蘭州交通事故，我想知道2013年甘肅蘭州農民交通事故死亡賠償大約是多少

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本文目錄一覽

1，我想知道2013年甘肅蘭州農民交通事故死亡賠償大約是多少
2，營蘭線在哪132公里甘肅蘭州的
3，蘭州交通事故傷殘鑒定機構在哪兒
4，蘭州可惡交警這樣處理簡單交通事故是故意刁難嗎
5，蘭州貨車車禍事故是怎樣發生的呢
6，跪求521蘭州車禍具體車型
7，1月7月甘肅省發生道路交通事故多少起
8，蘭州高速事故通報事故人員傷亡情況怎樣
9，蘭州開往成都列車發生撞人事件誰該為死者負責
10，交通責任事故賠償
11，中國2011年1月以來的重大事故
12，蘭州市道路交通事故賠償
13，蘭州收費站事故傷亡情況如何

1，我想知道2013年甘肅蘭州農民交通事故死亡賠償大約是多少

三十萬

我想知道2013年甘肅蘭州農民交通事故死亡賠償大約是多少

2，營蘭線在哪132公里甘肅蘭州的

營盤水（甘寧交界）至蘭州。寧夏回族自治區，中衛市，中寧縣。縣城北邊S201公路。甘肅省道營蘭線95公里至104.4公里路段全年共發生交通事故116起、死亡40人。車輛側面碰撞事故、車輛單方事故是該路段主要事故形態。小型客車、重型貨車、摩托車是主要肇事車型。放射線（1開頭）、縱線（2開頭）、橫線（3開頭）、縱向聯絡線（4開頭）、橫向聯絡線（5開頭）、環線（6開頭）。擴展資料：公路按其行政等級分為國道、省道、縣道和鄉道。高速公路可以是國道、省道、縣道，版甚至是鄉道。而國道也可以是高速公路、一級公路、二級公路、三級公路。鄉道是指主要為鄉(鎮)內部經濟、文化、行政服務的公路，以及不屬于縣道以上公路的鄉與鄉之間權及鄉與外部聯絡的公路。例如：S1XX：由省道標識符“S”、放射線標識“1”和兩位數字順序號組成。S2XX：由省道標識符“S”、北南縱線標識“2”（偶數）和兩位數字順序號組成。S3XX：由省道標識符“S”、東西橫線標識“3”（奇數）和兩位數字順序號組成。S4XX：由省道標識符“S”、北南縱向聯絡線標識“4”（偶數）和兩位數字順序號組成。S5XX：由省道標識符“S”、東西橫向聯絡線標識“5”（奇數）和兩位數字順序號組成。S6XX：由省道標識符“S”、北南環線標識“6”和兩位數字順序號組成，按由北向南順序編號。

營蘭線在哪132公里甘肅蘭州的

3，蘭州交通事故傷殘鑒定機構在哪兒

司法鑒定中心

蘭州交通事故傷殘鑒定機構在哪兒

4，蘭州可惡交警這樣處理簡單交通事故是故意刁難嗎

正常如果真的有人傷，交警應該讓你陪他去醫院，這合程序，但見你描述的，視乎沒有人受傷，最好你找到對方當事人與他協商好后可以去交警那拿證件，或者和對方當事人一起去事故科處理好，如果對方不出現，交警就是一拖再拖也是合程序的。你如果覺得交警處理有失公允，可以投訴事故當場的交警

5，蘭州貨車車禍事故是怎樣發生的呢

交通事故的發生確實讓很多家庭都喪失了親人，也讓很多家庭都破碎了。而發生在南州就有一場非常慘烈的交通事故，這一次的交通事故直接導致了兩名乘客，還有出租車的司機當場死亡，可以說這三個家庭瞬間就變得殘缺不全了。這件事情是發生在11月6號的，當時蘭州南濱河路有一輛交通事故導致人們非常的害怕。根據交警給出的通報表示，有一輛重型的貨車在行駛的時候于另一輛掉頭的出租車相撞，而這次相撞也就導致了出租車司機還有兩名乘客當場死亡，肇事的事情還在進一步的調查當中。不管怎么說，我們在路上開車的時候，掉頭還是開車，都要注意前后左右的車輛。而像這種貨車，它是有很大的視覺盲區的，一不小心就會發生事故，很多事故都是發生在貨車跟小汽車相撞的事情當中的。而我們都知道，因為現在冬天逐漸的來臨，下午黑的就比較早了。有時候不到6:00天就已經完全的黑了下去，所以天黑也會給我們的視線帶來很大的困擾，我們在夜間開車的時候一定要看好前方的道路，如果有一些近視的司機的話，一定要戴上眼鏡。而且在開車的時候千萬不要玩手機或者是分神，特別是在拐彎吊車過馬路的時候，更加的是要注意了。因為一不小心就會發生事故，而發生事故將會造成家庭的破碎，造成家屬的惋惜，家屬的悲痛。其實像交通事故這方面的問題，我們已經說了很多了，但是有一些司機他們還是抱有僥幸的心理。很多事故都是發生在這樣的時候的，所以不管在我們做什么事情，都應該腳踏實地，打起12分的精神去做。

