古代呢!古代沒有那么多的路，更別提高速了。對于第一種來雖然在京城做官的官員肯定相對于外地的官員來說方便很多，但是京城也是一座城，古代京城住宅分布十分的講究，其官做的越大，家離宮廷就越近，相反，則離宮廷就越遠(yuǎn)，古代交通不便，地方官員離京城路途十分遙遠(yuǎn)，那么地方官員是如何上京述職的呢。

1、古代沒有現(xiàn)代交通工具，沒有導(dǎo)航，他們進(jìn)京是怎么走的？

謝謝邀請！這個回答太簡單了！根本就不用多問，一條大路走到頭！就到了！現(xiàn)在的高速公路網(wǎng)太發(fā)達(dá)了，加上密如蛛網(wǎng)的國道、省道和無數(shù)的縣級道路！還有那些令人頭痛的立交橋。現(xiàn)代人離不開導(dǎo)航了！導(dǎo)航越來越好用了！相關(guān)的信息也能在導(dǎo)航平臺上找到！那么古代呢!古代沒有那么多的路，更別提高速了！有的就是重要城市之間的國道！而且這些城市之間都不會有第二條大道，

其實我國最早的高速是始皇帝修建的“秦直道”，那是始皇帝為了快速運輸后勤補給修建的戰(zhàn)略公路！在秦統(tǒng)一華夏后更多的直道將當(dāng)初七國的重要城市鏈接起來了！有了這些直道，也就有了這條路沿途陸續(xù)建立和擴(kuò)展的城市！所以過去的人們旅游出行出門時選擇道路很簡單，找對方向按著那條唯一的道路，你就邁開大步向前走吧！路的盡頭就是目的地！不管是史書還是小說，在打仗時，總是有“扼守要道”這個詞！也就是守住這條路，敵人就沒有辦法進(jìn)攻了，因為沒有別的路了！明修棧道暗度陳倉。

2、古代把嶺南荔枝運到京城，再快也要好幾天，他們是怎么保鮮的呢？

茘枝性熱，按中醫(yī)的觀點，陰虛火旺、濕熱體質(zhì)者不宜吃，特別在嶺南地區(qū)，自古就有“一顆荔枝三把火”的說法。多吃荔枝，輕則喉嚨疼痛鼻血長流，重則還能丟了性命，北宋的蘇東坡，被人告以“譏斥先朝”的罪名而被貶嶺南。因“不得簽書公事”，歪打正著般一下子擁有了詩和遠(yuǎn)方，閑來無事便寄情山水，寫下了傳誦不絕的“日啖茘枝三百顆，不辭長作嶺南人”。

不過，有好事者就曾估算過，說三百顆荔枝至少得有二十多斤，若全吃下去，不啻于玩命，可在漢朝皇帝的眼里，嶺南荔枝卻有著延年益壽的功效。嶺南荔枝進(jìn)貢朝廷始于漢代漢初，嶺南荔枝作為貢品進(jìn)貢給朝廷，由于缺乏保鮮技術(shù)，只能以曬干的荔枝進(jìn)貢。既然荔枝有“特殊的功效”，嘗不到新鮮的荔枝終是一大憾事，據(jù)《中國農(nóng)學(xué)遺集》記載，漢武帝時期，朝廷決定嘗試將荔枝移栽長安。

結(jié)果，不僅水土不服，到了冬天還整株直接給凍死掉，嶺南新鮮荔枝運至京城，要到東漢和帝時，才真正實施。東漢和帝劉肇對于嶺南佳果可謂“情有獨鐘”，同一時令的，幾乎全走“快遞”，據(jù)東漢仲長統(tǒng)《仲長子昌言》記載，“今人主不思甘露零，醴泉涌。而患枇杷、荔枝之腐，亦鄙矣”，劉肇想吃又擔(dān)心水果腐爛，于是命人從嶺南騎著快馬日夜兼程送往京城。

可即便如此，到達(dá)的時候也多有腐爛，余下未腐爛的其口感與品質(zhì)也大打折扣，古時嶺南是瘴氣之地，且多有毒蟲猛獸。劉肇吃的荔枝從嶺南采摘啟運，而龍眼則要求路途更為遙遠(yuǎn)的交趾郡(今越南北方)進(jìn)貢，長途跋涉一路風(fēng)塵，人員馬匹死傷無數(shù)。到最后，有大臣實在看不下去，上書劉肇要求取消進(jìn)貢新鮮荔枝、龍眼等，“伏見交趾七郡獻(xiàn)生龍眼等，鳥驚風(fēng)發(fā)，

南洲土地，恧蟲猛獸不絕于路，至于觸犯死亡之害。此二物升殿未必延年益壽，帝從之”，唐朝水果保鮮技術(shù)有了長足進(jìn)步，唐玄宗重啟嶺南荔枝運京城“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”。唐玄宗自打喜歡楊貴妃后，對其十分寵愛，當(dāng)知道楊貴妃愛吃新鮮的茘枝，不惜重啟從嶺南送運荔枝到長安，后世有學(xué)者認(rèn)為，楊貴妃所吃荔枝并非是從嶺南采摘，而是在她的出生地四川眉山。

不過，這觀點如同楊貴妃是廣西容縣人一般，沒有任何的佐證，雖然，唐玄宗把荔枝從嶺南運到長安，與東漢劉肇走的是同一條“高速公路”，即東漢建武二年修建的西京古道，可是唐朝的國力比之東漢時期要強盛得多。同時代的杜甫，在其《病橘》詩中，就有“憶昔南海使，奔騰獻(xiàn)荔支，百馬死山谷，到今耆舊悲，”的詩句，唐代荔枝的保鮮技術(shù)，足以應(yīng)付楊貴妃能吃上新鮮荔枝。