可能恰好那節(jié)車廂的空調(diào)壞了；④最近天氣特別熱，坐地鐵的人多，特別是人擠人的時候，所以感覺特別熱；⑤最近深圳地鐵設(shè)置了強冷和弱冷車廂，1號和6號車廂為弱冷，2號車廂至5號車廂為強冷。一號線全天無時無刻可能除了最早或者最晚的車次好點，太過分了，人太多了。

1、深圳哪個地鐵站最堵？

地鐵堵我就先不說站我說線路：四號線早高峰福田口岸方向，晚高峰清湖方向，反方向還是可以的！三號線早高峰益田方向，晚高峰雙龍方向，反方向也還是可以接受的！一號線全天無時無刻可能除了最早或者最晚的車次好點，太過分了，人太多了！十點半都要擠上去！地鐵站最堵的肯定有以下幾個：坪洲、固戍、深大、高新園、深圳北、老街、車公廟、上梅林、布吉等等等，說多了都是眼淚！沒有一身功夫上不了車！。

2、深圳地鐵為什么沒有以前涼了？

是有這么個狀況，原因大約有幾個：①列車空調(diào)系統(tǒng)用久了，制冷效果大不如前；②節(jié)約成本，車站可能有時候根據(jù)客流量調(diào)整了車站內(nèi)及車廂內(nèi)溫度；③可能有個別車廂特別熱，我也遇到過幾回，特別是3號線。可能恰好那節(jié)車廂的空調(diào)壞了；④最近天氣特別熱，坐地鐵的人多，特別是人擠人的時候，所以感覺特別熱；⑤最近深圳地鐵設(shè)置了強冷和弱冷車廂，1號和6號車廂為弱冷，2號車廂至5號車廂為強冷，

3、怎么成為深圳地鐵的正式員工？

1.如果是鐵路相關(guān)或者機電工科類的大學(xué)或院校，在校期間經(jīng)常都會有各種地鐵公司會去提前組建訂單班，通過了筆試面試就基本上踏入地鐵公司了，在快畢業(yè)的時候公司還會根據(jù)訂單班學(xué)生在學(xué)校的表現(xiàn)作為最后的驗收，一般沒犯什么特別大的錯誤，學(xué)校和公司都會給你通過，最后根據(jù)公司安排，到達(dá)公司之后和公司簽訂勞動之后就成為了地鐵公司的正式員工了。

2.通過社會招聘，社會招聘競爭相對來說還是比較大的，各地鐵公司的招聘都比較注重工作經(jīng)驗，之前從事過地鐵行業(yè)工作，或者機電工科類的工作，在地鐵公司官網(wǎng)或官方微信公眾號上有發(fā)布招聘崗位的通知，并且自己在學(xué)歷和工作經(jīng)驗等均符合要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行投放簡歷，然后地鐵公司會根據(jù)各人投放的簡歷進(jìn)行篩選，如果簡歷通過，地鐵公司一般會通知你過來參加筆試面試，如果以上均通過，最后就和地鐵公司簽訂勞動合同成為地鐵公司正式員工，

3.當(dāng)然就是你家有關(guān)系在地鐵公司了，在公司缺人的基礎(chǔ)上，并且學(xué)歷達(dá)到相關(guān)要求，在這種國企里面，還是非常注重學(xué)歷的，如果學(xué)歷不夠，有關(guān)系也很難搞的，現(xiàn)在來說，各地鐵公司招聘的正式員工一般都要達(dá)到大專及以上文憑。

4、深圳地鐵即將叫停左行右立，你怎么看？

謝邀！首先咱們先來弄清楚概念，所謂左行右立，是指在乘坐自動扶梯時靠右邊站立，左邊的位置給有急事的人行走前幾天，上海地鐵貼出了新規(guī)，其中一天就是“禁止行走或奔跑”，這也就意味著，以后乘電梯時，大家再也不能急匆匆的趕路了，而左行右立也被徹底否定，扶好扶手、站穩(wěn)上下才是正確做法！而我個人看法是支持的，電梯本就是給不愿走樓梯的人服務(wù)的，如果你真有急事，可以走樓梯上去，多簡單的事情原創(chuàng)不易，如果喜歡請點贊加關(guān)注，謝謝！，

5、深圳地鐵老外用英文辱華，只有一位女孩站了出來對罵，其他人都沒啥反應(yīng)，您怎么看？

上次在深圳華強北，一老外騎著小黃車被一身高看上去只有1.6米多的保安攔住應(yīng)該是自行車不能進(jìn)里面，然后那老外爭吵幾句后直接兩手舉起小黃車當(dāng)著街邊還有很多圍觀中國人的面砸向地面后，嘴里一邊罵著前面聽不懂后面就聽見類似中國人什么什么的扭頭就走了！我剛好路過，當(dāng)時感覺真他媽覺得憋屈、丟臉！一直不明白，深圳那邊很多不管商場、寫字樓或是小區(qū)的保安甚至包括地鐵站的那些保安、安檢員都看上去那么瘦、那么矮小那么弱不禁風(fēng)的都是怎么招聘進(jìn)來的！難道那些用人單位都不知道保安的工作職責(zé)和作用嗎？并不是歧視個矮的人什么的，只是象地鐵站那種人流量大的交通工具，每天要接待來自全國甚至世界各地四面八方的人，保安、安檢員從另一方面也是體現(xiàn)一座城市，代表一個國家的整體形象！況且深圳還是國內(nèi)四大一線城市之一，在國際上也有一定的知名度，每天更會接待更多的國際，外籍人士！。