6，跪求521蘭州車禍具體車型

一個是五菱的小面包，一個是黑色夏利，車禍就在我家附近，很慘

你好！西安至蘭州高速車禍事故最新進展，柳溝河段暫時封鎖。 5月21日西安至蘭州高速路柳溝河段發生特大交通事故，事故已造成 8人死亡，3人受傷。據目擊者張師傅介紹：“有一輛中型面包車撞的很厲害，車上有5人死亡。一輛夏利車上3人死亡。相撞的14輛車排了有一公里的路程。”因事故影響，蘭州市東崗立交橋至甸子街汽車已堵成了長龍。目前，西安至蘭州高速路柳溝河段暫時封鎖，事故原因正在調查中。如果對你有幫助，望采納。

西安至蘭州高速車禍事故最新進展，柳溝河段暫時封鎖。 5月21日西安至蘭州高速路柳溝河段發生特大交通事故，事故已造成 8人死亡，3人受傷。據目擊者張師傅介紹：“有一輛中型面包車撞的很厲害，車上有5人死亡。一輛夏利車上3人死亡。相撞的14輛車排了有一公里的路程。”因事故影響，蘭州市東崗立交橋至甸子街汽車已堵成了長龍。目前，西安至蘭州高速路柳溝河段暫時封鎖，事故原因正在調查中。

7，1月7月甘肅省發生道路交通事故多少起

今年1月—7月，甘肅省發生道路交通事故總計1379起，其中有534人死亡、1441人受傷，財產損失達到237萬人民幣。與去年相比，死亡總數以及財產損失都有所下降，但是每次死亡人數超過三人的事故比例較去年增加很多。事故發生時間主要分布在午休時段（12：00—15：00）和黃昏時段（17：00——19：00），這兩個時段發生的傷亡事故占總事故的43%。事故發生地點主要是高速國道和普通國省道，且呈逐月遞增趨勢。城市道路和農村道路事故穩步下降。全省事故多發的10處路段共造成47人死亡。這10處事故多發路段中，2處是高速公路并線交匯路段，8處是國省道毗鄰村莊、學校以及沿線設有平交路口的混合交通路段，交通流量大，易肇事肇禍。事故發生路段分別是：青蘭高速蘭州、定西交界1803公里至1813公里路段；連霍高速武威市涼州區境內1974公里至1990公里路段；211國道（銀榕路）慶陽市環縣境內269公里至278公里路段；211國道（銀榕路）慶陽市環縣境內307公里至316公里路段；211國道（銀榕路）慶陽市寧縣境內434公里至442公里路段；309省道（甘大線）臨夏州廣河縣與和政縣交界116公里至125公里路段；309省道（甘大線）臨夏州廣河縣境內107公里至115公里路段；215國道（馬寧線）酒泉市敦煌市境內125公里至134公里路段；316國道（福蘭線）天水市秦州區境內2579公里至2587公里路段；306省道（徐合線）定西市岷縣境內252公里至261公里路段。事故發生的原因是：違反安全駕駛操作規范、不按規定讓行、逆向行駛、酒駕醉駕、無證駕駛、未與前車保持安全距離、違法超車、違法會車、超速行駛、未讓行人優先通行等。

8，蘭州高速事故通報事故人員傷亡情況怎樣

目前已經造成15死44傷以下為事件新聞原稿，供參考：4日，蘭州市公安部門初查顯示，駕駛人李某因頻繁采取制動，導致車輛制動失效，經17公里長下坡路段行駛至距蘭州南收費站50米處與31輛車連續相撞。據悉，李某是第一次在該路段行駛，不了解路況，車輛失控后速度加快，李某驚慌失措，也沒有找沿途避險車道，導致事故發生。3日19時21分，蘭海高速蘭州南收費站發生交通事故，造成15人死亡，44人受傷。事故發生后, 蘭州市公安局調派260余名警力迅速趕往現場,全力開展救援處置工作。肇事司機李某,男,45歲,漢族,目前已被公安機關控制, 因傷在醫院救治。已排除司機酒駕、毒駕嫌疑,肇事司機無前科劣跡,肇事車輛無異常記載。據悉，道路現場位于G75蘭海高速公路七道梁隧道至高速公路出口處蘭州南收費廣場南側。該下坡路段長17公里,落差550米。該路段分別設有五處避險車道,每處避險車道均設有太陽能照明燈和電視監控系統,電視監控系統與蘭臨高速公路收費管理所監控中心相連。七道梁隧道入口處設有龍門架電子顯示屏,隧道內設置四塊電子顯示屏,全天候顯示“大車靠右,出洞檢查”字樣,專門提示大貨車出隧道后靠右駛入服務車道,接受七道梁執勤民警的檢查和路況提示全路段共有各類提示警示指路牌38塊,紅藍爆閃燈一體提示牌12塊,架設仿真警察2個,蘭州南收費站專門設置2個車道的緊急通道。

