南京南站不僅僅是一座去往全國各地非常方便的高鐵站，旅客朋友們從全國各地坐高鐵動車到達南京南站后前往南京各個區域都非常方便，下了高鐵之后可以坐南京地鐵1號線、南京地鐵3號線、南京地鐵S1號線和南京地鐵S3號線，乘坐地鐵去南京的邁皋橋、新街口、大行宮、夫子廟等地都非常方便，除了坐地鐵，南京南站的公交線路也非常豐富，總之到了南京南站就能非常方便地開始南京之旅。
1、7月1日暑運開啟！南京鐵路增開多趟列車，預計發送旅客1513萬人次,你怎么看？
南京為緩解暑運壓力，增開旅客列車主要基于以下幾個方面考慮：一是疏解暑運學生返鄉客流。南京作為全國高校最集中城市之一，在校大中專學生規模龐大，增開旅客列車，有助于是在校學生放假返鄉，二是疏解暑期出游客流。暑期市民多有帶孩子出游或結伴出游計劃，加之出梅后南京暑期特別炎熱，廣大市民避暑出游意愿強烈，增開旅客列車，有利于緩解市民出游壓力。
三是有效應對來寧旅游小高峰需要，作為六朝古都，十朝都會，南京豐厚的文化底蘊在國內具有較高旅游人氣，雖然暑期炎熱，但也家長帶孩子出游感受歷史風貌的最佳時間。而且南京作為美國夏令營了解中國歷史，現在和未來的四座代表城市之一，在海內外也具有極高影響力，增開旅客列車，無疑也有助于提升旅游接納力。暑運是除了春運之外我國另一個重要的交通大考驗，可以說，各地交通部門都會做好相應的應對，南京鐵路方面對此也是做了充分準備的，
2、南京南站和南京站有什么區別？
南京南站和南京站最大的區別就是南京南站是一座只停靠高鐵動車的高鐵站，而南京站是一座停靠普速車為主、兼顧高鐵動車的普高混合型火車站。南京南站坐落在南京市的雨花臺區，是亞洲第一大火車站和第一大高鐵站，同時也是華東地區乃至全國重要的鐵路樞紐，目前接入南京南站的鐵路有京滬高速鐵路、寧杭高速鐵路、寧安高速鐵路以及合寧鐵路，每天停靠南京南站的高鐵動車車次有538趟，可以到達全國大部分城市，是一座通達度非常高的高鐵站，
南京站位于南京市的玄武區，是一座歷史非常悠久的火車站，早在1905年就已經投入使用，最初叫江寧車站，后來改叫南京車站，最后在1949年10月1日改為南京站，在南京站的一百多年間經過多次改擴建才形成現在的規模，接入南京站的鐵路主要是普速鐵路，有京滬鐵路、寧蕪鐵路、寧西鐵路、寧啟鐵路，以及上海至南京的城際高速鐵路。
如果你乘坐普速車次或者滬寧城際鐵路的高鐵動車到達南京站，那么請放心，有南京地鐵1號線和南京地鐵3號線2條地鐵線路途經南京站，并且在南京站的四個公交場站有非常多公交線路可供選擇，南京是一座古城，同時也是全國有名的優秀旅游城市，作為一座六朝古都以及全國四大古都之一，南京有著7000多年文明史、約2600年的建城史和近500年的建都史。
3、合肥高鐵南站怎么樣？
唯一的缺點就是各落客平臺允許載客，導致各種滴滴打車或者順風車不去停車場，聯系旅客在落客平臺上車，進站與出站的旅客相互碰撞！在南站周邊道路上亂停亂放，占道停車，嚴重影響交通和合肥市的城市形象！停車場每天都空著幾百個停車位，造成資源浪費！建議學習南京南站，落客平臺只準落客不準載客，所有接客車輛全部進停車場接客！創造一個良好的交通秩序和城市形象！！。
