9號(hào)線路線，上海地鐵9號(hào)線首班車時(shí)間

來源：整理時(shí)間：2022-10-02 03:21:51 編輯：福州本地百手機(jī)版

本文目錄一覽

1，上海地鐵9號(hào)線首班車時(shí)間
2，重慶軌道9號(hào)線的線路站點(diǎn)有哪些
3，廣州地鐵9號(hào)線的路徑

1，上海地鐵9號(hào)線首班車時(shí)間

如圖所示，上海地鐵9號(hào)線首末班車時(shí)刻表如下：網(wǎng)頁鏈接（選擇“9號(hào)線”標(biāo)簽）徐家匯站首班車如下：往楊高中路方向 06:01往松江南站方向 05:54（截至2018年11月）

上海地鐵9號(hào)線首班車時(shí)間

2，重慶軌道9號(hào)線的線路站點(diǎn)有哪些

重慶軌道9號(hào)線的線路站點(diǎn)有新橋站，高灘巖站，天梨路站，沙坪壩站，小龍坎站，土灣站，紅巖村站，富華路站，化龍橋站，李家坪站，螞蝗梁站，觀音橋站，鯉魚池站，劉家臺(tái)站，江北城站。五里店站，溉瀾溪站，頭塘站，保稅港站，郵輪母港站，何家梁站，石盤河站，上灣路站，青崗坪站，寶圣湖站，興科大道站，春華大道站，蘭桂大道站，中央公園東站，從巖寺站，花石溝站。線路走向重慶軌道交通9號(hào)線一期工程西起沙坪壩區(qū)，北至渝北區(qū)兩路，線路大體呈西—東北的走向。起點(diǎn)為位于沙坪壩區(qū)新橋站，向北至沙坪壩后，向東經(jīng)小龍坎、土灣、紅巖村至化龍橋片區(qū)。然后跨越嘉陵江進(jìn)入江北區(qū)，經(jīng)螞蝗梁、觀音橋、鯉魚池、江北城、五里店、頭塘、郵輪母港至服裝城大道，后線路繼續(xù)向北至兩路片區(qū)，經(jīng)寶圣湖至線路終點(diǎn)興科大道站。全長(zhǎng)32.29千米，其中地下線29.91千米，高架線2.38千米。以上內(nèi)容參考百度百科-重慶軌道交通9號(hào)線

重慶軌道9號(hào)線的線路站點(diǎn)有哪些

3，廣州地鐵9號(hào)線的路徑

路線呈東西走向，全長(zhǎng)23.4公里，在10號(hào)線開通前，九號(hào)線皆獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，待10號(hào)線開通后，9號(hào)線將劃入3號(hào)線的支線。設(shè)立的九座車站分別為：飛鵝嶺站，位於風(fēng)神大道西段，飛鵝嶺附近；花都汽車城站，位於風(fēng)神大道與紅棉大道交叉路口；廣州北站站，位於秀全大道和站前路交叉口，為與武廣客運(yùn)專線轉(zhuǎn)乘站；花城路站為全地下車站，站位位於秀全大道與花城路的十字交叉路口的西側(cè)的秀全大道下；花果山公園站，位於云山大道花果山公園段；花都廣場(chǎng)站，位於天貴路與迎賓大道交叉口西側(cè)；馬鞍山公園站，位於迎賓大道與百壽路交叉口東南側(cè)；清?站，位於迎賓大道與鏡湖大道交叉口西側(cè)；清塘站，位於合和新城前；白鱔塘站，位於位於清塘路與106國(guó)道交叉路口；高增站，位於新機(jī)場(chǎng)南側(cè)，高增村附近。全線共設(shè)一座車廠，控制中心亦設(shè)在車廠內(nèi)，車廠命名為岐山車廠，位於飛鵝嶺站以西的地方。另廣州地鐵方亦提出，有計(jì)劃待三號(hào)線支線（天河客運(yùn)站至體育西路段）拆解后，將利用三號(hào)線北延段高增站預(yù)留的道岔出岔并接入九號(hào)線，屆時(shí)九號(hào)線將可以與三號(hào)線高增以南貫通營(yíng)運(yùn)。3號(hào)線高增站附近僅預(yù)留南邊單線聯(lián)絡(luò)線的道岔，沒有預(yù)留貫通所需的道岔（但有預(yù)留三處隧道接口），同時(shí)連接三號(hào)線下行及九號(hào)線下行的隧道仍未建設(shè)。預(yù)期將在遠(yuǎn)期貫通前進(jìn)行隧道挖掘、加裝道岔及鋪設(shè)路軌等工程以使其具備貫通條件。

廣州地鐵9號(hào)線的路徑