如今的濱湖新區，已經成為合肥幾大新區之一，是合肥城市的副中心地帶，集中了合肥諸多優勢資源。濱湖雖然已經走過了十一年，各種設施也逐步完善，但濱湖從未停止繼續前進的腳步，濱湖新區，以及整個合肥，未來都將會不忘初心，砥礪前行，合肥濱湖新區，于2006年正式啟動建設，現如今已經走過了11個年頭。

1、合肥有地鐵嗎？

合肥目前一共有12條地鐵規劃線路，其中一號線（部分）和二號線已經開通，之后在2019-2022年之間還會陸續開通五條線路。合肥現在是長三角副中心城市，也是外來務工人口較多的城市，城區軌道交通需求度較高，沒地鐵肯定是不行的，何況地鐵已經是大城市的標配選項，也是城市地位的象征，比如隔壁的南京，軌道交通網絡就非常發達，交通便捷度很高，直接體現了城市的硬實力。

2、合肥濱湖新區未來潛力如何？

合肥濱湖新區，于2006年正式啟動建設，現如今已經走過了11個年頭，位于合肥市巢湖以北的濱湖新區，總用地面積約491平方千米，是合肥市通過巢湖、走入長江、融入長三角的水上門戶。如今的濱湖新區，已經成為合肥幾大新區之一，是合肥城市的副中心地帶，集中了合肥諸多優勢資源，現在回頭看濱湖新區的建設，不得不佩服領導們的前瞻性，能夠在十年以前就想到城市化進程的城市副中心建設，并把人口分流至新區，緩解市中心的壓力的同時也能有效改善老城區的環境。

經歷了16年房價的瘋漲，又在17年被某媒體號稱樓市“腰斬”，這些年的濱湖可謂一直走在合肥的風口浪尖，走過這風風雨雨的十一年，濱湖未來還會有什么發展？首先一條利好消息就是：迎來新區建設11周年的濱湖新區將在未來為城區市民帶來更多優質交易資源，根據“十三五”規劃，濱湖新區將新建幼兒園15所、小學12所、初中7所。

此外，還籌劃在濱湖新區新建1所國際學校，占地約200畝，為幼兒園-小學-初中-高中的15年制，教育方面已經傳來利好，那么再來看其他方面。截至目前，濱湖新區累計建成市政道路181公里，形成了“六橫六縱”的主干路網，路網圍合面積超42平方公里，高鐵南站、軌道一號線、BRT快速公交、環湖大道使新區四通八達。

據有關負責人介紹，2018年，濱湖新區還將建設24公里的市政道路，其中包括南淝河路、方興大道以及徽州大道南延等項目，其中，南淝河路這條起始于一環的南北向道路，今后將成為連接濱湖新區的快速路。根據此前規劃，南淝河路還將繼續向巢湖延伸，直到環湖北路，今后市民駕車可從南一環原周谷堆附近向南直達巢湖，在軌道交通方面，目前，軌道交通5號線濱湖新區范圍內，有多個站點正在加快建設當中。

建成后，未來從老城區可以乘地鐵直達安徽名人館、渡江戰役紀念館，在醫療建設方面，除了現已建成并投入使用合肥市濱湖醫院外，濱湖新區還將建設一批醫療機構，優質的醫療服務能使新區居民，在家門口就能享受全省最好的醫療資源。據悉，目前，省立醫院老年醫學康復中心已開工建設，該醫院總投資70億元，項目占地332畝，建筑面積94.4萬平方米，

作為醫養結合型項目，該醫院能為老人提供及時、便利、權威的醫療服務，有利于提高合肥地區乃至全省的老年病治療及研究水平。合肥婦幼保健院和口腔醫院濱湖分院已啟動設計工作，兩所醫院位于云谷路與玉龍路交口東北地塊，占地約53.24畝，總建筑面積8.7萬平方米，將豐富新區的專科醫院資源，濱湖雖然已經走過了十一年，各種設施也逐步完善，但濱湖從未停止繼續前進的腳步，濱湖新區，以及整個合肥，未來都將會不忘初心，砥礪前行。

3、如何評價合肥地鐵規劃？

目前咱們合肥的一號線二號線已經全線開始運營，一號線的延長線，三號，四號，五號線都在熱火朝天的建設之中。讓咱們大合肥人越來越期待更多的地鐵線路覆蓋合肥的各個區域，前最新的消息是合肥軌道交通第三輪建設規劃還沒有上報國家發改委，但是規劃報批工作正在穩步推進中，預計在今年下半年會有答復，規劃建設規劃已經通過了省發改委和省住建廳的聯合初審。