紹興已有地鐵線網(wǎng)規(guī)劃，其中紹興地鐵一號(hào)線目前在建，據(jù)網(wǎng)上資料預(yù)計(jì)建成開通時(shí)間為2021年。紹興不僅開通地鐵還延伸到杭州，再次為紹興人的精明折服，嘉興修電車沒有建地鐵，估計(jì)實(shí)力不允許，畢竟地鐵投入太大，18年7月，浙江省發(fā)改委批復(fù)了紹興地鐵一號(hào)線的可行性研究報(bào)告，也標(biāo)志了該項(xiàng)目的正式成立，并由此進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

1、紹興有地鐵嗎？

紹興已有地鐵線網(wǎng)規(guī)劃，其中紹興地鐵一號(hào)線目前在建，據(jù)網(wǎng)上資料預(yù)計(jì)建成開通時(shí)間為2021年。2016年5月經(jīng)國務(wù)院審議通過，國家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)了紹興市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃（2016-2021年），紹興也即成為浙江省內(nèi)第三個(gè)獲準(zhǔn)修建地鐵的城市，2018年7月，浙江省發(fā)改委批復(fù)了紹興地鐵一號(hào)線的可行性研究報(bào)告，也標(biāo)志了該項(xiàng)目的正式成立，并由此進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

2、成都、紹興之后，杭州地鐵也被砍！地鐵為何會(huì)降溫？

地鐵的建設(shè)成本和維護(hù)成本都很高，盲目建設(shè)地鐵，有百害而無一利。地鐵的主要功能就是交通，但是交通的本來原因就是人為故意把某個(gè)區(qū)域過度集中，讓人都往那個(gè)區(qū)域趕，也就是地鐵除了交通功能外，一點(diǎn)作用都沒有，其他方面都需要成本去維護(hù)，久而久之，地鐵就會(huì)荒廢。因?yàn)楝F(xiàn)在的人都是追逐利益的，他坐地鐵的目的就是為了去某個(gè)地方上班掙錢，當(dāng)如果某個(gè)地方掙的錢不能實(shí)現(xiàn)他的目標(biāo)，他就會(huì)離開那個(gè)地方，從而不坐地鐵，地鐵就會(huì)荒廢，

現(xiàn)在很多城市，都是人為打造，前期靠補(bǔ)貼，靠吸引。然后人蜂擁而至，但是很顯然，靠補(bǔ)貼不能長久，靠吸引也不能長久，最終還是靠那個(gè)地方掙錢多，消費(fèi)低，物價(jià)低才能留人，很顯然，通地鐵的地方，商人早就做起了漲價(jià)生意，房價(jià)高，物價(jià)高，而一個(gè)人的收入是固定的或是減少的，如果入不敷出，打腫臉，充胖子，不會(huì)持久，最終會(huì)選折逃離或被迫逃離，

3、紹興地鐵即將開通，嘉興卻在修有軌電車，地鐵有必要爭取嗎？

紹興不僅開通地鐵還延伸到杭州，再次為紹興人的精明折服！嘉興修電車沒有建地鐵，估計(jì)實(shí)力不允許，畢竟地鐵投入太大。不過有時(shí)城市規(guī)劃還是得著眼于長遠(yuǎn)，嘉興地理區(qū)位靠近上海，應(yīng)該謀劃地鐵線路延伸，真正融入上海才是嘉興新一輪發(fā)展的先天優(yōu)勢(shì)！嘉興的優(yōu)勢(shì)是顯然的，如何利用好才是真本領(lǐng)，全局謀劃看來得有一定的境界，嘉興這塊地理應(yīng)是塊寶地，稍微打磨下潛力無限！。