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重慶市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃,重慶軌道交通最新規(guī)劃圖盤(pán)溪路還有站嗎

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-11-21 05:48:32 編輯:重慶生活 手機(jī)版

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1,重慶軌道交通最新規(guī)劃圖盤(pán)溪路還有站嗎

有,但是在附近。

重慶軌道交通最新規(guī)劃圖盤(pán)溪路還有站嗎

2,重慶未來(lái)城市發(fā)展規(guī)劃

自重慶直轄以來(lái),發(fā)展速度驚人,主城很多地方是一天一個(gè)樣,GDP增速更是穩(wěn)坐全國(guó)第一。隨著城市的發(fā)展進(jìn)程,相信重慶今后還會(huì)建設(shè)得更加美好。未來(lái)5年,相信在軌道交通建設(shè)、城市基礎(chǔ)設(shè)施、人均收入等各個(gè)方面都會(huì)發(fā)生巨變。

重慶未來(lái)城市發(fā)展規(guī)劃

3,2038年重慶將開(kāi)通哪些軌道交通呢

重慶輕軌8號(hào)線(xiàn)通車(chē)時(shí)間重慶輕軌8號(hào)線(xiàn)是重慶市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中一條南北走向的骨干線(xiàn)路,南起界石,北至龍興,形成一條貫穿東部槽谷的軌道線(xiàn)路。軌道交通8號(hào)線(xiàn)屬遠(yuǎn)景線(xiàn)網(wǎng),按照國(guó)務(wù)院審批的建設(shè)時(shí)序,計(jì)劃建設(shè)時(shí)間在2020年以后。具體建設(shè)時(shí)間不清楚。按照地鐵的施工進(jìn)度的話(huà),一般為4到8年。目測(cè),重慶輕軌8號(hào)線(xiàn)通車(chē)時(shí)間應(yīng)該是在2020年之后的了,還遠(yuǎn)著呢....線(xiàn)路走向:線(xiàn)路大致走向?yàn)椋航缡?茶園-郭家沱—龍興—石船。站點(diǎn)分布:界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶園、天文寺、劉家坪、廣陽(yáng)、望江、臥龍、干壩子、上石梁、王家溝、復(fù)盛、方元壩、和平村、賀家橋、御臨、人民村重慶輕軌8號(hào)線(xiàn)什么時(shí)候開(kāi)通
面試后一周內(nèi)通知。筆試后在軌道官網(wǎng)公布。

2038年重慶將開(kāi)通哪些軌道交通呢

4,重慶軌道交通環(huán)線(xiàn)何時(shí)建成

這個(gè)不好說(shuō),初步規(guī)劃是有了,但是資金不到位是不能開(kāi)工的,只是聽(tīng)說(shuō)今年要先動(dòng)四號(hào)線(xiàn)和五號(hào)線(xiàn),環(huán)線(xiàn)還沒(méi)與動(dòng)靜。
3年內(nèi)還是得行的喲。
軌道建設(shè)方面,今年我市將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)6號(hào)線(xiàn)北碚段和悅來(lái)國(guó)博中心支線(xiàn)兩條線(xiàn)路,同時(shí)將投資110億元,開(kāi)工軌道5號(hào)線(xiàn)和軌道環(huán)線(xiàn)建設(shè)。 軌道5號(hào)線(xiàn)起于兩江新區(qū)鴛鴦,終點(diǎn)為江津,線(xiàn)路全長(zhǎng)約70.1公里,沿途主要站點(diǎn)包括金渝大道、金州大道、人和、冉家壩、大石壩、紅巖村大橋、石橋鋪、二郎、華巖、尖坡頂、跳蹬、陶家、西彭、江津;軌道環(huán)線(xiàn)站點(diǎn)包括重慶西站、鳳鳴山、天星橋、沙坪壩、盤(pán)溪路、冉家壩、紅錦大道、龍頭寺火車(chē)站、五里店、彈子石、上新街、江南體育館、四公里、海峽路、謝家灣、陳家坪、重慶西站。

