這個，這么算一下，在深圳跑滴滴每公里收費在3元錢左右，一般的車每公里油費算8毛，5000公里保養(yǎng)一次算500元，每月停車費算300元，一萬公里車損扣2000元，每天跑300公里的話，一個月能跑9000公里，這里沒算休息日，也可以一天跑多一天跑少只拉平算平均，滴滴收入就是27000元，或許有獎勵沒算，扣除油費7200元，保養(yǎng)1000元，車損2000元，停車300元，個人租房吃飯算4000元，每個月能有12000左右的贏利。

1、想不透，1.6元一公里深圳滴滴快車還有什么理由讓這么多人堅持在做？

生活不易，親。我也跑過滴滴，有一段時間裸辭的空白期，心里很慌，一天開車達到6個多小時，下來賺到的辛苦費也就100多，任何路上的風險都要自己的承擔，郵費，磨損，違章甚至還要被客戶投訴，有一次一個女客戶給我差評，說車內(nèi)有異味，所以呢？那么低廉的費用，為什么還要堅持。首先前期做的用戶，已經(jīng)有很好的信譽度和權重，可以分享到很多好的客單，因此總體來說他們還是賺錢的，

2、請問，在深圳兼職跑滴洋網(wǎng)約車，自己買純電車，一月難凈賺多少，能賺到5000嗎？

首先，自己買純電車，全職每月掙5K是沒問題的。但是兼職就比較困難了，全職：1.按照每月跑22天，每天掙250元左右。2.每公里成本2毛，滴滴收入約1.2-1.5左右，所以每天要跑250公里左右，3.按照每天8小時算，每小時30多公里。兼職：每月跑5天整天 15天下班兼職跑5整天，每天凈賺300，共計150015天晚上兼職，每晚100，共計1500所以兼職3000左右還可以，要掙得再多就會很累了，

3、現(xiàn)在跑滴滴到惠州、東莞、深圳，哪個城市更好？

深圳，肯定答案，惠州地廣人稀，加之消費水平處于一個4線城市水平，工廠上班的工資也相對較低，所以出行一般不會選擇滴滴出行，再者就是東莞，東莞區(qū)域面積是要比深圳大的，相對惠州而言，東莞的人口和城市化水平比惠州高，在長安虎門厚街松山湖常平等鎮(zhèn)區(qū)人口積教多，經(jīng)濟發(fā)達，消費水平也是較高的！再來說說深圳吧！滴滴旅程，10公里路程快車現(xiàn)在要四十五元左右，但實際上司機朋友拿到的估計沒多多少。

這個，這么算一下，在深圳跑滴滴每公里收費在3元錢左右，一般的車每公里油費算8毛，5000公里保養(yǎng)一次算500元，每月停車費算300元，一萬公里車損扣2000元，每天跑300公里的話，一個月能跑9000公里，這里沒算休息日，也可以一天跑多一天跑少只拉平算平均，滴滴收入就是27000元，或許有獎勵沒算，扣除油費7200元，保養(yǎng)1000元，車損2000元，停車300元，個人租房吃飯算4000元，每個月能有12000左右的贏利。