但是，“立項(xiàng)建議書(shū)”寫(xiě)的倉(cāng)促會(huì)有更多的主觀臆斷，對(duì)項(xiàng)目是有害的,project建議書(shū)是政府投資項(xiàng)目立項(xiàng)和企業(yè)內(nèi)部規(guī)劃初步確定投資建設(shè)意向的重要依據(jù),立項(xiàng)建議團(tuán)隊(duì)反復(fù)進(jìn)行立項(xiàng)調(diào)查、產(chǎn)品構(gòu)思、可行性分析,項(xiàng)目建議書(shū)通常用于項(xiàng)目前期,經(jīng)過(guò)慎重考慮，立項(xiàng)建議群里寫(xiě)“立項(xiàng)建議書(shū)”，申請(qǐng)立項(xiàng)。

立項(xiàng)建議團(tuán)隊(duì)反復(fù)進(jìn)行立項(xiàng)調(diào)查、產(chǎn)品構(gòu)思、可行性分析。經(jīng)過(guò)慎重考慮，立項(xiàng)建議群里寫(xiě)“立項(xiàng) 建議書(shū)”，申請(qǐng)立項(xiàng)。需要注意的是，由于立項(xiàng)調(diào)查和可行性分析通常是費(fèi)時(shí)費(fèi)力的，所以往往被忽視。但是，“立項(xiàng) 建議書(shū)”寫(xiě)的倉(cāng)促會(huì)有更多的主觀臆斷，對(duì)項(xiàng)目是有害的。產(chǎn)品創(chuàng)意通常不能很快完成，一定不能閉門(mén)造車。對(duì)立項(xiàng)進(jìn)行深入的調(diào)查和可行性分析，不僅對(duì)產(chǎn)品構(gòu)思有幫助，對(duì)立項(xiàng) review也有幫助。

否，在國(guó)務(wù)院發(fā)布投資體制改革的決定之前，項(xiàng)目立項(xiàng)的程序是這樣的:項(xiàng)目單位提交項(xiàng)目建議書(shū)-NDRC批準(zhǔn)項(xiàng)目建議書(shū)-項(xiàng)目單位提交可行性研究報(bào)告(或項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告)投資體制改革后，為了充分向市場(chǎng)放權(quán)，大部分省份省略了項(xiàng)目現(xiàn)在的立項(xiàng)程序一般是這樣的:項(xiàng)目單位直接提交可行性研究報(bào)告(或項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告)——NDRC審批可行性研究報(bào)告(或項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告)，至今。

project 建議書(shū)是政府投資項(xiàng)目立項(xiàng)和企業(yè)內(nèi)部規(guī)劃初步確定投資建設(shè)意向的重要依據(jù)。本項(xiàng)目建議書(shū)主要對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的必要性、功能定位、擬建地點(diǎn)、擬建規(guī)模和內(nèi)容、投資測(cè)算及社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了初步分析。項(xiàng)目建議書(shū)通常用于項(xiàng)目前期。由于項(xiàng)目條件不夠成熟，項(xiàng)目具體建設(shè)方案不明確，建設(shè)方案和投資測(cè)算比較粗略，投資誤差允許范圍為±30%。

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