重慶市公共交通治安分局機(jī)構(gòu)，治安局電話號(hào)碼是

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-03-12 19:02:36 編輯：重慶生活手機(jī)版

1，治安局電話號(hào)碼是

會(huì)是保護(hù)證嗎？再看看別人怎么說(shuō)的。

特業(yè)許可證。當(dāng)?shù)乜h級(jí)公安機(jī)關(guān)治安部門(mén)辦理。電話可先查你們縣（市、區(qū)）局公開(kāi)報(bào)警咨詢電話，然后向他問(wèn)詢問(wèn)治安科（或大隊(duì)）電話。

治安局電話號(hào)碼是

2，坐公交車被小偷偷錢(qián)包報(bào)案有希望領(lǐng)回失物嗎

公交車一般都有監(jiān)控，找公安調(diào)監(jiān)控吧！

因?yàn)椴皇切淌掳讣∪绻靛X(qián)包的是個(gè)慣偷！否則最好及時(shí)發(fā)現(xiàn)讓司機(jī)開(kāi)往派出所！若相關(guān)部門(mén)熱心的話會(huì)有所希望，又是被盯上的嫌疑人就大有所望機(jī)會(huì)很低

1、這里不是失物招領(lǐng)的地方，這是網(wǎng)站；2、告訴你一個(gè)準(zhǔn)確地址：成都市公安局交通治安分局的失物招領(lǐng)處，去那兒打聽(tīng)一下！

坐公交車被小偷偷錢(qián)包報(bào)案有希望領(lǐng)回失物嗎

3，炮兒局的來(lái)歷就是警察局為什么要叫炮兒局

北京話，炮兒局——公安局的意思，看守所一般叫炮兒樓。實(shí)際指的是北京東城區(qū)的炮局胡同，六七十年代是北京市公安局拘留所，所以后來(lái)引申為公安局的意思。現(xiàn)在是北京市公安局公共交通治安分局。

你好！在里豬頭說(shuō)過(guò) ,他跟華子是在炮局認(rèn)識(shí)的他倆打完架被抓到公安局了,公安局就是炮局指的是北京東城區(qū)的炮局胡同六七十年代是北京市公安局拘留所，現(xiàn)在是北京市公安局公共交通治安分局如有疑問(wèn)，請(qǐng)追問(wèn)。

炮兒局的來(lái)歷就是警察局為什么要叫炮兒局

4，交通執(zhí)法局歸哪個(gè)部門(mén)管

交通行政執(zhí)法局的主管部門(mén)是交通運(yùn)輸局。交通行政執(zhí)法局主要職責(zé)：(一)宣傳、貫徹、執(zhí)行國(guó)家和省、市關(guān)于交通運(yùn)輸行業(yè)方面的方針政策和法律法規(guī)。(二)負(fù)責(zé)全市城市公共客運(yùn)(城市地鐵、軌道交通、公共汽車、出租汽車等)、道路旅客運(yùn)輸行業(yè)和客運(yùn)站(場(chǎng))、汽車租賃市場(chǎng)的執(zhí)法檢查和對(duì)相關(guān)違法行為的行政處罰工作。(三)負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸行業(yè)行政執(zhí)法信息資料的收集與整理工作。(四)負(fù)責(zé)指導(dǎo)各區(qū)、縣(市)開(kāi)展交通運(yùn)輸行政執(zhí)法工作。(五)承辦市委、市人民政府及市交通運(yùn)輸局交辦的其他事項(xiàng)。

一般的說(shuō)事情的發(fā)展是這樣的：最初交通局下屬的分局中負(fù)責(zé)交通行政執(zhí)法工作的叫做稽查科或者執(zhí)法大隊(duì)（科級(jí)）后來(lái) 市級(jí)交通局將所有分局中的執(zhí)法力量整合整編為交通局交通行政執(zhí)法支隊(duì)（正處級(jí)）再后來(lái) 隨著執(zhí)法力量的擴(kuò)大較發(fā)達(dá)城市將交通執(zhí)法力量單列出來(lái) 成立了交通行政執(zhí)法局（副局級(jí)）但總的來(lái)說(shuō) 應(yīng)該是歸屬市級(jí)交通局管理。

