一般來國企里面中央企業福利待遇是比較好的，中央企業里面又以銀行，保險等金融機構，煙草集團，還有通訊，電力等能源公司等福利比較好。通訊公司中央企業中，中國移動，中國聯通，中國電訊都屬于通訊公司，這幾家企業在競爭中可以說都是具備非常強大的競爭實力，每年的收入和利潤也是相當好。

1、在航空公司上班待遇怎么樣？

航空公司也分很多種，有大型國企，也有地方性國企，還有民營航空公司，當然也有那種小型通航公司。看題目的意思應該指的是民航公司吧，其實民航公司的工作崗位有很多了，空勤、地勤、簽派、行政、后勤等等，要是說到待遇問題，那么和其他社會職業相比，其實也是大同小異吧，都是賺的辛苦錢，下面就談一下飛行員、乘務員、簽派、機務四個崗位的待遇情況吧：1、飛行員飛行員算是航空公司基層工作崗位中收入最高的了，收入一般包括三大項基本工資、福利、航時補助，其中航時補助比較多。

飛行員職稱也是決定了自身的收入水平，最低級的就是F1副駕駛，高級的就是機長、教員了，大致下來，副駕駛的年收入水平在30-50萬之間，機長一般在100-150萬之間，不過前提是每個月飛行時間要在80-100小時之間。2、乘務員乘務員其實也算是收入不錯的職業，其收入也是大致有基本工資、福利和航時補助構成，航時補助也是大頭，不過這一補助就比飛行員低得多了，國內航線大致100元/小時，

算下來單艙乘務員（也就是新手）一般5000-8000元/月，兩艙乘務員稍高一些，主任乘務員一般能夠保持在1.5萬元左右。同等條件下，飛國際航線的乘務員收入會更高一些，無論是乘務員還是飛行員，基本上都是飛的多，拿的多。3、機務這算是最“臟”的崗位，經常和電氣設備和液壓設備打交道，不過其實也不是很臟了，這一崗位的收入差距比較大，最低級的機務工可能只有3000-4000/月，有了經驗或者學歷高點的話，收入普遍在6000-8000/月，能夠考取資格證的機務就比較好了，收入可以達到1萬以上，但是人數很少了。

4、簽派簽派相當于航空公司的調度 生產計劃部門，通常需要持證上崗，招募的都是從民航對口專業的畢業生，之后加以培養來上崗，簽派的收入相對穩定，多數在8000-1.5萬之間，不過也需要經常加班，畢竟只要航空公司有飛行計劃，簽派室就得有人值守。航空公司的崗位大體上就屬上面四個崗位有自身特色，其他地面上的行政、人事、后勤、銷售等崗位和社會上其他行業沒什么兩樣了，

2、鐵路單位的福利待遇怎么樣？

熟悉我的朋友都知道，我是國企鐵路職工，這個問題也是我經常說的問題，下面我再來說一下我所在單位的福利待遇情況。本人2015年畢業參加工作，目前是某鐵路局集團公司的一名鐵路職工，工種是鐵路司機，一名普通的職工，畢業參加工作6年，目前每個月月收入9000左右，公積金每個月繳納1600元左右，單位再繳納1600元，就是3200了，按照12%繳納。

首先給各位說一下鐵路的其他福利情況吧，下面我從衣食住行向大家簡要介紹一下國企的待遇。1.工資待遇，鐵路是屬于國企，從待遇來說，比其他企業要好很多。以我本人為例，參加工作6年，目前每月到手工資9000元左右（所在城市平均工資在5000-6000元），繳納五險兩金（企業年金），公積金按照12%繳納，2.衣。

很簡單，提供工作服，上班時間基本上都是穿工作服，然后開會什么的有發的制服，3.住。新職工有住房補貼，每年基本上在1000塊錢左右，總共是20年，平時住宿舍，免費。4.行，因為工作的原因，鐵路工作的特殊性，每個職工都辦理了乘車證，用來乘坐火車的，在一定的區間內是免費的，不用提前買票，但是沒有座位。春運期間人多的時候優勢更明顯，

5.節日福利。中秋，春節等節日有慰問品，基本上都是米，面，油，堅果等，生日有蛋糕券，結婚有祝福，電影票等等6.娛，每個季度工會會組織開展活動，春秋游，采摘等，7，其他。生病有醫療保險，意外傷害保險等等，生病住院了有工會看望，孩子考大學有經濟補助，8.通訊費。每個人根據自己的崗位不同，每個月有一定額度的話費補貼。