買新能源車子不需要花錢，直接可以上牌，你非要花錢就去競拍一個(gè)就完了，現(xiàn)在經(jīng)拍的價(jià)格基本在3萬多，這邊去訂車，那邊去拍牌不沖突，基本車到了牌也就可以直接掛了，最快的方式了。充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼則提高了，相比去年高了一倍，看了這些新消息你有抉擇好要買什么車了嗎。

1、深圳現(xiàn)在競拍車牌，出價(jià)多少比較合適？

現(xiàn)在出價(jià)的話大概10萬左右，比較靠譜吧！提醒大家千萬一定要用正規(guī)渠道去獲得這個(gè)車牌。最好不要想一些歪路子，去年我的一個(gè)朋友說可以搞車牌，讓我?guī)兔榻B業(yè)務(wù)，也可以掙店外快，我也是比較熟的朋友，所以就相信了，后來我通過自己的一些渠道，找到深圳的一個(gè)本地寶安區(qū)的女性朋友，當(dāng)時(shí)正常的競價(jià)應(yīng)該是5w的樣子，當(dāng)時(shí)他說3w萬可以辦下來，我可以拿到9000左右的提成，辦理時(shí)間要三個(gè)月，需要先收款。

就向客戶收款3w，結(jié)果三個(gè)月過去了，問他的時(shí)候他說政策有變動(dòng)，需要再等一個(gè)月，我當(dāng)時(shí)就感覺不太靠譜不對(duì)勁了，當(dāng)時(shí)就意識(shí)到立馬要求他退款，他一再的推脫，最后還是堵在他公司樓底下，把錢拿回來了，這還是算比較幸運(yùn)的。很多人找了這樣的渠道都是被騙的，所以用我自己親身經(jīng)歷告訴大家一定要走正規(guī)的渠道去獲取這個(gè)車牌，

2、在深圳，你是愿意競價(jià)出幾萬拍車牌，還是選混動(dòng)汽車？

作為一個(gè)汽車行業(yè)從業(yè)者來看，我會(huì)選擇競拍車牌.原因有三點(diǎn):1.目前油電混合車型可選性較少，除了寶馬530Le和寶馬X1新能源其他都是國產(chǎn)品牌為主，如果想要其他中高端品牌基本沒有.2.性價(jià)比低，只要簡單對(duì)比一下就能了解到，同品牌同車型的車子，油電混合車型比普通燃油車型基本上都會(huì)貴8到10萬左右，而深圳競拍車牌截止上期19年2月份競拍均價(jià)也就5.7萬，競拍個(gè)車牌，買個(gè)燃油車還能省錢。

(考慮到車輛如果長期使用，電池的更換費(fèi)用，更是你想不到的.當(dāng)然這不是主要問題，一般都可以不使用電池，僅加油行駛)3.保值率低，第二條我們已經(jīng)提到了，電池的耐用性問題，和更換成本高問題，以及新車由于免稅免指標(biāo)，而導(dǎo)致車價(jià)偏高，所以二手車市場普遍跌價(jià)嚴(yán)重.以上三點(diǎn)僅供參考，當(dāng)然如果一定要買新能源車型的話，推薦考慮寶馬530LE和寶馬X1新能源，

3、深圳粵B牌已經(jīng)漲到8萬，是花錢拍買車牌，還是直接換新能源車？

每個(gè)月的25號(hào)左右是粵B車牌成交價(jià)誕生的日子9月25日▼10月25日▼11月27日比前兩個(gè)月晚了兩天沒有意外成交價(jià)又升了▼來，一起來膜拜土豪！看到這個(gè)報(bào)價(jià)這么多零有點(diǎn)數(shù)不過來，不用數(shù)了，就是12萬！車牌變得這么貴！車牌價(jià)這么漲我們?cè)撜k！另辟蹊徑！1新能源汽車直接上牌無需搖號(hào)車牌變得這么貴！不限牌又節(jié)能環(huán)保的新能源汽車其實(shí)剛需的你也考慮下嘛！！！可以直接上牌無需搖號(hào)只要你符合新能源車的購車條件要知道它可是按照“審核通過時(shí)間優(yōu)先、申請(qǐng)報(bào)名時(shí)間優(yōu)先”的原則配置符合申請(qǐng)條件并通過資格審查后即直接發(fā)放相應(yīng)增量指標(biāo)要提醒的是深圳購買新能源車還有財(cái)政補(bǔ)貼！今年新能源車財(cái)政補(bǔ)貼有變化▼和去年補(bǔ)貼政策相比，除了燃料電池企業(yè)補(bǔ)貼一樣之外，純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）、純電動(dòng)客車等車型的購置補(bǔ)貼和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)都有變化，基本大幅下降。

而充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼則提高了，相比去年高了一倍，2017年的補(bǔ)貼政策顯示多項(xiàng)車型補(bǔ)貼下降充電樁補(bǔ)貼提高具體包括純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）補(bǔ)貼下降，純電動(dòng)客車、貨車和專用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化，但具體多是補(bǔ)貼下降，燃料電池汽車補(bǔ)貼保持不變。補(bǔ)貼額度下降的，以純電動(dòng)乘用車為例續(xù)航公里在100~150公里之間的，每輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從去年的2.5萬元下降到今年的1萬元，150~250公里之間的從4.5萬元降到1.8萬元，大于或等于250公里的從6萬元降到2.2萬元。