住被測線，用手拉動馬達(dá)，在馬達(dá)開時亮的一根線是馬達(dá)開鎖線，在馬達(dá)關(guān)時亮的一根線是馬達(dá)鎖線，查線位置在主門內(nèi)或者主門通往車內(nèi)的線束中。 %D%A 三、方向燈控制連線的判斷：用測試筆固定夾一端接地(搭地)，方向燈閃爍時，觸筆一端觸試某一等條線，若測試筆與方向燈同步閃爍，該線是方向燈觸發(fā)控制線。 %D%A 四、車門開關(guān)接觸感應(yīng)連線的判斷： %D%A 1. 用測試筆固定夾一端接電源，觸筆一端觸試車門電子開關(guān)，當(dāng)車門打開后，車門燈與測試筆同步亮，該線是車門負(fù)觸發(fā)控制線。 %D%A 2. 用測試筆固定夾一端接地（搭鐵）。觸筆一端觸試車門電子開關(guān)，當(dāng)車門燈打開后，車門燈與測試筆同步亮，該線是車門正觸發(fā)控制線。%D%A 五、車門蓋，行李箱的開關(guān)必須是電子鎖，其判斷法跟車門一樣。 %D%A 六、電升窗控制連線的判斷：用測試筆固定夾一端地（搭鐵），觸筆一端觸試車門電動窗電子開關(guān)兩條控制線，若車門玻璃上升，該線就是電升窗控制連線。 %D%A 七、腳剎控制連線的判斷：用測試筆固定夾一端接地（搭鐵），觸筆一端觸試某一條線，當(dāng)你踩腳剎時，測試筆燈亮，放開燈就滅，該線是腳剎控制線。 %D%A 八、 ACC控制連線的判斷：有測試筆固定夾一端接地（搭鐵），當(dāng)用鑰匙插入鎖頭打開到ACC檔時，觸筆一端觸試各種控制線選擇判斷參考一條線燈亮：拔出來燈滅，該線就是ACC控制線。 %D%A 九、遙控啟動控制連線的判斷： %D%A 1. 馬達(dá)控制線：用測試筆固定夾一端接地（搭鐵）觸筆一端觸試某一線條，當(dāng)啟動時，測試筆亮，啟動后滅，該線是馬達(dá)控制線。 %D%A 2. ON控制線：用測試筆固定夾一端接地（搭鐵），觸筆一端觸試某一條線，當(dāng)啟動點火時，測試筆滅，啟動后亮，此線是ON線。 %D%A注意：帶芯片鑰匙車輛的遙控點火安裝，ACC控制線要接到密碼通訊接通的電源線，當(dāng)車輛原裝有芯片帶遙控時： %D%A

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