5,重慶輕軌2號(hào)線(xiàn)延伸線(xiàn)什么時(shí)候開(kāi)工

據(jù)重慶晚報(bào)消息:昨日,來(lái)自市建委的消息稱(chēng),輕軌2號(hào)、3號(hào)線(xiàn)到巴南的延伸段,今年內(nèi)將確保開(kāi)工部分軌道交通控制性節(jié)點(diǎn)工程,明年全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè),2013年竣工投入營(yíng)運(yùn)。   今年春節(jié)前,市建委、市軌道辦與巴南區(qū)專(zhuān)題研究輕軌2號(hào)、3號(hào)線(xiàn)延伸段(巴南段)建設(shè)。市建委總工程師吳波表示,軌道交通建設(shè)對(duì)巴南區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大,巴南區(qū)對(duì)軌道交通建設(shè)愿望迫切,提出輕軌2號(hào)、3號(hào)線(xiàn)延伸段(巴南段)的建設(shè)目標(biāo),要求積極創(chuàng)造兩條線(xiàn)路提前開(kāi)工的條件,確保今年兩條延伸段部分軌道交通控制性節(jié)點(diǎn)開(kāi)工,2010年全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè),2013年竣工投入營(yíng)運(yùn)。   按主城軌道交通“九線(xiàn)一環(huán)”站點(diǎn)規(guī)劃,輕軌2號(hào)線(xiàn)延伸段分兩條,一條是曹家院子—田壩—中梁山,另一條則從新山村出發(fā),經(jīng)互助村—?jiǎng)⒓以鹤印炎酉拙铀隆蠼瓘S(chǎng)—前家?guī)r,到達(dá)魚(yú)洞。   輕軌3號(hào)線(xiàn)延伸段也分兩條,一條是江北機(jī)場(chǎng)—航站大樓—桐子溝—工業(yè)園區(qū),另一條是從六公里重慶交通大學(xué)出發(fā),經(jīng)花溪—麒龍—青崗灣—岔路口—炒油場(chǎng)—板田灣—學(xué)堂灣—?jiǎng)⒓以鹤樱竭_(dá)魚(yú)洞

6,重慶哪些地鐵正在建設(shè)