當(dāng)然歸交通局，不過(guò)應(yīng)該看不叫交通執(zhí)法局，行政編制里就沒(méi)有這個(gè)設(shè)置。

5，BRT是什么

BRT它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營(yíng)管理，開(kāi)辟公交專用道路和建造新式公交車站，實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)，達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨(dú)特的城市客運(yùn)系統(tǒng)。　　BRT歷史　　BRT在30年前起源于巴西的庫(kù)里蒂巴市，與此同時(shí)世界上許多城市通過(guò) 仿效庫(kù)里蒂巴市的經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)改良建設(shè)了不同類型的快速公交系統(tǒng)。BRT系統(tǒng)在類型、容量和表現(xiàn)形式上的多樣性，反映出它在運(yùn)營(yíng)方面廣闊的發(fā)展空間以及大運(yùn)量公交系統(tǒng)與生俱來(lái)的靈活性。BRT既適用于一個(gè)擁有幾十萬(wàn)人口的小城市，同時(shí)也適用于特大型都市。庫(kù)里蒂巴的公交出行比例高達(dá)75%，日客運(yùn)量高達(dá)19萬(wàn)人。　　BRT優(yōu)勢(shì)　　BRT可以解決走廊內(nèi)公交車的擁擠和延誤等問(wèn)題，對(duì)城市而言，有極其重要的收益和好處。　　乘客節(jié)省時(shí)間　　乘客節(jié)省時(shí)間是實(shí)施快速公交系統(tǒng)的最主要收益。乘客乘坐快速公交系統(tǒng)系統(tǒng)的出行速度要比乘坐當(dāng)前的公交車快得多。　　舒適和方便性　　除了節(jié)省時(shí)間外，快速公交系統(tǒng)乘客的乘車體驗(yàn)也會(huì)得到極大改善：　　乘客不再像以前一樣，在日曬雨淋下候車;　　快速公交系統(tǒng)的車站十分寬敞，車站尺寸按乘客人數(shù)設(shè)計(jì)。乘客不會(huì)像以前一樣，在狹小而62616964757a686964616fe78988e69d8331333332636336擁擠的站臺(tái)候車;　　當(dāng)前在高峰時(shí)段，很多車十分擁擠，乘客甚至不能擠上公共汽車。快速公交系統(tǒng)系統(tǒng)運(yùn)力得到極大提高，可以有效解決這個(gè)問(wèn)題;　　安全性得到提高和改善

網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ)be right there的縮寫(xiě)，意思為馬上到。 bus rapid transit 的縮寫(xiě)，中文翻譯為"公交車捷運(yùn)系統(tǒng)"。公交車捷運(yùn)系統(tǒng)是一種具有專有或部分專有路權(quán)、高效率收費(fèi)系統(tǒng)及現(xiàn)代車輛，提供舒適、便捷、安全服務(wù)之先進(jìn)公交車系統(tǒng)。具體而言，brt 是以改良的公共汽車、運(yùn)用軌道運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式提供大眾捷運(yùn)服務(wù)。換言之，brt 可說(shuō)是一種具有軌道服務(wù)質(zhì)量與公交車營(yíng)運(yùn)彈性的大眾捷運(yùn)系統(tǒng)公交車捷運(yùn)系統(tǒng)具有建造時(shí)程短、建造成本低、運(yùn)量大、營(yíng)運(yùn)速度快等特性，而且透過(guò)各種運(yùn)具的整合、電子票證系統(tǒng)與優(yōu)先號(hào)志運(yùn)用，使得營(yíng)運(yùn)速度、可靠度以及整體服務(wù)水平大幅度提升。因此，對(duì)于急速發(fā)展亟需提供大眾運(yùn)輸服務(wù)的城市，brt 是輕軌或地鐵之外的另一選擇。快速公交的基本含義快速公交，是英文bus rapid transit的詞義翻譯（簡(jiǎn)稱：brt），它源于上世紀(jì)70年代巴西南方城市庫(kù)里蒂巴，是一種利用改良型大容量公交車輛和現(xiàn)代智能交通技術(shù)，運(yùn)行在公交專用道上，保持軌道交通運(yùn)行特性，具備普通公交靈活性、經(jīng)濟(jì)性的一種便捷、安全、舒適、準(zhǔn)點(diǎn)的公共交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)方式。由于它建設(shè)周期短，運(yùn)營(yíng)成本低，而被稱作惠及當(dāng)前百姓的一項(xiàng)親民工程。快速公交由于其運(yùn)量大、建設(shè)周期短、運(yùn)行速度相對(duì)較快以及節(jié)約能源，節(jié)約道路資源，有利于環(huán)保，能有效緩解城市交通擁堵矛盾等優(yōu)勢(shì)，而逐漸成為全球城市公共交通業(yè)的發(fā)展方向。聯(lián)合國(guó)、世界銀行、國(guó)際能源機(jī)構(gòu)以及公共交通國(guó)際聯(lián)合會(huì)等國(guó)際組織與機(jī)構(gòu)都把快速公交作為解決城市交通問(wèn)題的革命性方案，積極地向世界各大城市推薦。

