滴滴全職跑的話競爭會(huì)越來越大，收入會(huì)和以前有很大差別，私家車也多如牛毛，用滴滴打車的會(huì)有所減少。首先不是你買輛車就可以上路跑滴滴的，滴滴代駕的起步價(jià)挺高的，一般都在50元以上，具體，哎呦喂，全職跑滴滴呀，那還不如跑出租的了，來看，滴滴的接單程序越來越嚴(yán)謹(jǐn)，加上各地政府相關(guān)部門的高度重視。

1、現(xiàn)在跑滴滴快車怎么樣？

以西安為例，本人不清楚滴滴一個(gè)班以12小時(shí)為例能做過出租車營業(yè)額與否，僅個(gè)人意見。西安出租車單班最高做500，假如滴滴同樣，抽成百分之三十平臺(tái)抽掉150，剩下350，吃飯加油或者加氣減去100到150剩200到250，一天也就賺這么多，接下來算成本，按新車落地十萬算，一天做500至少跑200公里，一年七萬兩千公里所有，新車一年后估計(jì)也就值4萬元左右，60000元消失不見，還要買保險(xiǎn)，罰單，事故，說白了，還不如開摩的拉客，

2、你覺得全職跑滴滴怎么樣？

哎呦喂，全職跑滴滴呀，那還不如跑出租的了。滴滴穿現(xiàn)在基本普及全國各地，雖說出行的人多但是車也多啦，不只是有滴滴車，還有曹操車，首汽約車，斑馬車等等像這樣的網(wǎng)約車會(huì)越來越多。最近美團(tuán)已經(jīng)在南京上海開始試點(diǎn)網(wǎng)約車了，所以滴滴全職跑的話競爭會(huì)越來越大，收入會(huì)和以前有很大差別，私家車也多如牛毛，用滴滴打車的會(huì)有所減少。

3、想買個(gè)車跑滴滴，怎么樣呢？

目前來看，滴滴的接單程序越來越嚴(yán)謹(jǐn)，加上各地政府相關(guān)部門的高度重視，首先不是你買輛車就可以上路跑滴滴的。非法營運(yùn)是要處罰的，少則幾千，多則幾萬。需要雙證齊全，其次，對(duì)車型要求也是有限制的。價(jià)位，軸距，級(jí)別都是有要求的，重點(diǎn)來了，車輛性質(zhì)必須和出租車一樣是營運(yùn)，營運(yùn)保險(xiǎn)也比私家車保險(xiǎn)費(fèi)要高得多，一年前我跑過一個(gè)多月，總體感覺就是做慈善。

4、做滴滴代駕的收入怎么樣？

我是兼職做過一段時(shí)間的滴滴代駕，平均每天工作4到5個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在代駕平臺(tái)很多，一天能接個(gè)2到3單已經(jīng)很不錯(cuò)了，大部分時(shí)間都是在等訂單，在飯店、酒吧等場所門口等著，糟心的事情也是常有，喝醉酒的顧客，有時(shí)候態(tài)度不好，或者說話不利索。滴滴代駕的起步價(jià)挺高的，一般都在50元以上，具體：早上6點(diǎn)到晚上10點(diǎn)起步價(jià)36元，晚上10點(diǎn)到11點(diǎn)起步價(jià)56元，晚上11點(diǎn)到12點(diǎn)起步價(jià)76元，凌晨12點(diǎn)到早上6點(diǎn)起步價(jià)96元，

5、如果全職跑滴滴怎么樣？就業(yè)前景好嗎？

依據(jù)當(dāng)下的現(xiàn)狀得出的結(jié)論是不好！不過這里面有個(gè)前置條件，那就是看所處區(qū)域，如果是在一線城市那還行。如果是在三線或者以下，那綜合算下來基本上掙不了什么錢，特別是在新政后更是如此，現(xiàn)在注冊(cè)滴滴，需要的是計(jì)稅價(jià)格12萬以上的車，需要辦理上崗證，營運(yùn)證，車輛變更為營運(yùn)性質(zhì)，按照8年60萬公里的營運(yùn)政策去執(zhí)行。

這樣一來不僅車輛使用周期短，而且日常的成本會(huì)大幅增加，在大部分三線城市，月流水在6000--9000元之間。這是全職每天13小時(shí)的流水，上不了這個(gè)時(shí)長收入自然會(huì)降低，凈利潤會(huì)是多少呢？大概在2000-5000元之間，以這個(gè)上限為例，一年收入是6萬元，看清楚這是上限。這樣算下來需要兩年半才有可能回本，這是個(gè)相對(duì)樂觀的數(shù)字，事實(shí)上大部分人可能需要三年甚至更長的周期，一個(gè)人，搭輛車，每天干十幾個(gè)小時(shí)，你覺得行不行？如果在過去，跑滴滴或許還可以當(dāng)份職業(yè)來做，但要說當(dāng)下那肯定不是首選。

6、開滴滴的朋友，大家認(rèn)為滴滴還能繼續(xù)干下去嗎？

如果走正道，那么以我實(shí)際開滴滴的經(jīng)歷告訴你，那等于在作死！一個(gè)月不能有休息天，每天流水也只有五六百，，車月租金7000元，油每天一百五左右。吃飯，上廁所，臨時(shí)休息都是變得無比困難！違章罰款就不提了，租賃公司還限你早晚高峰必須出車，每個(gè)月行駛里程還有限制，還有誰說能干得下去？這是非人的待遇！租賃公司為了騙得司機(jī)加入。