  是重慶軌道交通的組成部分,在重慶軌道交通目前已經(jīng)運(yùn)營(yíng)或動(dòng)工的一號(hào)線(xiàn)、二號(hào)線(xiàn)、三號(hào)線(xiàn)四號(hào)線(xiàn)和六號(hào)線(xiàn)中地鐵線(xiàn)路有重慶軌道交通一號(hào)線(xiàn)(朝天門(mén)--大學(xué)城),四號(hào)線(xiàn),和六號(hào)線(xiàn)(茶園南--五路口),而二號(hào)線(xiàn)和三號(hào)線(xiàn)是單軌線(xiàn)(俗稱(chēng)輕軌)。   一號(hào)線(xiàn)   站點(diǎn):朝天門(mén)、小什字、較場(chǎng)口、地鐵一號(hào)線(xiàn)走向圖七星崗、鵝嶺、大坪、石油路、歇臺(tái)子、石橋鋪、高廟村、馬家?guī)r、小龍坎、沙坪壩、楊公橋、烈士墓、磁器口、雙碑南、雙碑北、賴(lài)家橋、微電園、陳家橋、大學(xué)城。   遠(yuǎn)期規(guī)劃延伸到璧山,全長(zhǎng)36公里,其中一期工程(朝天門(mén)--沙坪壩段)16.5公里,2007年6月開(kāi)工,將于2011年6月開(kāi)通,二期工程(沙坪壩--大學(xué)城段)20公里,2008年11月開(kāi)工,將于2012年開(kāi)通。   六號(hào)線(xiàn)   站點(diǎn):茶園南--長(zhǎng)生橋--劉家坪--上新街--小什字--大劇院--江北城--五里店--紅土地--黃泥磅--紅旗河溝--花卉園--大龍山--冉家壩--光電園--竹林公園--大竹林--黃桷坪--禮嘉--金山寺--曹家灣--蔡家--向家崗--龍鳳溪--北碚--梅花山--天生--五路口   六號(hào)線(xiàn)走向圖會(huì)展中心支線(xiàn):禮嘉--禮嘉東--黃茅坪--高義口--會(huì)展中心--會(huì)展中心北   翠云支線(xiàn):曹家灣--土地堡--翠云南   其中一期工程(上新街--禮嘉段)23.6公里,2009年12月開(kāi)工,將于2012年底開(kāi)通,二期工程(禮嘉--五路口和上新街--茶園南段)37公里和會(huì)展中心支線(xiàn)12公里也已于2009年開(kāi)工,二期工程計(jì)劃2014年建成,會(huì)展中心支線(xiàn)預(yù)計(jì)在2012年和一期工程同時(shí)開(kāi)通。   重慶地鐵六號(hào)線(xiàn)二期工程詳細(xì)走向:   六號(hào)線(xiàn)二期線(xiàn)路全長(zhǎng)約37.55km,其中南段(茶園南~上新街)長(zhǎng)約11.47km,北段(禮嘉~五路口)長(zhǎng)約26.08km。6號(hào)線(xiàn)二期工程地下線(xiàn)長(zhǎng)約31.13km,高架線(xiàn)長(zhǎng)約5.89km,地面線(xiàn)及敞開(kāi)段長(zhǎng)約0.53km。   項(xiàng)目共設(shè)12座車(chē)站(換乘站3座),其中地下站10座,高架站2座,平均站間距3.14km;。   設(shè)龍鳳溪車(chē)輛段一座,長(zhǎng)生停車(chē)場(chǎng)一座。設(shè)長(zhǎng)生、蔡家、北碚三座主變電所。控制中心設(shè)在兩路口,與1、2、3號(hào)線(xiàn)共用。   軌道交通6號(hào)線(xiàn)二期工程南段線(xiàn)路自茶園—鹿角組團(tuán)內(nèi)的玉馬路與通江大道十字路口的的茶園南站以地下線(xiàn)引出后沿通江大道一路北行,分別在同景國(guó)際銷(xiāo)售通道路口、黃明路路口設(shè)茶園北站、長(zhǎng)生橋站,線(xiàn)路出長(zhǎng)生橋站后逐漸由地下轉(zhuǎn)為高架線(xiàn)敷設(shè),并在規(guī)劃石塔立交前左轉(zhuǎn),跨過(guò)茶園路后設(shè)劉家坪站,出站后線(xiàn)路沿茶園路北側(cè)向西布設(shè),逐漸轉(zhuǎn)入地下進(jìn)入銅鑼山隧道,接入一期工程起點(diǎn)站——上新街站。   二期工程北段線(xiàn)路自一期工程終點(diǎn)站禮嘉站折返線(xiàn)末端引出后,向北從龍?zhí)了畮?kù)東側(cè)穿越龍湖悠山郡商住樓盤(pán)至金山寺地下車(chē)站。出站后經(jīng)禮白大道至嘉陵江,以軌道交通單建橋的形式跨越嘉陵江進(jìn)入蔡家組團(tuán),在曹家灣處設(shè)曹家灣地下站。出站后線(xiàn)路往北沿縱二路路下走行,下穿中環(huán)快速路后設(shè)蔡家路中地下車(chē)站。該站為6號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)換乘站,兩線(xiàn)在此進(jìn)行島島換乘。站后設(shè)置雙折返線(xiàn)供交路折返。   出蔡家站后線(xiàn)路向西偏轉(zhuǎn)穿越兩規(guī)劃居住用地,然后沿橫二路路中布設(shè)敷設(shè)至向家崗設(shè)向家崗路中地下車(chē)站。線(xiàn)路出向家崗站一路向西上跨渝合高速和212國(guó)道進(jìn)入中梁山隧道。   出中梁山隧道后線(xiàn)路進(jìn)入北碚組團(tuán)。線(xiàn)路先上跨襄渝鐵路、龍鳳溪,然后在外環(huán)高速南側(cè)設(shè)置龍鳳溪高架站,該站為龍鳳橋車(chē)輛段接軌站。出站后線(xiàn)路下穿外環(huán)高速然后由高架轉(zhuǎn)為地下,下穿姚家塆還建房小區(qū)后,在嘉陵風(fēng)情步行街下設(shè)北碚站,與七號(hào)線(xiàn)通道換乘。出站后線(xiàn)路繼續(xù)往東下穿渝合高速,然后沿天生路地下敷設(shè)至天生橋集貿(mào)市場(chǎng)處設(shè)天生地下站。線(xiàn)路繼續(xù)向東地下敷設(shè),下穿力帆汽車(chē)制造有限公司、北碚地稅局二所等老城建筑后進(jìn)入老城區(qū)步行街,在步行街街心花園下設(shè)置終點(diǎn)站——五路口站,站后設(shè)一組交叉渡線(xiàn)供列車(chē)折返。

