貨拉拉服務司機的態(tài)度就是沒有對錯，只有客戶爽不爽的問題，客戶不爽就是司機的錯。貨拉拉對司機比較狠，一口價模式，導航很坑，一單多跑5公里是長有的事，不能加錢，等待費你服務前不服務中發(fā)現(xiàn)等待超時了找客戶要也不行，貨啦啦說白了，就是以騙取司機們的小利益換取客戶信任下單，套現(xiàn)快的公司。
1、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？
不能保障的。以前兼職做過一段時間貨拉拉，現(xiàn)在貨啦啦的情況是：司機沒有訂單，讓你開會員，想訂單多，讓你開高級會員。收取押金也可以說是非法集資，跑幾公里，裝卸貨幾十塊錢，還不能馬上提現(xiàn)，遇到黑心客戶，下單地址跟實際到貨地址都不一樣，溝通補償不成，司機只能白跑了！貨啦啦說白了，就是以騙取司機們的小利益換取客戶信任下單，套現(xiàn)快的公司！***勸告那些加入已培圳已貼了車標的司機，趕快解除車標合同，不要越陷越深，被利用被忽悠了??！投資有風險，入行需謹慎！請關注轉發(fā)給~想了解該行業(yè)的朋友[比心]。
2、請跑貨拉拉和快狗的師傅回答，哪個好些，一天到底掙多少錢？
其實差不多，快狗軟件設計比較考慮司機（等待費，公里數(shù)多跑了也會給你算錢，客服永遠都會聯(lián)系的到，即使和你溝通），缺點訂單少點，貨拉拉對司機比較狠，一口價模式，導航很坑，一單多跑5公里是長有的事，不能加錢，等待費你服務前不說，服務中發(fā)現(xiàn)等待超時了找客戶要也不行。貨拉拉服務司機的態(tài)度就是沒有對錯，只有客戶爽不爽的問題，客戶不爽就是司機的錯。
