當然任何一座城市的發展，都離不開人的支撐，如果你離武漢近，又能在武漢找到適合自己的工作，盡管薪水與沿海城市相比低一些，但是就自身條件和武漢發展前景看，堅持做下去，還是能夠安身下去的。可能在很多人的思維認識里都認為武漢的工資水平很低，但是我想說的是其實每個城市里都有工資高的工作也有工資低的收入，武漢有3000左右工資的，也有很多年薪幾十萬甚至百萬的工作，關鍵看自己所從事的行業和工作的可替代性，其實這個觀點放在全國都是一樣的。

1、在武漢打工生活怎么樣？

武漢已經是準一線城市，湖北省正在召開的兩會上對武漢的發展又作出了力度空前的支持，其前景將是更加輝煌。當然任何一座城市的發展，都離不開人的支撐，如果你離武漢近，又能在武漢找到適合自己的工作，盡管薪水與沿海城市相比低一些，但是就自身條件和武漢發展前景看，堅持做下去，還是能夠安身下去的，就武漢目前房價來與北上廣深比，還是要便宜很多的。

生活成本上，如果年輕人到過所有的一線城市就會發現它們的共性：相差無幾，出行上應該是最方便的了，武漢歷來就有“九省通衢”之稱，城市地鐵，輕軌已經形成網絡，城際鐵路已經開通好幾條了，城市圈已經初步形成。再就宜居城市來講，武漢應該最屬宜居城市，因為人應該逐水而居，武漢湖泊星羅棋布，長江穿城而過，漢水在此注入長江，城市綠化率不斷提高，

2、你覺得武漢的薪資水平怎么樣？

就題主的問題發表一下個人的看法：可能在很多人的思維認識里都認為武漢的工資水平很低，但是我想說的是其實每個城市里都有工資高的工作也有工資低的收入，武漢有3000左右工資的，也有很多年薪幾十萬甚至百萬的工作，關鍵看自己所從事的行業和工作的可替代性，其實這個觀點放在全國都是一樣的。武漢的平均收入水平確實比起一線城市是有些差別的，這個跟很多因素有關系，有歷史原因，有產業原因，有經濟因素，但我覺得最重要和核心的原因是武漢有全國最多的在校大學生，大學生的數量在160萬左右，所以對于用人單位來說可選擇性格可替代性較多，所以很多企業在招聘時也是基于這樣的考量，所開的薪資也不會太高，

3、在武漢，工資5000以上是怎樣一種體驗？

我們首先來算一比賬，早餐熱干面6元，中餐10元，喝個奶茶10元，每天坐公交地鐵6元，如果是租房的話，算1000塊，如果開車的話按照100元跑5天算，一個月就是600元，水電費一個月100元，通信費100元，抽煙一天18元，不算開車，只坐公交已經每個月去掉2500了，還有算個月出去下兩次普通館子，每次150元，就是300元，平時家里晚上吃飯，買菜，油鹽醬醋，我打一每天20的標準，就是600元，這幾天大概去了3400，還有雜七雜八的紅包炸彈，現在一次500最少把，真正可控制手上的錢也就是1000，而且還不能有任何傷痛感冒頭痛，還有就是。

4、在武漢一個月1W底薪可以考慮在武漢買房嗎？

建議趁早買，想辦法也要先上車，下面詳細來說明，1.先說一下武漢市的限購政策，如果是武漢市戶籍，名不無房，首套付30%；如果名下有房或有貸款（住房貨款），算二套，首付50%。如果不是武漢市戶籍，名下無房且無貸，有2年社保或個稅證明，可以買房，首付30%，二套無資格，如果以上情況都不符合，以個體工商戶資格買房，條件是家庭在武漢無房，經營2年及以上，可限購一套。

2.再說一下限購區域：江岸區、江漢區、硚口區、漢陽區、武昌區、青山區、洪山區以及武漢東湖新技術開發區、武漢經濟技術開發區(不含漢南)、東湖生態旅游風景區，以及東西湖區、江夏區、黃陂區的部分區域，長江新城起步區也限購限售，這樣說，基本上你會考慮買房的地方都限購了。3.再來說上車的機會，武漢市發展是有目共睹，無論是經濟發展水平，發展速度，在全國來看都是位于前列的，

例如：2019年武漢市經濟總量1.6萬億，全國第八；經濟增長速度7.8%，住居省經濟總量前十城前列；社會消費品總額約7500億，全國第五；地鐵通車里程339公里，全國第五；高等教育方面，在校大學生規模全第一，高校數量，全國第二。4.最后再來說一下武漢上車的方式，如果你有50萬左右的首付款，只考慮先上車，不考慮太多的地段與配套，則基本夠了。