9，蘭州開往成都列車發生撞人事件誰該為死者負責

動車只要是正常行駛在軌道上，即便撞人擔負的責任也很小。大家基本上了解動車的時速，如果不是想自殺，一般人不太會有近距離靠近行駛中的動車的機會。一列從蘭州始發到成都東的動車，在即將到達遂寧站時撞了人。成都鐵路局工作人員透露，確認發生了動車撞人事故，詳細情況需要等待通報。關于賠償國務院1979年頒布的《火車與其他車輛碰撞和鐵路路外人員傷亡事故處理暫行規定》，其中規定：對于家庭生活確有困難的，除最高150元的喪葬費外還可以獲最高150元的一次性救助，共計300元。”也就是說的確有火車撞了人賠償300元的規定，但這個規定適用的前提是事故不是鐵路部門原因造成的。法律的規定2007年頒布的《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》第32條規定：“傷亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，鐵路運輸企業不承擔賠償責任。違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。”2010年頒布的《最高人民法院關于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》對上述規定進行了修正，規定按照事故責任的過錯對鐵路運輸部門應當承擔的責任進行了劃分。2020年，最高人民法院再次修正了上述規定，《關于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》第六條確定了火車撞人事故過錯責任的原則：（一）鐵路運輸企業未充分履行安全防護、警示等義務，受害人有上述過錯行為的，鐵路運輸企業應當在全部損失的百分之八十至百分之二十之間承擔賠償責任；（二）鐵路運輸企業已充分履行安全防護、警示等義務，受害人仍施以上述過錯行為的，鐵路運輸企業應當在全部損失的百分之二十至百分之十之間承擔賠償責任。結語所以總結來說，從目前規定來看，火車撞人賠償仍然是過錯原則，就是根據鐵路運輸部門和行為人的過錯來劃分雙方的責任，損失的確定也是根據《民法典》進行的確定，與一般道路交通事故賠償損失沒有區別。

10，交通責任事故賠償

首先這不是交通事故，可以按照侵權責任法來主張自己的權利，但是孩子5歲自己上街監護人也沒有盡到監護義務，需要承擔責任，我個人認為責任比較大點，具體責任比例問題要看法官對案件詳細信息進行判斷，來認定雙方各自的責任比例。

如果想嚴格確定責任的話應當由交警部門做出事故責任認定，私下解決的話照LZ寫的情況應當是三輪車一方責任更大，但是你外甥的父母沒有盡到監護義務也應當承擔一定的責任

1、肯定腳蹬三輪車主負主要責任。因為從社會常理角度說，他是成年人，是有正確處理的能力、也有及時處理的機會，沒有正確處理造成事故就應該負主要責任。2、孩子的監護人監護不力應該負次要責任。

你好，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任： “（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。 “（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。 “交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。”謝謝，望采納！

