長途的大巴車司機工資一般都在5至7千，新手司機的話工資會低不少。綜合多位大巴司機的反饋，平均6000左右，區(qū)間大概在5000-8000之間，具體還得看不同地區(qū)的工資水平，司機的反饋信息如下，作為一個司機，真心想賺不到錢，聽起來是個穩(wěn)定的工作，但是這個行業(yè)風(fēng)險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規(guī)定不合理，外面道路情況又復(fù)雜，集團(tuán)壓分公司，分公司壓領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔(dān)當(dāng)，乘客安全責(zé)任，必須過硬。

1、旅游大巴司機待遇怎么樣？

綜合多位大巴司機的反饋，平均6000左右，區(qū)間大概在5000-8000之間，具體還得看不同地區(qū)的工資水平，司機的反饋信息如下：1.大巴車司機的收入很一般，我現(xiàn)在在杭州上班，在一家旅游公司開大巴車，杭州的大巴駕駛員一個月一般在六千左右，這是在正規(guī)大型旅游公司工作的收入，如果給一些私人老板開的旅行社開車的話，每個月頂多能拿到4千多一點，公司也不會給我們交五險一金，沒什么福利。

2.我是長途大巴車司機，每個月的收入大概在6千到7千之間，有些跑的勤快的也能達(dá)到1萬左右，當(dāng)然，駕齡越長工資越高，雖然大巴車司機的待遇不算差，但是工作強度真的非常大，非常辛苦。我們熬夜開車是家常便飯，長期的熬夜其實對身體很不好，還很危險，不過沒辦法，掙得就是辛苦錢，3.長途的大巴車司機工資一般都在5至7千，新手司機的話工資會低不少。

長途司機也有分類，省內(nèi)長途的話會輕松很多，畢竟距離近，開的時間短，每個月大概在4000塊吧；省外長途的話距離長，開的時間長，補貼高一點，不過長途時間過長的話是需要兩個司機輪換崗的，畢竟安全最重要，不輪換休息太容易出事了。4.我就是一名大巴車司機駕齡三十年了，開長途一般工資都在五至七千左右班車大概就是四五千最多了，沒有貨車司機工資高半掛牽引車都在八千至一萬左右這是現(xiàn)在的行情，

5.我老公是開長途大巴車從早上七點出門晚上七點回來，一天12個小時，一天180。按天計算，一個月5000多還不能休假，休假就么工資，么有任何社會保險，不管吃住，經(jīng)常罰款，A1大照，開了十年大車了，6.開二十年大巴了，除了春運拿一萬，45天在車上睡38天，因為三十到初三沒有長途乘客。其他都在五千左右，帶外水，

2、現(xiàn)在在武漢當(dāng)公交司機怎么樣？

作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩(wěn)定的工作，但是這個行業(yè)風(fēng)險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規(guī)定不合理，外面道路情況又復(fù)雜，集團(tuán)壓分公司，分公司壓領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔(dān)當(dāng)，乘客安全責(zé)任，必須過硬。在這里說一句希望各位市民能體諒我們，互相尊重，規(guī)范乘坐，我們一天要回答無數(shù)人的問題，要提醒老人還有小孩，

還要和外面的外地車，出租車，豪車，在打電話玩手機的車輛，各種各樣的行人，和無理的非機動車，共同的在路上行駛。沒有保險的我們公交司機，希望能得到社會的體諒，我們也希望自己做的更好，在路上不是我們想趕時間，是車次，是給我們的時間不夠，任務(wù)多，但是我們司機畢竟是人，要上廁所，要吃飯，要有中間的休息時間，我們一點也不想多踩油門，我們只想安全的完成任務(wù)，乘客需要體諒我們的時間。