7,重慶輕軌2號(hào)線(xiàn)及5號(hào)線(xiàn)如何規(guī)劃

[編輯本段]重慶軌道交通二號(hào)線(xiàn)  重慶軌道交通二號(hào)線(xiàn)也稱(chēng)“輕軌二號(hào)線(xiàn)”或“輕軌較新線(xiàn)”,它是重慶的第一條軌道交通線(xiàn),也是中國(guó)西部地區(qū)第一條軌道交通線(xiàn),同時(shí)也是國(guó)內(nèi)第一條采用跨座式高架單軌。較新線(xiàn)途經(jīng)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)、巴南區(qū)(二號(hào)線(xiàn)南延伸段),線(xiàn)路全長(zhǎng)39公里,服務(wù)于核心城區(qū)的商業(yè)區(qū)、公共活動(dòng)區(qū)等大型客流集散點(diǎn)。 二號(hào)線(xiàn)一期工程  從較場(chǎng)口至動(dòng)物園,長(zhǎng)14.35公里,2004年11月開(kāi)始試運(yùn)行,2005年6月正式運(yùn)行.站點(diǎn):較場(chǎng)口、臨江門(mén)、黃花園、大溪溝、曾家?guī)r、牛角沱、李子壩、佛圖關(guān)、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動(dòng)物園。 二號(hào)線(xiàn)二期工程  從大堰村至新山村,全程4.7公里,于2006年7月1日開(kāi)始運(yùn)行。站點(diǎn):動(dòng)物園、大堰村、馬王場(chǎng)、平安、大渡口、新山村。   二號(hào)線(xiàn)一期二期全線(xiàn)運(yùn)行時(shí)間34分鐘。 二號(hào)線(xiàn)走向二號(hào)線(xiàn)南延伸段  從新山村至魚(yú)洞站線(xiàn)路全長(zhǎng)11.7km,設(shè)車(chē)站7座(新山村、新山村西、金家灣、茄子溪、白居寺、大江、魚(yú)洞),全為高架車(chē)站,平均站間距1.743km;設(shè)茄子溪主變電站1座;設(shè)白居寺車(chē)輛段(15.29公頃)1個(gè);控制中心設(shè)在兩路口(一、二、三號(hào)線(xiàn)公用)。 二號(hào)線(xiàn)中梁山支線(xiàn)  從新山村西站引出,向西經(jīng)過(guò)曹家院子站、田壩站到達(dá)中梁山站,目前尚無(wú)建設(shè)計(jì)劃。 市規(guī)劃局介紹,《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2007—2020年)》和《重慶市綜合交通規(guī)劃》均明確,輕軌5號(hào)線(xiàn)遠(yuǎn)期規(guī)劃至江津,大致走向如下:起于北部新區(qū)鴛鴦,途經(jīng)冉家壩、石橋鋪、二郎、中梁山、西彭,遠(yuǎn)期到江津。其中,主城范圍內(nèi)鴛鴦至西彭段已編制了《主城區(qū)軌道交通線(xiàn)網(wǎng)控制性詳細(xì)規(guī)劃》,并納入規(guī)劃管理。記者 陳林 環(huán)線(xiàn):四公里——謝家灣——奧體中心——陳家坪——巴山——天星橋——沙坪壩——重慶大學(xué)——冉家壩——江北客站——五里店——四公里,全長(zhǎng)約44.9公里,其中地下線(xiàn)30.4公里,高架線(xiàn)14.5公里。 一號(hào)線(xiàn):朝天門(mén)——大坪——沙坪壩——雙碑——西永——璧山,全長(zhǎng)約46.1公里,主城區(qū)線(xiàn)路長(zhǎng)度為38公里,其中地下線(xiàn)21.6公里,高架線(xiàn)16.4公里。 