11，中國2011年1月以來的重大事故

　　1月 1日：晚9時40分左右，云南省鎮雄縣坡頭鎮一微型客車發生翻車，造成4人死亡、7人受.　　1月11日：18時30分左右,河南平頂山運輸公司一客車在許平南高速公路發生特大交通事故,造成16人死亡,23人受傷,其中6人傷勢嚴重。　　1月26日：8時，廣西河池大化縣發生翻車事故，造成6人死亡，8人受傷。　　1月29日：14時40分，寧夏區西吉縣紅耀鄉境內一輛客運車發生側翻造成11人死亡，24人受傷。　　1月31日：下午，云南瀘水縣大興地鄉一輛雙排客貨兩用車，翻下山箐，造成7人死亡、13人受傷。　　2月 4日：福建南平邵武，中巴車避讓摩托車翻落水庫12人死亡。　　2月 7日：14時10分, 湖北省恩施州利川市一輛違法超載農用摩托車發生側翻造成10人死亡，9人受傷。　　2月10日：下午2時14分，廉江市石角鎮失控大貨車連撞7摩托車2汽車，致7死8傷。　　2月15日：雷州市龍門鎮境內的207國道德地路段發生一起兩輛大客車相撞的事故，造成兩人死亡，多人受傷。　　2月19日：凌晨，廣東省廣(州)佛(山)高速發生小汽車與大貨車相撞事故，造成5人死亡，1人受傷。　　2月21日：沈海高速廣東陽江段21日凌晨發生大客車與相撞事故，7人死亡，1人重傷。　　3月 6日：2時16分，浙江臺州市東磯島水域一漁船觸礁沉沒11人遇難。　　3月11日：0時0分，新疆喀什地區一輛大客車墜入山下造成16人死亡。　　3月12日：10時10分，吉林白山市萬良鎮附近，一輛大客車與一輛加長貨車相撞，大客車墜入萬良河套，造成21人死亡。　　3月12日：1時0分，貴州六盤水市盤縣發生煤礦瓦斯爆炸事故19人死亡。　　3月14日：7時50分，西藏昌都地區一輛客運車發生翻車事故造成16人死亡。　　3月16日：5時30分, 山西臨汾地區發生大型半掛貨車與大客車相撞事故，造成12人死亡，6人重傷，10人輕傷。　　3月16日：凌晨1時20分左右，沈海福建高速泉州段發生一起特大交通事故，造成7死39傷。　　3月23日：4時左右，新疆連霍公路客車起火，造成6人死亡、3人受傷。　　4月 4日：6時30分左右，廣西大貨車與小車相撞致6人死亡。　　6月 2日：北京平谷面包車撞入小學生隊伍3人死亡21人受傷。　　6月 4日：15時左右，廣東省長深高速惠河段發生追尾交通事故，造成11人死亡，21人受傷。　　6月24日：下午6時30分左右，廣東遂溪縣境內發生一起大貨車與中巴相撞事故，至少4死5重傷。　　6月26日：四川德陽，成綿高速發生車禍致6人死亡16人受傷。　　6月27日：17時50分許，甘肅定西技校教練車從橋上翻下6死16傷。　　7月 2日：3時50分左右，山西太長高速路（太原市－長治市）827公里處，墜入路邊溝壑，造成9人死亡，21人受傷。　　7月 4日：3時50分，湖北仙桃市境內，一輛貨車在隨岳高速公路珠璣站附近，與一輛客車發生追尾事故，導致兩車翻至護欄外并起火，造成包括貨車司機在內的23人死亡，29人受傷。　　7月 5日：北京地鐵4號線動物園站發生扶梯逆行事故，造成1名少年死亡，20余乘客受傷；　　7月17日：下午，京沈高速公路遼寧盤錦段發生重大交通事故,造成9人死亡，9人受傷。　　7月21日：凌晨4點49分左右，浙江甬臺溫高速（寧波往福州方向）發生重型廂式貨車追尾碰撞半掛貨車事故，9人死亡，3人傷。　　7月22日：凌晨4點，京珠高速信陽明港附近一輛大客車發生燃燒，41人死亡。　　7月22日：四川樂山電業局電力搶險車在金口河區發生交通事故5人死亡8人受傷。　　7月23日：20時34分，兩列動車在溫州發生追尾，致車廂脫軌墜橋，造成40人死亡，192人受傷；　　7月25日：上午，廣東順德105國道大良古樓路口，發生一起大貨車翻側事故，造成2死3傷。　　7月25日：7時30分許，海南三亞東線高速發生重大車禍。造成4人死亡，8人受傷。　　7月26日：下午，北京西五環主路，北京兩車在應急道追尾造成3死9傷。　　7月27日：凌晨，廣州開往杭州客車在江西凌晨在滬昆高速江西上饒段追尾，4人死亡，28人受傷。　　7月27日：6時40許，四川德陽市中江縣通濟鎮發生貨車與普通兩輪摩托車相撞事故，造成3人死亡。　　7月28日：清晨06時55分，江西樟吉高速今晨警車與貨車相撞，　　事故造成警車上2名押解工作人員、2名移送服刑人員死亡。　　7月29日：6時許，京藏高速公路寧夏吳忠市段發生一起交通事故，事故造成5人死亡2人受傷。　　7月29日：下午3時左右，距內蒙古自治區克什克騰旗50余公里的s105國道上發生一起面包車與越野車相撞的交通事故，造成8人死亡。　　7月31日：20時許，甘肅省國道309線永靖縣境內發生一起道路交通事故，造成4人死亡，30人受傷。　　7月31日：15時許，廣西隆安縣境內國道324線1759km＋100m處，大客車翻車，造成3人死亡，13人受傷。　　8月 3日：河北省邯鄲叢臺路連城別苑小區一美容院發生火災，造成13人受傷。　　8月 4日：凌晨5時多，沈海高速茂名段(茂名往湛江方向)的鑒江大橋路段發生一起面包車追尾撞上一輛重型大貨車的特大交通事故，造成面包車上7人全部當場遇難。　　8月 4日：上午11點多，山東省章丘市普集鎮孟白莊村附近山上，采石場山體崩塌，造成3人死亡。　　8月 4日：晚9時許，福銀高速襄州區龍王段發生一起銀灰色轎車與面包車追尾的特大交通事故，面包車側翻，造成7人死亡，多人受傷。　　