中文字幕在线观看播放,欧洲视频一区,www在线看

1，CAE軟件共分成幾大類都是什么

CAE軟件分為兩大類，通用CAE軟件和專用CAE軟件。針對特定類型的工程/產品所開發的用于產品性能分析、預測和優化計算的軟件，稱為專用CAE軟件。可以對多種類型的工程/產品的工程行為進行計算分析，模擬仿真，性能預測、評價與優化的軟件，稱為通用CAE軟件。元計算FELAC軟件囊括了專用CAE和通用CAE軟件的特點，應用范圍廣泛，是國產領軍軟件。

我是來看評論的

CAE軟件共分成幾大類都是什么

2，CAE軟件有哪些

主流的通用有限元分析軟件就Abaqus和Ansys挺好用的，Ansys新版本把界面改得更加人性化了。然后一般一些CAD軟件都有一些小的CAE插件。要說特點的話，CAE軟件的特點就是建模很不方便，雖然Ansys新版本改善了不少，但是比主流的CD軟件還是差很多。所以一般還是配合通用CAD軟件來使用。

cae指工程設計中的計算機輔助工程cae，指用計算機輔助求解分析復雜工程和產品的結構力學性能，以及優化結構性能等。而cae軟件可作靜態結構分析，動態分析；研究線性、非線性問題；分析結構（固體）、流體、電磁等。 cae軟件有很多，不過值得一說的是國產的felac軟件，可以進行并行串行運算，而且可以開源。

CAE軟件有哪些

3，cae是什么軟件

CAE不是指一個軟件，而是指一類軟件，是計算機輔助工程的簡稱，指用計算機輔助求解分析復雜copy工程和產品的結構力學性能，以及優化結構性能等比如：Ansys，很經典的CAE，在收購整合的過程中，Ansys的多物理場耦合成為一大特色。Hyperworks，主要做前處理（分單元加載荷加約束）和后處理（看輸出結果和仿真）Fluent是應用最廣的流體分析軟件AN-SOFT是應用最廣的LS-DYNA，強大的動態問題求解器，專門汽車分析模塊，電磁分析軟件。Nastran，線性問題求解器　　Pam crash，專門的碰撞研究軟件　　Moldflow，模流分析軟件　　AutoForm，鈑金沖壓，特別是zd拉深分析軟件　　Madymo，汽車安全系統，如氣囊，安全帶整車碰撞性能分析軟件

cae：computer aided engineering的中文翻譯，一般為計算機輔助工程或者用計算機進行輔助設計，還有人稱之為計算機輔助分析等。下面是對cae概念的一些定義： cae是對各種各樣的物理現象進行仿真的計算機應用技術之一； cae是一種工具，它能對各種形式的方案用計算機模擬來進行校核，并提出最優設計方案； cae是一種用計算機來對設計的產品或零件的性能，功能和安全性進行仿真的技術。

cae是什么軟件

4，什么是CAE 有那些用途請賜教

CAE（Computer Aided Engineering）是用計算機輔助求解復雜工程和產品結構強度、剛度、屈曲穩定性、動力響應、熱傳導、三維多體接觸、彈塑性等力學性能的分析計算以及結構性能的優化設計等問題的一種近似數值分析方法。其基本思想是將一個形狀復雜的連續體的求解區域分解為有限的形式簡單的子區域，即將一個連續體簡化為由有限個單元組合的等效組合體；通過將連續體離散化，把求解連續體的場變量（應力、位移、壓力和溫度等）問題簡化為求解有限的單元節點上的場變量值。此時求解的基本方程將是一個代數方程組，而不是原來描述真實連續體場變量的微分方程組，得到的是近似的數值解，求解的近似程度取決于所采用的單元類型、數量以及對單元的插值函數。 CAE從20世紀60年代初開始在工程上應用到今天，已經歷了40多年的發展歷史，其理論和算法都經歷了從蓬勃發展到日趨成熟的過程，現已成為工程和產品結構分析中（如航空、航天、機械、土木結構等領域）必不可少的數值計算工具，同時也是分析連續力學各類問題的一種重要手段。隨著計算機技術的普及和不斷提高，CAE系統的功能和計算精度都有很大提高，各種基于產品數字建模的CAE系統應運而生，并已成為結構分析和結構優化的重要工具，同時也是計算機輔助4C系統（CAD/CAPP/CAM/CAE）的重要環節。 CAE系統的核心思想是結構的離散化，就是將實際結構離散為有限數目的規則單元組合體，實際結構的物理性能可以用通過對離散體進行分析，得出滿足工程精度的近似結果來替代對實際結構的分析，這樣可以解決很多實際工程需要解決而理論分析又無法解決的復雜問題。采用CAD技術來建立CAE的幾何模型和物理模型，完成分析數據的輸入，通常稱此過程為CAE的前處理。同樣，CAE的結果也需要用CAD技術生成形象的圖形輸出，如生成位移圖、應力、溫度、壓力分布的等值線圖，表示應用、溫度、壓力分布的彩色明暗圖，以及隨機械載荷和溫度載荷變化生成位移、應力、溫度、壓力等分布的動態顯示圖，通常稱此過程為CAE的后處理。針對不同的應用，也可用CAE仿真模擬零件、部件、裝置（整機）乃至生產線、工廠的運動或運行狀態，在CAE的應用過程中，前、后置處理是最重要的工作。

