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1，無人機必須實名認證嗎
2，個人民用無人機擁有者需要實名登記哪些信息
3，如何健全無人機實名登記制
4，無人機為什么要實名登記注冊
5，民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定

1，無人機必須實名認證嗎

對，無論是買的，還是自己制作的，只要無人機超過250克，就要進行登記，否則將被視為黑飛。2017年，民航局下發了《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》，開始實行無人機登記政策。根據規定，在中國境內最大起飛重量為250克以上（含250克）的民用無人機必須進行實名登記。無人機擁有者不及時登記的，其行為被視為違法黑飛，后患無窮。

無人機必須實名認證嗎

2，個人民用無人機擁有者需要實名登記哪些信息

法律分析：無人機實名登記內容：1）制造商名稱和注冊地址；2）產品名稱和型號；3）空機重量和最大起飛重量；4）產品類別；5）擁有者的姓名、單位名稱和法人姓名；6）個人登記：有效證件號碼（如身份證號、護照號等）；7）單位登記：統一社會信用代碼或者組織機構代碼；8）移動電話和電子郵箱；9）產品型號、產品序號；10）使用目的。民用無人機是指沒有機載駕駛員操縱，并從事非軍事、警察和海關飛行任務的航空器。自2017年6月1日起，購買民用無人機的擁有者必須按照管理規定的要求進行實名登記。對于在2017年6月1日前購買的民用無人機，其擁有者必須在2017年8月31日前完成實名登記。民用無人機擁有者，如果未按照本管理規定實施實名登記和粘貼登記標志，其行為將被視為違反法規的非法行為，其無人機的使用將受影響。法律依據：《中華人民共和國民用航空法》第三條國務院民用航空主　管部門對全國民用航空活動實施統一監督管理；根據法律和國務院的決定，在本部門的權限內，發布有關民用航空活動的規定、決定。國務院民用航空主管部門設立的地區民用航空管理機構依照國務院民用航空主管部門的授權，監督管理各該地區的民用航空活動。

個人民用無人機擁有者需要實名登記哪些信息

3，如何健全無人機實名登記制

近日，民用無人機實名登記系統被曝存在“漏洞”，據悉該實名登記系統不會對填寫的內容進行真實性認證，即便胡亂填寫姓名、身份證號碼都能通過，并且不會被拒絕提交，可以順利進行信息保存。而在“無人機管理”項目中，新增無人機序號也可以隨便填寫，可以正常提交，同時亂填的序號也能生成可供查詢的有效二維碼。對此，民航局回應稱，民航局在與公安部門溝通，爭取能通過公安系統對登記人身份進行驗證。實名登記對遏制無人機擾航等惡性事件非常必要。已經于6月1日起實施的《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》要求，最大起飛重量為250克以上的民用無人機擁有者須進行實名登記。實名登記的關鍵是形成威懾，一旦發生無人機擾航或擾亂社會秩序事件，可盡快追溯到所有人或管理人并對其實施懲戒。這讓那些不守規則、熱衷于“探險”和刺激的飛行者有所顧忌。但隨便填寫信息就可完成實名認證的系統，不僅不能實現法律目的，反而會加劇管理混亂程度。如果有人蓄意將他人信息予以登記，就會讓他人莫名其妙地為實際“黑飛”者的違規行為背鍋，且會中斷線索，提高執法機關查找始作俑者的難度。根據報道，無人機實名登記系統之所以存在漏洞，一是沒有與公安部網絡對接，進行有效性驗證。二是各個廠家無人機序號的設置原則各不相同，沒有統一規則，無法對無人機序號的有效性進行校驗。但這兩個因素還不是有效進行實名登記的關鍵，關鍵是無人機實名登記系統無須現場辦理登記，無法核實信息的真實性。無人機實名登記必須從源頭抓起。這就要求必須對無人機可識別、可追溯，可控制，就像機動車均有唯一的發動機號碼或車架號。因此，應強制要求廠家按照相同規則對每臺無人機統一編號并標注在明顯位置，并采取技術手段確保不可涂改。應強制廠商對下游經銷商和買家進行身份信息和人像的登記，避免人證不一的“偽實名登記”。如果未實名登記，則可逐級追溯至銷售者和廠商，由其承擔責任。希望，有關部門能夠盡快提出相應的方法應當解決這種漏洞，徹底規范無人機實名登記。