8月 5日：8時20分，河北隆化縣境內發生一起轎車貨車相撞事故。造成轎車內4人當場死亡，1人受傷。　　8月 5日：晚9時11分，廣西三江至北海高速宜柳段一輛大客車被一輛重型半掛牽引貨車追尾，造成6人死亡、7人受傷。　　8月 6日：清晨4時30分左右，滬昆高速江西上饒境內發生兩輛半掛車追尾側翻后撞上一輛貨車和一輛小客車的事故，已造成17人死亡4人受傷。　　8月 9日：15時15分許，江西省信豐縣大塘埠鎮境內，發生大客車與中巴車相撞事故。致7人死亡、20人受傷。　　8月 9日：下午，廣西柳城縣獨山水庫庫區發生中型客車墜崖，造成7死12傷。　　8月11日：下午5點50分左右，北京東四環小武基橋附近，一輛小客車撞上停在應急車道內的金杯車，致3死2傷。　　8月12日：早上7時許，北京通州，班車撞上面包車，造成4人死亡7人受傷。　　8月12日：上午，浙江杭州繞城高速公路發生一起大客車側翻的交通事故，造成1人死亡，30余傷。　　8月12日：截至目前，河南省信陽市至少有18人在被蜱蟲叮咬后死亡。　　8月12日：14時許，廣西國有黃冕林場發生施工作業車翻倒，致3死14傷。　　8月12日：云南昭通魯甸縣龍頭山鎮發生客車翻落深溝事故，不幸造成8人死亡、10人受傷。　　8月12日：云南省紅河州瀘西縣發生一起煤礦跑車事故，造成4人死亡、6人受傷。　　8月13日：凌晨，一艘載有7人的漁船在浙江臺州路橋海域失事。5人遇難，2人失蹤。　　8月14日：18時16分，內蒙古錫林郭勒盟阿巴嘎旗發生一起小型轎車與越野車相撞事故，造成9人死亡、1人受傷。　　8月15日：14時30分左右，一輛臺灣旅游團乘坐的旅游客車，在在吉林琿(琿春)烏(烏蘭浩特)高速公路九臺境內與一轎車相撞后側翻至路邊溝內，造成4名臺灣游客當場死亡(其中1男3女)，17人受傷。　　8月17日：凌晨3時48分，新疆阿勒泰發生客車與前方停靠路邊的重型貨車追尾的事故，造成6死3傷。　　8月17日：上午11點30分左右，廣西河池市境內一輛載22人農用車墜河，已致2人死亡，20人受傷。　　8月17日：中午12時許，陜西省關中平原中段的312國道乾縣段發生中巴車側翻事故，造成4死15傷。　　8月18日：凌晨，京藏高速內蒙古自治區興和縣段發生31輛貨車相繼追尾事故，造成至少6死5傷。　　8月22日：中午12時許，四川蓬溪縣發生一起中巴車與開往蓬溪縣的黑色小轎車相撞車禍，　　造成3人死亡，1人重傷，12人輕傷。　　8月26日：上午6點15分左右，上海郊區一輛貨車撞向一長途客運巴士，兩車先后側翻，大巴側翻后壓到一側電動三輪車，致三輪車上兩名老人當場死亡，相撞兩車上29人受傷。　　8月26日：18時20分，浙江舟山海域萬噸貨輪撞沉漁船，致使漁船上8人下落不明。　　8月28日：凌晨5時許，河北尚義縣，一中巴車與路邊停靠的半掛車追尾，造成18人死亡，16人受傷。　　8月29日：凌晨零時30分許，新疆217國道克拉瑪依烏爾禾境內發生一起小轎車與重型自卸貨車尾部相撞的特大交通事故，造成5人當場死亡。　　8月29日：上午8時許，四川內江威遠縣新場鎮裕河村，一農用三輪車沖下山坡，造成4死6傷。　　9月 3日：20時許，廣西來賓市鐵路路段發生一起火車與摩托車相撞交通事故，致電動摩托車上3人死亡。　　9月 6日：上午9時許，312國道河南信陽發生一輛面包車鉆進貨車底部事故，造成面包車上兩人當場死亡。　　9月 9日：12點55分許，新疆哈密省道303線31公里處，1輛半掛貨車疑剎車失靈連撞6車致6死6傷。　　9月11日：下午，寧蕪（南京-馬鞍山）高速公路馬鞍山段發生一大客車與水泥槽罐車相撞事故，造成9人死亡27人受傷。　　9月11日：下午山西省忻州市定襄縣定衛路鎮發生面包車與摩托車相撞事故，致摩托車上3人死亡。　　9月12日：凌晨2時許，新疆阿克蘇一尚未正式投入使用的支線公路發生兩車相撞事故，致使4人死亡。　　9月13日：凌晨，河北省大名縣，一輛城市越野車沖進路邊溝里，造成車上6人全部死亡。　　9月14日：清晨，包茂高速公路（內蒙包頭-廣東茂名）陜西省榆林無定河大橋段接連發生6起追尾事故，共涉及19輛車，事故導致3人死亡4人受傷。　　9月14日：20時54分，上海外環線近發生一起員工班車側翻事故，造成11人死亡，13人受傷。　　9月16日：凌晨，廣西梧州液化氣罐車與貨車相撞后側翻致2人死亡。　　9月16日：16時30分，湖南婁湘公路三輪施工車、的士、大貨車三車追尾致4死6傷。　　9月17日：13時50分，四川阿壩州松潘縣黃龍雪山旅游車側翻，致7人死亡，30多人受傷。　　9月18日：14時許，廣西象州發生一輛大客車與一輛牽引車正面碰撞的車禍，致3死4傷。　　9月21日：凌晨4時許，廣西柳州市境內，貴陽至深圳大巴車與大貨車追尾，致3死7傷　　9月22日：8時左右，貴州遵義市匯川區境內，一輛從廣州開往南充的大客車發生翻車事故，致7人死亡。　　9月23日：上午8時許，上海浦東新區長清路成山路路口，電瓶車上母女3人被攪拌車撞倒，致1死2傷。　　9月24日：凌晨2時許，貴州六盤水涼都大道，一轎車司機酒駕追尾致4人死亡。　　9月26日：6時50分左右，山西靈石縣冷泉村接送學生面包車與大貨車相撞事故，　　造成7人死亡，2人重傷、3人輕傷。　　9月27日：上午6點57分，貴州省銅仁市玉銅公路，運輸貨車失控與一輛摩托車相撞并側翻，　　致4死1傷（摩托車兩人死亡，貨車2死1傷）。　　