6，治安案件的管轄由哪個(gè)部門(mén)規(guī)定

在公安部對(duì)治安案件的管轄作出新的規(guī)定之前，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)按照本法第91條的規(guī)定和行政處罰法第20條、第21條的規(guī)定，以及2003年8月26日公安部令第68號(hào)發(fā)布的《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》第二章確定治安案件的管轄。 (l)關(guān)于地域管轄。確定治安案件由哪個(gè)地方的公安機(jī)關(guān)管轄，也就是各地公安機(jī)關(guān)之間對(duì)治安案件的管轄分工，應(yīng)當(dāng)按照行政處罰法第20條和《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》第9條第1款的規(guī)定執(zhí)行，即，治安案件由違反治安管理行為發(fā)生地的公安機(jī)關(guān)管轄;就同一公安機(jī)關(guān)所轄的兩個(gè)或者兩個(gè)以上公安派出所而言，治安案件由違反治安管理行為發(fā)生地的公安派出所管轄。 (2)關(guān)于級(jí)別管轄。級(jí)別管轄，是指根據(jù)公安機(jī)關(guān)的級(jí)別，確定其查處治安案件的范圍，是縱向劃分不同級(jí)別公安機(jī)關(guān)之間在各自管轄范圍內(nèi)查處治安案件的權(quán)限分工。確定治安案件由哪一級(jí)公安機(jī)關(guān)管轄，也就是上下級(jí)公安機(jī)關(guān)之間對(duì)治安案件的管轄分工，應(yīng)當(dāng)按照本法第91條的規(guī)定執(zhí)行，即治安案件由縣級(jí)以上人民政府公安機(jī)關(guān)管轄。這里的“縣級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)”, 是指縣、自治縣、縣級(jí)市、旗人民政府下設(shè)的公安局和設(shè)區(qū)的市人民政府下設(shè)的公安局派駐市轄區(qū)人民政府的公安分局，含直轄市和省級(jí)市轄區(qū)的公安分局，并非“縣處級(jí)公安機(jī)關(guān)”。 (3)關(guān)于共同管轄。共同管轄，是指兩個(gè)或者兩個(gè)以上公安機(jī)關(guān)對(duì)同一治安案件都有管轄權(quán)的情況下，確定具體由哪一個(gè)公安機(jī)關(guān)管轄的制度。對(duì)此，應(yīng)當(dāng)按照《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》第10條的規(guī)定執(zhí)行，即幾個(gè)公安機(jī)關(guān)都有權(quán)管轄的治安案件，由最初受理的公安機(jī)關(guān)管轄。 (4)關(guān)于管轄爭(zhēng)議。管轄爭(zhēng)議，是指兩個(gè)或者兩個(gè)以上公安機(jī)關(guān)對(duì)同一治安案件都認(rèn)為屬于自己管轄或者都認(rèn)為不屬于自己管轄而發(fā)生的沖突。對(duì)此，應(yīng)當(dāng)由有關(guān)公安機(jī)關(guān)協(xié)商確定管轄，如協(xié)商不成，則應(yīng)當(dāng)按照行政處罰法第21條和《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》第11條的規(guī)定執(zhí)行，即：對(duì)管轄權(quán)發(fā)生爭(zhēng)議的，報(bào)請(qǐng)共同的上一級(jí)公安機(jī)關(guān)指定管轄。指定管轄就是上級(jí)公安機(jī)關(guān)以決定的方式指定下一級(jí)公安機(jī)關(guān)對(duì)某一治安案件行使管轄權(quán)。 (5)關(guān)于轉(zhuǎn)移管轄。《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》第12條規(guī)定：上級(jí)公安機(jī)關(guān)在必要的時(shí)候，可以依法查處下級(jí)公安機(jī)關(guān)管轄的行政案件。下級(jí)公安機(jī)關(guān)認(rèn)為案情重大、復(fù)雜，需要由上級(jí)公安機(jī)關(guān)查處的，可以請(qǐng)求移送上一級(jí)公安機(jī)關(guān)查處;上級(jí)公安機(jī)關(guān)對(duì)下級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)移送的案件，應(yīng)當(dāng)在二十四小時(shí)內(nèi)作出審查決定，并通知其辦理移交手續(xù)或者由其繼續(xù)辦理。 (6)關(guān)于專門(mén)管轄。專門(mén)管轄，是指某一治安案件依照規(guī)定只能由某一機(jī)關(guān)內(nèi)的某一職能部門(mén)管轄的制度。即鐵路、交通、民航、林業(yè)系統(tǒng)的公安機(jī)關(guān)和海關(guān)偵查走私犯罪的公安機(jī)構(gòu)(現(xiàn)為緝私機(jī)構(gòu))對(duì)治安案件的管轄分工，應(yīng)當(dāng)按照《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》第14條和《海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》第6條的規(guī)定執(zhí)行。

