相對于2000多年的黃岡歷史長河，百年只是一瞬，而散發著熱血的黃岡精神，濃縮了歲月的密碼，浸潤了黃岡人的心血，見證了黃岡人的忠誠，記錄下一片紅土的輝煌歷程。宋代活字印刷術發明者畢昇，是黃岡英山人；明代著名醫學家李時珍，是黃岡蘄春人，黃岡不僅出將軍，這里歷史上英才輩出。

1、湖北黃岡怎么樣？

黃岡有個紅安縣，是“黃麻起義”策源地，中國工農紅軍三大主力之一紅四方面軍的誕生地，紅二十五軍、紅二十八軍的重建地。革命戰爭年代，紅安縣為新中國成立獻出14萬英雄兒女的生命，走出了董必武、李先念兩任國家主席，還有韓先楚、秦基偉、陳錫聯等223名將軍,是“中國第一將軍縣”，兩百多個將軍同一個故鄉，中國首屈一指，世界絕無僅有，史上空前絕后。

但當時情況是，紅安縣基本全縣人民上戰場，平均3個人中就有1個人流血犧牲，兄弟接過哥哥的槍，父親埋了兒子，替他繼續參軍的感人事跡比比皆是，可以說，黃岡是中國人民解放軍的搖籃，中國第一將軍鎮，紅安縣七里坪鎮，是鄂豫皖革命中心，三支紅軍部隊的誕生地，可謂“一條長勝街，無數英雄情”。紅安人民參加的戰斗不計其數，遼沈戰役、平津戰役自不必說，

還有孟良崮戰役也不說，這里只說幾個紅安子弟的典型戰例。紅五軍西征途中，被西北亂匪瘋狂追殺，在全軍覆沒的情況下，西路軍總部偵察科長秦基偉率領紅安子弟血戰臨澤城，以300人的力量對戰馬家軍7000人對戰，最終突圍出來，保留了西路軍唯一的火種，平型關大捷中，多名紅安籍將領參與指揮，用首次勝利揚國威，振軍心，鼓斗志。

紅安子弟兵的中原突圍，拉開了解放戰爭的序幕，后來的紅安人，一路向南，解放海南島。接著又輾轉向北，決戰上甘嶺，鐵血紅安，紅色黃岡。相對于2000多年的黃岡歷史長河，百年只是一瞬，而散發著熱血的黃岡精神，濃縮了歲月的密碼，浸潤了黃岡人的心血，見證了黃岡人的忠誠，記錄下一片紅土的輝煌歷程，時光知味，歲月沉香。

從當初那激情燃燒的歲月，到今天實現偉大夢想的新時代，多少艱難跋涉，多少甜酸苦辣，多少繁華變遷，多少勝利喜悅，在一代又一代黃岡人的心底汩汩流淌，此刻的黃岡，空闊寂寥，略有蕭條，正等待春風喚起，山河無恙。黃岡不僅出將軍，這里歷史上英才輩出，宋代活字印刷術發明者畢昇，是黃岡英山人；明代著名醫學家李時珍，是黃岡蘄春人。

曾經作為高考傳奇的黃岡中學，一度是“全國第一中學”，把一批又一批的學子送進了清華北大，送進了985，211，黃岡中學九十年校慶時，新聞聯播都破例插播盛況，可見其影響力之大。現在的衡水中學，毛坦廠中學的模式，其實都是黃岡中學的復制，湘魯聯手拭黃岡淚滴，這片土地的敬意不可辜負談起文化，我們還得說黃岡的赤壁，這里又名“文赤壁”，“武赤壁”則在湖北赤壁市，都因三國時期的“赤壁之戰”而得名，到底哪一個才是古戰場的赤壁，至今仍存在爭議。

黃岡的赤壁之所以知名度高，很大程度上得益于蘇東坡的一首詞,《念奴嬌.赤壁懷古》，蘇軾當年因為烏臺詩案被貶官為黃州團練副使，在黃岡一共4年多時間，創作出了200多首詩詞，蘇軾的東坡之名就是在黃州期間的自稱，他的豁達才情也感染了黃州百姓，不僅才子多，廚師也非常多，現在這里很多美食，都因他留下的菜譜而保留著正宗的味道。

2、黃岡羅田真的要修鐵路嗎？

黃岡羅田要修鐵路嗎？這個你要看國家是怎么安排的，羅田是黃岡少數不通鐵路的縣市之一，同時羅田也是全國貧困縣，理應要得到國家鐵路布局的照顧，當然羅田也有相應的鐵路規劃，讓我們來看一下。曾經湖北省武岡城際延伸至羅田的方案由于種種原因已經夭折，目前武岡城際延伸線黃黃高鐵已經在江北四縣開始建設了，所以羅田的城際夢已經是落空了，

第二條就是合武高鐵。合武高鐵是我國八縱八橫中重要的一橫沿江高鐵的組成部分，是從上海開始，連接南京，合肥，武漢，宜昌，重慶，成都等城市的高鐵線路，其中合肥到武漢段的線路目前羅田等縣市區正在爭取中，通過打鐵路盲區，貧困縣等牌向上級反映，表明羅田人民需要這條鐵路，但是這條鐵路早已經在2017年就已經確定走麻城了，而且是鐵總，交通部，湖北省三方達成的意見，我想這條鐵路已經基本不會走羅田了。