9月27日：14時許，上海地鐵10號線發生追尾，致271人受傷（無危重傷員，無人員死亡）。　　9月28日：凌晨，新疆東部的鄯善縣境內發生一起客車追尾大貨車事故，造成6人死亡34人受傷。　　9月28日：上午，安徽蒙城縣板橋西新三關村，一輛客車與大型貨車相撞，導致2人死24人傷。　　9月30日：上午10時許，湖南瀏陽市太平橋鎮瀏躍公路發生一起交通事故，致2死2傷。　　9月30日：下午17時10分左右，四川通江一商務車墜橋造成2死5傷3失蹤。　　10月 1日：下午，一輛載有34名乘客的大型客車在湖北興山境內S312省道墜入三峽庫區支流香溪河。造成16人死亡，19人受傷。　　10月 3日：上午9時許，京藏高速進京方向南口出口，一客車和一大型貨車追尾，至少30人受傷。　　10月 3日：晚上，四川甘孜藏族自治州雅江縣發生一起交通事故，目前已確認7人死亡。　　10月 6日：凌晨1時12分許，浙江臺州一輛載有8人轎車與貨車相撞致轎車上7死1傷。　　10月 6日：10月1日至6日，廣東共發生交通事故259起，造成61人死亡，331人受傷。　　10月 7日：上午7時許，連霍高速(河南鄭州方向285公里處)發生24輛汽車連環相撞事故，　　截至目前事故至少造成10人死亡，多人受傷。　　10月 7日：11時40分左右，河南社旗縣境內，一輛貨車與一輛面包車相撞，造成面包車11人死亡。　　10月 7日：15時30分許，天津境內一高速路，一輛大客車與小轎車追尾后發生側翻滑行事故，　　造成大客車上35人死亡，18人受傷。　　10月 8日：上午6時許，在浙江滬昆高速諸暨段發生三起貨車相撞事故，8輛貨車追尾。5人死亡。　　10月10日：15時40分許，一輛長春籍大客車在吉林省農安縣境與同向行駛的一輛貨車追尾。　　事故造成3人死亡，24人受傷。　　10月10日：中午，四川廣安一輛小轎車與一輛重型貨車相撞，致3人死亡。　　10月11日：下午，黑龍江雞西市1處煤礦發生透水事故，13人被困井下。　　10月12日：凌晨1時20分許，甘肅蘭州市南濱河東路一小轎車失控翻入河灘，致車內3人死亡。　　10月12日：凌晨3時30分，高速公路g30甘肅武山縣山丹鄉段發生3輛大型車輛相撞事故，致4人死亡。　　10月13日：0時12分, 廣西南寧地區賓陽縣境內，一輛面包車與一輛貨車發生碰撞，4死1重傷。　　10月13日：凌晨3時50分，二廣高速湖北荊門沙洋縣境內發生大客車爆胎側翻事故，致34人受傷。　　10月13日：凌晨4時許，湖北荊州一輛大客車，沖出高速困住43人，致9人輕傷，2人重傷。　　10月13日：凌晨5時20分，四川樂山市市中區蘇稽鎮一機械制造公司發生沖天爐崩裂事故致2死3傷。　　10月13日：中午，廣西柳州市柳江縣境內，一無牌大貨車連撞兩大客車，致1死14傷。　　10月13日：深夜，福建南安，一輛小型越野車追尾一輛重型半掛牽引車，造成越野車上7人全部死亡。　　10月16日：下午4時許，一輛湖北荊州籍大客車在湖南吉首市永順縣青坪鎮境內側翻，致10死33傷。　　10月17日：0點20分，上海青浦區外青松公路發生兩輛相向行駛的轎車迎頭相撞事故，造成5死2傷。　　10月17日：13時20分，重慶奉節縣大樹鎮富發煤礦發生瓦斯爆炸。致13人遇難。　　10月17日：上午10時許，福建晉江東石鎮沙灘一不明物體突然爆炸，造成1死3傷。　　10月18日：廣東省安全生產委員會稱，該省今年前9個月安全生產各類事故共發生各2.5880萬起。　　事故造成死亡4523人、受傷22906人。　　10月19日：福建寧德霞浦馬刺島海域一漁船發生爆炸，7漁民獲救。　　10月20日：凌晨4時47分，湖南新化縣孟公鎮滬昆鐵路道口發生火車與汽車碰撞事故1人死亡。　　10月20日：早上六點半左右，常臺高速浙江新昌縣雙彩段，小貨車翻落11米路基致1死2傷。　　10月20日：8時許，包茂高速公路陜西洛川境內20余車相撞，造成5死20余傷。　　10月20日：上午，山西襄垣縣一大貨車闖鬧市與公交等相撞，致1死7傷。　　10月20日：下午17時左右，四川省內江市一在建工地，吊起的鋼筋滑落砸中一男子身亡。　　10月20日：20時30分許，重慶內環貨車側翻撞上小轎車4人死亡。　　10月20日：23時30分，韓城市新城區物資交流會上一臨時游樂轉盤倒塌，致2死4傷。　　10月21日：16時許，湖南省耒陽市一非法爆竹小作坊發生爆炸，已致7人死亡。　　10月22日：上午6時許，安徽金寨縣，一半牽引掛貨車與面包車迎面相撞，造成2死9傷。　　10月22日：上午6點多，榮烏高速天津境內30多輛汽車連環相撞，致8人死亡，多人受傷。　　10月23日：上午11時左右，廣東韶關北郊河邊廠附近發生4車相撞交通事故，致3死3傷。　　10月23日：18時13分，4年輕男子翻越廣深鐵路被飛馳列車撞倒2死2傷。　　10月27日：0時36分，河南焦作九里山礦發生煤與瓦斯突出事故，致14人死，4人被困。　　10月29日：凌晨1時35分，深圳一轎車車主醉駕與泥頭車相撞致泥頭車側翻，轎車內4人身亡。　　10月29日：7時30分許，蘭渝鐵路甘肅臨洮一運輸車翻車墜谷致24死4傷。　　10月29日：7時到8時之間，京港澳高速河北沙河段發生7起追尾事故，造成3人死，多人傷。　　10月29日：下午3點左右，河南省汝南縣1名公安干警酒后駕駛警車發生事故，致5死3傷。　　10月29日：18時10分，湖南衡山縣長江鎮霞流沖煤礦發生瓦斯爆炸事故，致29人遇難。