CAE(Computer Aided Engineering)是用計算機輔助求解復雜工程和產品結構強度、剛度、屈曲穩定性、動力響應、熱傳導、三維多體接觸、彈塑性等力學性能的分析計算以及結構性能的優化設計等問題的一種近似數值分析方法?，F已成為工程和產品結構分析中(如航空、航天、機械、土木結構等領域)必不可少的數值計算工具，同時也是分析連續力學各類問題的一種重要手段。隨著計算機技術的普及和不斷提高，CAE系統的功能和計算精度都有很大提高，各種基于產品數字建模的CAE系統應運而生，并已成為結構分析和結構優化的重要工具，同時也是計算機輔助4C系統(CAD/CAE/CAPP/CAM)的重要環節。CAE軟件按研究對象分為：靜態結構分析，動態分析；按研究問題分為線性問題，非線性問題；主要有：Hyperworks，主要做前處理（分單元加載荷加約束）和后處理（看輸出結果和仿真）I-DEAS，同時也做CADAnsys，很經典的CAE，國內應用最廣，客戶成熟度最高，尤其是在高校科研領域。Abaqus，強大的非線性復雜動態問題求解器，專門汽車分析模塊，LS-DYNA，強大的動態問題求解器，專門汽車分析模塊，Nestran，線性問題求解器Pam crash，專門的碰撞研究軟件Moldflow，模流分析軟件AutoForm，鈑金沖壓，特別是拉深分析軟件Madymo，汽車安全系統，如氣囊，安全帶整車碰撞性能分析軟件CAE 是計算機輔助工程(Computer-Aided Engineering)的英文簡稱，隨著計算技術的發展，企業可以建立產品的數字樣機，并模擬產品及零件的工況，對零件和產品進行工程校驗、有限元分析和計算機仿真。在產品開發階段，企業應用CAE能有效地對零件和產品進行仿真檢測，確定產品和零件的相關技術參數，發現產品缺陷、優化產品設計，并極大降低產品開發成本。在產品維護檢修階段能分析產品故障原因，分析質量因素等。有限元分析在CAE中運用最廣，有限單元法的基本思想是將物體（即連續的求解域）離散成有限個簡單單元的組合，用這些單元的集合來模擬或逼近原來的物體，從而將一個連續的無限自由度問題簡化為離散的有限自由度問題。物體被離散后，通過對其中各個單元進行單元分析，最終得到對整個物體的分析結構。隨著單元數目的增加，解的近似程度將不斷增大和逼近真實情況。

cae的理論基礎起源于20世紀40年代，自1943年數學家courant第一次嘗試用定義在三角形區域上的分片連續函數的最小位能原理來求解t.venant扭轉問題以來，一些應用數學家、物理學家和工程師也由于種種原因涉足有限元的概念，直到1960年以后，隨著電子計算機的廣泛應用和發展，有限元技術依靠數值計算方法，才迅速發展起來。1960～1970年，有限元的理論處于發展階段，分析的對象主要是航空航天設備結構的強度、剛度以及模態實驗和分析問題，又由于當時的計算機的硬件內存少、磁盤的空間小、計算速度慢等特點，cae軟件處于探索時期。1970～1980年代是cae技術蓬勃發展的時期，一方面sdrc，msc，ansys等在技術和應用繼續創新外，新的cae軟件迅速成立。有限元分析技術在結構分析和場分析領域獲得了很大的成功，從力學模型開始拓展到各類物理場(如溫度場、磁場、聲波場)的分析；從線性分析向非線性分析(如材料為非線性、幾何大變形導致的非線性、接觸行為引起的邊界條件非線性等)發展，從單一場的分析向幾個場的耦合分析發展。出現了許多著名的分析軟件如nastran，i-deas，ansys，adina，sap系列，dynas3d，abaqus，nike3d與wecan等。使用者多數為專家且集中在航空、航天、軍事等幾個領域。上世紀90年代是cae技術的成熟壯大時期。cad據說經過三十年的發展，經歷了從線框cad技術到曲面cad技術，再到參數化技術，直到目前的變量化技術，為cae技術的推廣應用打下了堅實的基礎。