在深圳跑順風車是合法的，每天4單，這是官方認可的，不過在深圳跑順風車如果是業余的跑跑其實很難賺錢的，如果是平時上下班補貼油費尚可，如果你問多少錢一公里才有得賺，那這個得綜合各種因素看，比如最基礎的成本，電車還是燃油車，電車的成本遠比燃油車成本低，尤其是在市內跑，燃油車還要考慮到車子油耗等等，然后是平臺的計價規則，以最為常見的哈啰順風車為例，單價其實是非常低的，比起快車，專車，除非是專業跑順風車，能拉幾單一起，最好還是電車，順風車才可以考慮收益頗豐。
1、在深圳跑順風車多少錢一公里才有得賺？
2、在深圳跑順風車怎么樣？有什么好平臺分享嗎？比如哈羅、嘀嗒，還有哪些呢？
如果專業跑順風車賺錢，很明確的可以告訴你，你會虧本倒貼錢，，目前滴滴順風車已經關閉，只有嘀嗒出行，和哈啰出行！嘀嗒出行訂單量比較多，但是價格非常便宜，每公里在1.3元左右，哈啰出行是最近剛出的。價格要比嘀嗒出行高一點，價格在每公里1.7元左右，如果是專業跑的話，估計只夠油錢把，另外順風車一般去接的路程都有那么遠，很多時候接一個訂單需要開幾公里去跑，以前有一些專業順風車司機，他們也有辦法，賺到錢，他們才用拉人頭的方式跑，一趟必須接滿好幾個，有時候幾個平臺的單子湊在一起，跑一趟30多公里的有100多塊錢，總體算下來有點小賺，但是比較累，跑的公里數也比較多。
后面經過嚴厲整改，基本上已經沒人在敢這么做了，目前順風車只是我們外出偶爾接一單，平攤點油費，要想靠順風車賺錢的話非常難，并且風險非常大，順風車國家已經明文規定，不能以盈利性質進行接單，意思就是每天固定接幾單，如果是專業跑順風車的，被捉到是要按照非法營運處罰，并且途中發生事故等保險也會進行拒賠，其實目前不管是順風車還是滴滴快車都是很難跑的，目前滴滴快車要想賺錢也只能去一線城市跑，只有一線城市收入才能養家糊口，但是一線城市要求又比較高，基本上都是限制外地車輛，一些城市就連新能源車牌也是需要社保滿2年才能購買了。
3、跑順風車是怎樣掙錢的？
以我跑順風車半年的經驗就跟大家說說我是怎么做的以前我是在珠三角跑的我住在中山小欖每天早上起來就看滴滴順風車發布路線中山到廣州中山到珠海兩條路線發布出去就看看有沒有順路乘客發現有比較順路同方向的訂單就先接下來然后就打電話約時間做過順風車的車友就知道這個叫拼單最好有兩個單以上再接單以前的滴滴也是很好也有很多乘客搭滴滴順風車你接了一個單以后它就會比配第二個第三個順路訂單出來讓車主接單讓車主選擇那時候滴滴順風車一個行程只能拼三個單或者三個人如果幾個乘客出發點和終點都很近的話那就很好做了我剛開始的時候跑中山廣州線后來發現中山到珠海機場這條線路很好跑就一直跑珠海機場專線了這個乘客吧我說得再具體一點就是說三個乘客都在小欖鎮出發時間都差不多先接單下來然后再跟一二三乘客協商時間幾點幾分先接那個乘客再到幾點幾分接第二個乘客幾點幾分接第三個乘客協商好就出發一般來說中山小欖到廣州市區80公里左右也就一個乘客70-80一個人三個人加起來就兩百多有時候運氣好再上嘀嗒出行接一個四個人就三百塊到了廣州在找三個乘客拼一車回中山小欖一個來回就五六百塊錢油錢也就一百左右一天能跑兩趟就一千的流水，除了油錢過路費也有六七百塊錢廣州到中山中山到珠海都是三十四十的過路費珠海這邊人少車少好走一點而且都是一個點下車那就珠海機場或者是拱北口岸中山到珠海也是80-100公里這樣價格也差不多一天下來乘客多的話就能跑兩趟賺六七百少的話跑一趟也有三百左右那時候滴滴順風車很火很多司機做也有很多乘客坐車到后來出現了強奸殺人案滴滴順風車下線了就沒得做了。