如何健全無人機實名登記制

4，無人機為什么要實名登記注冊

5月16日，民航局下發《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》。實名登記工作將于2017年6月1日正式開始，對于已經擁有無人機的單位和個人，需在8月31日前完成實名登記。如果未按規定實施實名登記和粘貼登記標志，其行為將被視為違反法規的非法行為，其無人機的使用將受影響。無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是通過無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機；民用方面，無人機+行業應用。我國軍用的無人機都是受到了嚴格的登記管理的，但是民用無人機目前為止依然是處于“放養”的狀態，民用無人機造成的一些事件也是在網上隨手可以搜索的到。當然，國外無人機事件也是不少，這里就不枚舉了。關于無人機，國外已經有相應的限制措施，例如限制飛行高度，限制飛行區域等等。國內在無人機管制這塊還是一張白紙，不過今天終于有了好消息，據新華社報道：“民航局16日宣布，目前已經初步完成了民用無人機登記注冊系統的開發，并將于18日上線運行，6月1日正式對質量250克以上的無人機實施登記注冊。同時正在建立無人機登記數據共享和查詢制度實現與無人機運行云平臺的實時交聯”。這可謂是民航局管理無人機的重要的一步，這樣一來一些因為無人機“黑飛”造成的不良事件也將會越來越少。等到6月1日實名登記后，每一個使用無人機飛行的人都需要對自己的行為負責任了，甚至有可能會追究刑事責任等等。再等到日后登記數據庫和查詢制度完善，使用無人機“黑飛”的人就別想抱著僥幸心理干壞事了，無人機市場應該就能恢復到前所未有的平靜，這也是那些飽受無人機騷擾的機場和居民的福音呀，為民航局的重要決策點個贊。目前國內外無人機廠商主要以大疆、零度智控、派諾特為首，占有市場份額較高，剩下的就是一些小廠商，目前無人機市場就是一個這樣的情況，不知道這一新規的發布會不會給他們的發展和未來的走向帶來影響呢？有待進一步觀察。目的：為加強民用無人駕駛航空器（以下簡稱民用無人機）的管理，對民用無人機擁有者實施實名制登記，特制定本管理規定。適用范圍本管理規定適用于在中華人民共和國境內最大起飛重量為250克以上（含250克）的民用無人機。一般要求自2017年6月1日起，購買民用無人機的擁有者必須按照本管理規定的要求進行實名登記。對于在2017年6月1日前購買的民用無人機，其擁有者必須在2017年8月31日前完成實名登記。民用無人機擁有者，如果未按照本管理規定實施實名登記和粘貼登記標志，其行為將被視為違反法規的非法行為，其無人機的使用將受影響。

5，民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定

法律分析：規定指出，民用無人機擁有者，如果未按照本管理規定實施實名登記和粘貼登記標志，其行為將被視為違反法規的非法行為，其無人機的使用將受影響。法律依據：《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》3. 民用無人機實名登記規定3.1 實名登記的流程（1）民用無人機制造商和民用無人機擁有者在“無人機實名登記系統”（UAS.CAAC.GOV.CN）上申請賬戶；（2）民用無人機制造商在該系統中填報其所有產品的信息；（3）民用無人機擁有者在該系統中實名登記其持有產品的信息，并將系統給定的登記標志粘貼在無人機上。3.2 實名登記的信息內容民用無人機制造商在“無人機實名登記系統”中填報的信息包括：（1）制造商名稱和注冊地址；（2）產品名稱和型號；（3）空機重量和最大起飛重量；（4）產品類別。民用無人機擁有者在“無人機實名登記系統”中登記的信息包括：（1）擁有者的姓名、單位名稱和法人姓名；（2）個人登記：有效證件號碼（如身份證號、護照號等）；（3）單位登記：統一社會信用代碼或者組織機構代碼；（4）移動電話和電子郵箱；（5）產品型號、產品序號；（6）使用目的。3.3 民用無人機的登記標志（1）民用無人機登記標志包括登記號和登記二維碼，民用無人機擁有者在“無人機實名登記系統”中完成信息填報后，系統自動給出包含登記號和二維碼的登記標志圖片，并發送到登記的郵箱。（2）民用無人機登記號是為區分民用無人機而給出的編號，對于序號（S/N）不同的民用無人機，登記號不同。民用無人機登記號共有11位字符，分為兩部分：前三位為字母UAS，后8位為阿拉伯數字，采用流水號形式，范圍為00000001～99999999，例如登記號UAS0000003。（3）民用無人機登記二維碼是經過加密的、唯一識別無人機的二維碼，包括無人機制造商、產品型號、產品名稱、產品序號、登記時間、擁有者姓名或法人信息、聯系方式、證件號碼。3.4 民用無人機的標識要求（1）民用無人機擁有者在收到系統給出的包含登記號和二維碼的登記標志圖片后，將其打印為至少2厘米乘以2厘米的不干膠粘貼牌。（2）民用無人機擁有者將登記標志圖片采用耐久性方法粘于無人機不易損傷的地方，且始終清晰可辨，亦便于查看。便于查看是指登記標志附著于一個不需要借助任何工具就能查看的部件之上。（3）民用無人機擁有者必須確保無人機每次運行期間均保持登記標志附著其上。（4）民用無人機登記號和二維碼信息不得涂改、偽造或轉讓。3.5 登記信息的更新（1）民用無人機發生出售、轉讓、損毀、報廢、丟失或者被盜等情況，民用無人機擁有者應及時通過“無人機實名登記系統”注銷該無人機的信息。（2）民用無人機的所有權發生轉移后，變更后的所有人必須按照本管理規定的要求實名登記該民用無人機的信息。