二號(hào)線(xiàn):較場(chǎng)口——大坪——楊家坪——大堰村——新山村——魚(yú)洞,以及中梁山支線(xiàn),線(xiàn)路全長(zhǎng)約37.2公里,含中梁山支線(xiàn),長(zhǎng)約6.6公里,其中地下線(xiàn)5.6公里,高架線(xiàn)31.6公里。 三號(hào)線(xiàn):魚(yú)洞——李家沱——二塘——南坪——兩路口——觀音橋——新牌坊——江北客站——福特汽車(chē)城——兩路——機(jī)場(chǎng),及機(jī)場(chǎng)——空港開(kāi)發(fā)區(qū)支線(xiàn),全長(zhǎng)約63.4公里,含機(jī)場(chǎng)——空港開(kāi)發(fā)區(qū)支線(xiàn)長(zhǎng)約6.3公里,其中地下線(xiàn)15.3公里,高架線(xiàn)48.1公里。 四號(hào)線(xiàn):海峽路——南坪——七星崗站——曾家?guī)r——江北客站——寸灘——魚(yú)嘴——復(fù)盛,全長(zhǎng)約47.3公里,其中地下線(xiàn)總長(zhǎng)約26.1公里,高架線(xiàn)總長(zhǎng)約21.2公里。 五號(hào)線(xiàn):鴛鴦——田家灣——人和——冉家壩——紅巖村大橋——石橋鋪——二郎——中梁山——西彭——江津,線(xiàn)路全長(zhǎng)71.9公里,主城區(qū)線(xiàn)路長(zhǎng)約62.1公里,其中地下線(xiàn)約31.6公里,高架線(xiàn)30.5公里。 六號(hào)線(xiàn):茶園——上新街——渝中區(qū)——江北城——五里店——松樹(shù)橋——冉家壩——大竹林——禮嘉——蔡家——北碚以及蔡家——渝北南山支線(xiàn),全長(zhǎng)約70.6公里,含蔡家——渝北南山支線(xiàn)長(zhǎng)約9.56公里,其中地下線(xiàn)約39公里,高架線(xiàn)31.6公里。 七號(hào)線(xiàn):北碚——歇馬——鳳凰——青木關(guān)——大學(xué)城——曾家——金鳳——含谷——白市驛——石板——西彭,全長(zhǎng)約56公里,其中地下線(xiàn)12公里,高架線(xiàn)44公里。 八號(hào)線(xiàn):跳蹬——建勝——李家沱——鹿角——茶園——四坪——廣陽(yáng)——魚(yú)嘴,全長(zhǎng)約54.4公里,其中地下線(xiàn)約14.7公里,高架線(xiàn)39.7公里。 九號(hào)線(xiàn):沙坪壩——紅巖村——觀音橋——江北城——五里店——溉瀾溪以及彈子石——江北機(jī)場(chǎng)支線(xiàn),全長(zhǎng)約39.1公里,含彈子石——江北機(jī)場(chǎng)支線(xiàn)長(zhǎng)約22.3公里,其中地下線(xiàn)24.6公里,高架線(xiàn)14.5公里。
市規(guī)劃局介紹,《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2007—2020年)》和《重慶市綜合交通規(guī)劃》均明確,輕軌5號(hào)線(xiàn)遠(yuǎn)期規(guī)劃至江津,大致走向如下:起于北部新區(qū)鴛鴦,途經(jīng)冉家壩、石橋鋪、二郎、中梁山、西彭,遠(yuǎn)期到江津。其中,主城范圍內(nèi)鴛鴦至西彭段已編制了《主城區(qū)軌道交通線(xiàn)網(wǎng)控制性詳細(xì)規(guī)劃》,并納入規(guī)劃管理。
文章TAG:重慶市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃

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