總之，希望高鐵帶來的周口東站不會像周口站一樣，高鐵未通，房價先漲，也是每個城市的慣例，至于高鐵能夠帶來多少經濟效益，這才是決定房價是否會繼續上漲的基礎。對周口東區房價持看漲態度，畢竟高鐵站在那里，周口東區房價已在上漲周口東區的房價已經上漲到七八千的水平，對一個四線城市來講不算低，東區的開發也吸引了像碧桂圓、恒大、萬科、昌建等一批房地產開發商的進駐。

1、周口東區房價多少？

周口東區高鐵站附近的房價在5200--7000之間，恒大開發的小區，價格要高些，畢竟人家有知名度，本地開發商搞的便宜些，但小區設計、綠化、物業跟恒大比還是有差距。對周口東區房價持看漲態度，畢竟高鐵站在那里，再說了，恒大來到四線城市搞房地產，人家不是隨便選址的，能在哪個地方建小區，對改區域的前景還是有一定把控的。

2、周口高鐵通車以后你感覺會帶動周口房價上升嗎？

感謝邀請，對于周口而言，高鐵通車帶來房價上漲是一件非常尷尬的事，高鐵尚未通車房價已經上漲，通車后未必上漲，周口八縣一市一區成為歷史2019年省政府發布通知，將撤銷淮陽縣，設立淮陽區，其實在此之前淮陽撤縣改區的說法已經流傳了很多年。周口東區和淮陽西城區是房價上漲最快的地方，由此可見，高鐵帶來的影響非同小可，

但讓周口尷尬的是，市區的人口增長緩慢。周口是一個人口輸出大市，雖然有一千多萬的戶籍人口，但很多人進城不是去周口，而是去鄭州甚至外省的一些城市工作、生活、定居，這不僅是因為周口交通不便，更是因為周口經濟發展水平并不高，就業機會少，市區無法提供更多的就業崗位來留住更多的人。周口東區房價已在上漲周口東區的房價已經上漲到七八千的水平，對一個四線城市來講不算低，東區的開發也吸引了像碧桂圓、恒大、萬科、昌建等一批房地產開發商的進駐，

未來周口仍然將不斷的吸引投資，加快東區建設，與淮陽區建設一個新周口城市。東區的開發離不開高鐵的建設，高鐵也因此成為了房價上漲的最大誘因，因此開通后高鐵站附近的房價還會上漲，但其它地方則很難說，總之，希望高鐵帶來的周口東站不會像周口站一樣，高鐵未通，房價先漲，也是每個城市的慣例，至于高鐵能夠帶來多少經濟效益，這才是決定房價是否會繼續上漲的基礎。

3、如果2019年周口高鐵站通車，機場開建，恒大投資東區，房價還會再漲嗎？

一定會跌的，周口高鐵已經通了，桓大投資的千億CBD商務中心，還只是紙上談兵，所有的熱點已經炒過了，房價已經是頂峰了！周口的房價急速上漲的原因，動力來源于城市村、棚戶區的改造，一些了解國家政策的上市房企，萬科、建業、桓大、碧桂園、萬達等紛紛來到周口，利用品牌效率，快速拉升房價，從2017年的每平3500元到2019年的每平6500元，順利的從周口掙到一大桶金，

隨著國家政策調整，城中村，棚戶區改造不再支付現金，大批的安置區已經建好，周口的剛性需求正在減少，成交量正在下降，從周口市房管局了解到的2019年9月的成交面積下降了34.97%，同比整整下降了30.4%，亳無疑問，周口的房子賣不動了。有價無市，降價只是時間問題了，2018年12月首拍的土地來看，三宗全部流拍了。