Dashun海難1999年11月24日，山東焰炟汽船輪渡有限公司滾裝船Dashun，載有304名乘客和61輛汽車(chē)，從煙臺(tái)當(dāng)?shù)馗劭诔霭l(fā)前往大連，途中因風(fēng)浪太大，于15時(shí)30分返航,當(dāng)時(shí)肇慶市每條街都有喪事，城里的氣氛很壓抑,事后，盡管緊急救援，仍有432人遇難，其中廣州年輕人占80%以上,這是世界歷史上死亡人數(shù)最多最慘重的一次海難,據(jù)事后統(tǒng)計(jì)，只有1239人逃出災(zāi)難，另有9343人被埋在冰冷的海底。

Dashun海難1999年11月24日，山東焰炟汽船輪渡有限公司滾裝船Dashun，載有304名乘客和61輛汽車(chē)，從煙臺(tái)當(dāng)?shù)馗劭诔霭l(fā)前往大連，途中因風(fēng)浪太大，于15時(shí)30分返航。調(diào)整航向時(shí)，船正橫著風(fēng)浪航行，船體大角度搖擺。由于船上車(chē)輛緊固不良，移位碰撞，導(dǎo)致甲板起火，船上發(fā)動(dòng)機(jī)失靈。經(jīng)多方救援，于23時(shí)38分沉沒(méi)，造成290人死亡，5人失蹤，直接經(jīng)濟(jì)損失約9000萬(wàn)元。機(jī)上有312名乘客和機(jī)組人員，最后只有22名幸存者。

1975年8月4日凌晨，同屬于珠江內(nèi)河運(yùn)輸公司的兩艘客船紅星號(hào)在相向行駛時(shí)，開(kāi)往廣州的鋼質(zhì)客船紅星245號(hào)撞上了紅星240號(hào)客船...短短6分鐘，兩艘客船上的800多名廣東乘客連同船體沉入江中。事后，盡管緊急救援，仍有432人遇難，其中廣州年輕人占80%以上。當(dāng)時(shí)肇慶市每條街都有喪事，城里的氣氛很壓抑。“8月4日零時(shí)25分，由肇慶開(kāi)往廣州的“紅星245號(hào)”客船與由廣州開(kāi)往肇慶的“紅星240號(hào)”客船在珠江容桂水道社頭灣海面相撞，兩船隨即沉沒(méi)。800多名乘客中，432人遇難，其中肇慶籍乘客52人。

1、威廉·古斯塔夫1945年1月30日，一艘滿(mǎn)載德國(guó)難民的德國(guó)豪華游輪“威廉？古斯塔夫號(hào)在波羅的海被蘇聯(lián)紅軍潛艇發(fā)射的魚(yú)雷擊沉，造成9000多人死亡，其中大部分是婦女和兒童。據(jù)估計(jì)，被殺害的兒童人數(shù)超過(guò)4000人，這是世界歷史上死亡人數(shù)最多最慘重的一次海難。據(jù)事后統(tǒng)計(jì)，只有1239人逃出災(zāi)難，另有9343人被埋在冰冷的海底。