12，蘭州市道路交通事故賠償

道路交通事故案件死亡補償費賠償標準具體參考法律細節很多，我就說一條最標準有用的吧, 死亡補償費屬于慰撫金賠償，是民法賦予人身傷害的受害人對造成精神痛苦的一項保護性民事權利，是事故責任人支付給交通事故死亡當事人的法定繼承人或其他享有繼承權的人定額化的死亡賠償金。此項慰撫金不宜過高，也不能過低。按照《道路交通事故處理辦法》規定，按照交通事故發生地平均生活費計算，均為補償十年。對不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年。對七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少于五年，即11周歲以下和75周歲以上的均補償5年。看清楚，是按《蘭州居民年平均生活費》算的，不是社平工資或最低保障。蘭州大概是在9000左右，也就是說如果你不能找到其他理由的話，只能陪9萬。

根據職業不同賠償標準不同，城市要按工作區分，農村也要按照農林牧副漁等情況區分~ 以下僅供參考：甘肅省公安廳交通警察總隊甘公交管【2009】66號關于下發2009年道路交通事故損害賠償標準的通知各市、州公安局交警支隊，高速公路支隊：根據省統計局提供的2008年有關統計數據，現將我省2009年度道路交通事故人身損害賠償標準有關數據通知如下：一、居民收入：城鎮居民人均可支配收入： 10969.41元/年農村居民人均純收入： 2723.80元/年二、居民支出：城鎮居民人均消費性支出： 8308.62元/年農村人均年生活消費支出： 2400.95元/年三、職工平均工資： 24017.00元/年四、各行業年人均工資：（一）農、林、牧、漁業 14477元/年（二）采礦業 34612元/年（三）制造業 25041元/年（四）電力、煤氣水 30797元/年（五）建筑業 13636元/年（六）交通倉儲郵政業 28282元/年（七）信息計算機 20378元/年（八）批發零售業 15433元/年（九）住宿餐飲業 13983元/年（十）金融業 27887元/年（十一）房地產業 15013元/年（十二）租賃商務服務業 16808元/年（十三）科學技術地質 26855元/年（十四）水利環境 20559元/年（十五）居民和其他 22189元/年（十六）教育 25499元/年（十七）衛生社會保障 23288元/年（十八）文化、體育 23090元/年（十九）公共管理和社會組織 25467元/年五、伙食補助標準：參照《甘肅省省級黨政機關和事業單位差旅費管理辦法》（省委辦發[2007]63號）有關出差伙食補助費的有關規定予以確定。本賠償標準自2009年5月1日起執行。二零零九年四月二十四日

那你爺爺有單位嗎?!這好象需要你爺爺的單位出舉你爺爺的工資情況,然后再乘以10或20.這是一般情況下"年輕人"出車禍的賠禮方法!!!還有一種說法是"見命陪12W".這是我知道的情況.哎,又是一"慘劇",希望你結哀.

