本田電動汽車，續(xù)航401公里東風(fēng)本田純電車XNV怎么樣

來源：整理時間：2023-05-13 04:17:43 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，續(xù)航401公里東風(fēng)本田純電車XNV 怎么樣
2，五羊本田生產(chǎn)電動車
3，廣汽本田首款純電動SUV VE1實(shí)際駕駛起來究竟如何
4，VE1是廣本旗下的一款純電動SUV它的續(xù)航能力怎么樣

1，續(xù)航401公里東風(fēng)本田純電車XNV怎么樣

還行吧，換個電池版的xrv，xrv也就是換殼的大號飛度，不過價格對于新能源汽車來說這款車還是值得考慮。

現(xiàn)在東風(fēng)本田的純電車xnv續(xù)航能力401公里，但是純電車的缺點(diǎn)就是電瓶的工作溫度受到一定的限制，如果是溫度比較低，它的行駛里程就會大大減少，而且現(xiàn)在充電時間比較慢，影響正常出行和使用

連座椅加熱都沒的瑕疵品再看看別人怎么說的。

續(xù)航401公里東風(fēng)本田純電車XNV怎么樣

2，五羊本田生產(chǎn)電動車

五羊本田生產(chǎn)電動車。五羊本田電動車“凈原V1”質(zhì)量達(dá)到國標(biāo)。電動車是零排放所以環(huán)保也達(dá)到國標(biāo)。凈原系列電動車是以廣汽集團(tuán)新能源交通工具研發(fā)制造、Honda全球領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)為背景，以電動摩托車國家標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)，在五羊-本田高標(biāo)準(zhǔn)的燃油摩托車生產(chǎn)平臺上高品質(zhì)制造、徹底采用新能源實(shí)現(xiàn)零排放的新型兩輪摩托車。擴(kuò)展資料五羊—本田摩托（廣州）有限公司是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、日本本田技研工業(yè)株式會社和本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司共同投資的中日合資企業(yè)。成立于1992年，合同期限30年，注冊資本3000萬美元，中、日雙方各占50%股份。公司集研發(fā)、制造和銷售于一體，是國內(nèi)最具規(guī)模的摩托車制造企業(yè)之一。參考資料五羊本田_百度百科

五羊本田有產(chǎn)電動車。五羊本田電動車“凈原V1”質(zhì)量達(dá)到國標(biāo)。電動車是零排放所以環(huán)保也達(dá)到國標(biāo)。五羊本田現(xiàn)在只生產(chǎn)三款電動車，分別是凈源V1、V2和V3，價格最便宜的要四千多，貴的要五千多，圖片參考：

五羊本田電動車已經(jīng)上市了，目前有凈原V1和凈原V2兩款，售價是四各多，不久還將上市凈原V3。凈原系列電動車是以廣汽集團(tuán)新能源交通工具研發(fā)制造、Honda全球領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)為背景，以電動摩托車國家標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)，在五羊-本田高標(biāo)準(zhǔn)的燃油摩托車生產(chǎn)平臺上高品質(zhì)制造、徹底采用新能源實(shí)現(xiàn)零排放的新型兩輪摩托車。下面幾款分別是V1、V2和V3。

五羊本田的電動車是騙人的電動車捷安特的最好，速派琪，綠源，新日的也不錯

五羊本田生產(chǎn)電動車

3，廣汽本田首款純電動SUV VE1實(shí)際駕駛起來究竟如何

在正常狀態(tài)下，踩下加速踏板，VE-1動力響應(yīng)相對較為舒緩，整個加速過程非常線性，但絕沒有動力不足的表現(xiàn)，非常適合城市中走走停停的路況。而一旦切換至SPORT模式后，電動機(jī)的響應(yīng)會更加積極，動力隨叫隨到，甚至還會產(chǎn)生小小的眩暈感，這種加速的快感可以說是普通燃油車做不到的。VE-1開起來非常沉穩(wěn)，懸架的設(shè)定不算軟，甚至還展現(xiàn)出了一定的“運(yùn)動天賦”，對于路面上的顛簸過濾的不太充分，但減振器的回彈很干脆，給人一種很有韌性的感覺。