13，蘭州收費站事故傷亡情況如何

造成15人死亡，44人受傷，31車受損。以下是新聞原文，供參考。 11月3日晚，G75蘭海高速公路蘭州南收費站發生一起特大交通事故。一輛重型半掛載重牽引車因剎車失靈，在距離蘭州南收費站50米處與多車相撞，造成15人死亡，44人受傷，31車受損。肇事司機李某在被公安機關控制后交待，事故發生時因連續下坡、剎車失靈導致車輛失控。　　現場　　幾十輛車堆在一起　　11月3日19時21分，蘭海高速蘭州南收費站發生一起特大交通事故。截至4日凌晨5時，事故共導致15人死亡，44人受傷。　　現場視頻顯示，事故發生后，蘭州南收費站前幾十輛堆在一起，一些車輛因為受到前后車輛雙重擠壓、碰撞，導致受損嚴重。幾十米長的地上布滿了被撞壞的汽車部件，內側的高速護欄幾乎全被撞毀，現場不時傳出哭喊聲。　　據甘肅省政府新聞辦4日上午消息，事故系一輛拉運塔吊的遼寧籍半掛車剎車失靈導致。事發前該半掛車沿蘭海高速公路由南向北行駛，在距離蘭州南收費站50米處，與排隊等候繳費通行的車輛發生碰撞，并造成此次特大道路交通事故。據介紹，在與其他車輛碰撞前，肇事車輛剛剛經過一段17公里長的下坡路段。連環撞最終造成31車受損，肇事半掛車司機受輕傷。事發后不久，該司機就被公安機關控制，目前正在接受調查。據其本人交待，事故發生時因連續下坡、剎車失靈導致車輛失控。　　事故發生后，蘭州市公安、消防以及醫療等相關部門趕往現場救援，甘肅省主要領導帶領省市相關部門人員緊急趕赴現場指揮處理。公安部及應急管理部也組成工作組連夜趕赴蘭州。甘肅省委省政府3日夜間召開蘭海高速交通事故處置現場會，要求甘肅省公安廳對全省類似情況進行排查，甘肅省安委會要抓緊下發通知，對加強司機安全意識教育,特別是冬季高速公路、危險路段安全駕駛提出要求。目前事故原因正在調查中。　　目擊　　不止一輛大貨車剎不住車　　目擊者汪先生向北青報記者介紹，他于11月3日晚7點半左右，乘車途經事故地點，抵達現場時，就看到多輛汽車撞在一起，有一些車甚至堆在一起難以辨認。在靠近收費站口的地方，一輛大貨車壓在小汽車上，高速路旁的照明燈及其燈架都被撞了下來。汪先生表示，據最近現場目測，事故中受損車輛排開約有100米。　　汪先生告訴北青報記者，就在當天不止一輛大貨車剎車失靈，他們剛抵達事故地點不久，又有一輛大貨車由于剎不住車，直接撞上高速路的防護欄，“那輛貨車就擦著我們的車身經過，我抬頭看見的全是大貨車疾馳而過揚起的沙子”。　　汪先生介紹，自己一行人停在事故現場沒多久，交警就抵達了，和收費站工作人員一起疏散人群，加開一個緊急出口供車輛通行。在開往蘭州市區的路上，汪先生看到有三四輛救護車正往事故現場趕去，此外還有幾輛消防車趕往事故現場。　　調查　　事發路段曾多次發生車禍　　4日凌晨，應急管理部就此次事故發布通報稱，已派出工作組立即趕赴現場，指導地方做好事故調查處理等工作。　　通報稱，應急管理部要求全力救治傷員，迅速查明原因，依法依規嚴肅處理，第一時間向社會公布。各地要立即部署排查各類安全生產風險隱患，采取有效措施防范遏制重特大事故發生。截至11月3日23時，事故現場救援基本結束，事故調查和善后處置等工作正在進行。　　4日上午，蘭州市公安局交通警察支隊發布“關于G75蘭海高速公路蘭州南至井坪路段臨時實行雙向交通管制的通告”，表示因“11.03”G75蘭海高速公路蘭州南收費站重大交通事故調查工作及強降雪天氣影響，G75蘭海高速公路新七道梁隧道南北兩側道路嚴重積雪結冰,不具備通行條件,自11月4日0時開始對蘭州南至井坪路段臨時實行雙向交通管制。當天11時，上述路段交通管制解除，蘭臨高速恢復雙向通車。　　北青報記者注意到，上述路段以往就曾多次發生意外，是公安部和甘肅省連續多年重點治理的危險路段。在當地交警部門發布于今年春運期間的一份出行提醒中曾提到，蘭海高速新七道梁隧道至蘭州南收費站有17公里長下坡路段，容易剎車失控，過往的車輛應低擋低速，減速慢行。這份春運出行提醒的內容稱，該收費站除路況復雜外，還容易出現雙向擁堵的情況。　　另據媒體公開報道，這一路段此前曾多次發生嚴重交通事故。2010年10月30日晚，事發收費站以南500米處，一輛河北牌照加長掛車逆向行車，與一輛甘肅牌照小轎車和一輛摩托車相撞，之后撞倒路邊高壓電線桿掉入路邊大坑中。事故造成小轎車、大掛車和摩托車上7人死亡，1人受傷。2005年6月13日晚9時50分，事發收費站出口約200米處發生一起特大交通事故，一輛車號為黑M·03918的冷藏車失控沖卡后連續撞上5輛車，最后沖向在附近飯館門前吃飯的人群，造成4死7傷。　　觀點　　連續下坡應避免長時間踩剎車　　蘭州市民馬先生介紹，七道梁附近一直是車禍高發路段。“最早是盤山公路，由于路險山高，秋天就開始下霜結冰，這個地方就經常發生車禍。后來修了隧道，車禍數量有所下降，但總體而言坡度還是比其他地方高，不熟悉路況的司機還是經常出事。最近一次修路時，收費站前已經加了減速帶，坡度也比之前有所下降。”　　據經常走這段高速的陳女士介紹，當地交警部門在這個長下坡路段設置了多處避險設施。除了放置多個事故多發檢查剎車的提示牌外，這段路上每隔一段會有一個沙礫自救坡道，此外還有減速帶和緊急通道等等。　　既然有減速帶，為何大車還會失控？4日，有媒體發布消息稱，據蘭州市公安部門初步調查，此次事故系半掛車駕駛人李某頻繁采取制動，導致車輛制動失效。據悉，李某是第一次在該路段行駛，不了解路況，車輛失控后速度加快，李某在驚慌失措中錯過了沿途避險車道，導致事故發生。　　全國乘用車聯席會議秘書長崔東樹介紹，長達17公里的下坡中，如果車主頻繁剎車，確實容易導致剎車失靈，“長距離的頻繁剎車摩擦生熱，會導致輪轂變軟，影響剎車效果，下行階段，很容易發生問題，這是一種交通中的客觀問題。”崔東樹介紹，針對這種情況，駕駛員也有很多方法可以避免災難的發生：“比如可以用發動機制動取代剎車制動，將車設置到低速擋，用發動機自身的阻力阻止車輛運行過快。”　　除了司機可以采用發動機制動等方式減速慢行，崔東樹認為，17公里的長下坡，在設計上也應考慮很多預防性措施，比如多設置提示標語并在路上設置緩沖路段，減緩坡度，或者通過設計避險通道讓失控的車輛能夠“扎進沙子里”，避免發生惡性交通事故。

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蘭州交通事故，我想知道2013年甘肅蘭州農民交通事故死亡賠償大約是多少

本文目錄一覽

1，我想知道2013年甘肅蘭州農民交通事故死亡賠償大約是多少

2，營蘭線在哪132公里甘肅蘭州的

3，蘭州交通事故傷殘鑒定機構在哪兒

4，蘭州可惡交警這樣處理簡單交通事故是故意刁難嗎

5，蘭州貨車車禍事故是怎樣發生的呢

6，跪求521蘭州車禍具體車型

7，1月7月甘肅省發生道路交通事故多少起

8，蘭州高速事故通報事故人員傷亡情況怎樣

9，蘭州開往成都列車發生撞人事件誰該為死者負責

10，交通責任事故賠償

11，中國2011年1月以來的重大事故

12，蘭州市道路交通事故賠償

13，蘭州收費站事故傷亡情況如何

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