VE-1搭載了一臺永磁同步電動機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩280N·m，與之匹配的是固定齒比的單速變速器。VE-1采用容量為53.6kWh的三元鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)航里程為401km，基本可以滿足日常需求。在駕駛過程中，稍微深踩下加速踏板時，明顯感覺到強(qiáng)烈的推背感，而且響應(yīng)的時間非常快，這樣的加速感覺是汽油車很難給予的。走走停停的情況下，VE-1表現(xiàn)的也是非常出眾，沒有給任何車留下加塞的機(jī)會，只要加速踏板稍微一踩，車輛馬上作出回應(yīng)，根本不給“對手”留機(jī)會。另外VE-1的制動效果還是很優(yōu)秀的，剎車并沒有出現(xiàn)偏軟或無力的情況，而是好像完全理解駕駛員的想法一樣，給多大力，剎車就釋放多大力，感覺人車合一說的就是VE-1一樣。

無論傳統(tǒng)燃油還是新能源，動力都是首要課題，電動車還要加上續(xù)航能力。VE-1搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大功率為120千瓦，最大扭矩280牛·米，然后動力電池采用三元鋰電池，電池容量為53.6千瓦時，綜合續(xù)航340公里。這些官網(wǎng)數(shù)據(jù)相信大家都知道的，...再看看別人怎么說的。

廣汽本田首款純電動SUV VE1實(shí)際駕駛起來究竟如何

4，VE1是廣本旗下的一款純電動SUV它的續(xù)航能力怎么樣

VE-1這款純電動SUV是廣本旗下的，個人認(rèn)為VE-1的續(xù)航能力可以的，官方數(shù)據(jù)是這樣的，綜合工況下續(xù)航里程340公里，等速續(xù)航里程最大430公里，這一點(diǎn)對于一款城市SUV已然足夠。動力方面，廣汽本田VE-1搭載了最大功率163馬力(120kW)，峰值扭矩280N·m的電機(jī)，這比起搭載1.8L自吸發(fā)動機(jī)的繽智高出不少，電動化帶來的動力優(yōu)勢顯然是同等級燃油車所難以企及的。至于懸掛系統(tǒng)，廣汽本田VE-1沿用了繽智的前麥弗遜+后扭力梁懸架，應(yīng)對各類路面情況可謂綽綽有余。所以說，可以持續(xù)關(guān)注一下VE-1到店消息，值得推薦。

VE-1這款純電動SUV目前還未到店，我也沒看到有試駕體驗(yàn)介紹它的動力的。那么先從官方數(shù)據(jù)入手，來看看它的動力性能以及續(xù)航能力。據(jù)我了解，VE-1搭載永磁同步電機(jī)及53.6Kwh三元鋰電池包，最大功率達(dá)120Kw/4000-11500rpm，最大扭矩達(dá)280N·m/0-4000rpm，綜合工況續(xù)航里程為340Km，60 Km/h等速續(xù)航里程為430Km，聽說它的運(yùn)動模式爆發(fā)出的動力性能擁有比其他純電車型更出色的加速感。作為一款純電動產(chǎn)品，VE-1在低能耗和加速性能上表現(xiàn)出眾，在舒適駕乘上也具有競爭力。廣汽本田VE-1目前補(bǔ)貼后17.08萬元起售，可享受整車三年或10萬公里、核心三電八年或15萬公里保修政策，同時免費(fèi)贈送充電樁，可享受新能源車免購置稅、車船稅以及新能源牌照指標(biāo)等國家相關(guān)優(yōu)惠政策。總的來說，個人還是很期待它的，等待到店后的試駕吧。

無論傳統(tǒng)燃油還是新能源，動力都是首要課題，電動車還要加上續(xù)航能力。ve-1搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大功率為120千瓦，最大扭矩280牛·米，然后動力電池采用三元鋰電池，電池容量為53.6千瓦時，綜合續(xù)航340公里。這些官網(wǎng)數(shù)據(jù)相信大家都知道的，...