治安案件的管轄是由法律法規(guī)規(guī)定的

關(guān)于治安案件管轄問(wèn)題，《治安管理處罰法》和《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》已做出明確規(guī)定，如果對(duì)管轄有異議，可以報(bào)請(qǐng)其上級(jí)公安機(jī)關(guān)決定。

7，交通局負(fù)責(zé)監(jiān)管公交的是什么部門(mén)

城市公交和其它公路客運(yùn)行業(yè)的管理部門(mén)在各地不相同。一些地方統(tǒng)一歸交通部門(mén)管理，另一些地方則由建設(shè)部門(mén)管理城市公交，交通部門(mén)管理除城市公交以外的其它公路客運(yùn)行業(yè)。因此，在一些地方，交通部門(mén)對(duì)公交無(wú)法進(jìn)行監(jiān)管，這要看你所在城市的公交是否由交通部門(mén)管理而定。交通部門(mén)對(duì)公路客運(yùn)進(jìn)行管理的內(nèi)容主要有：客運(yùn)線路、票價(jià)、駕乘人員上崗證...，處理乘客對(duì)客運(yùn)服務(wù)的投訴，打擊非法客運(yùn)，等等。公交公司的客車有些在從事城市公交客運(yùn)，有些則在城區(qū)以外或跨區(qū)域從事中、短途客運(yùn)。如果公交公司的客車不是從事城市公交客運(yùn)，而是從事中、短途客運(yùn)的，需經(jīng)交通部門(mén)審批，取得客運(yùn)線路后方可營(yíng)運(yùn)。對(duì)取得客運(yùn)線路（認(rèn)明車上掛有交通部門(mén)核發(fā)的線路牌）、從事中、短途客運(yùn)的公交車輛，乘客有投訴的，可找當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)管處（所）（交通局的下屬單位，受交通局委托進(jìn)行行政執(zhí)法），由運(yùn)管處（所）負(fù)責(zé)解決。

戶外廣告　　〖o(jì)utdoor advertising 〗　　一般把設(shè)置在戶外的廣告叫做戶外廣告。常見(jiàn)的戶外廣告有：路邊廣告牌、高立柱廣告牌（俗稱高炮）、燈箱、霓虹燈廣告牌、led看板、戶外電視墻等，現(xiàn)在甚至有升空氣球、飛艇等先進(jìn)的戶外廣告形式。　　戶外廣告制作:　　戶外廣告制作是近兩三年發(fā)展起來(lái)的。如今，眾多的廣告公司越來(lái)越關(guān)注戶外廣告的創(chuàng)意、設(shè)計(jì)效果的實(shí)現(xiàn)。各行各業(yè)熱切希望迅速提升企業(yè)形象，傳播商業(yè)信息，各級(jí)政府也希望通過(guò)戶外廣告樹(shù)立城市形象，美化城市。這些都給戶外廣告制作提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，也因此提出了更高的要求。　　在科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)，戶外廣告也引用了不少新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，并成為美化城市的一種藝術(shù)品，是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的標(biāo)志之一。　　自設(shè)性戶外廣告：指以標(biāo)牌、燈箱、霓虹燈單體字等為媒體形式,在本單位登記注冊(cè)地址,利用自有或租賃的建筑物、構(gòu)筑物等陣地,設(shè)置的企事業(yè)單位,個(gè)體工商戶或其他社會(huì)團(tuán)體的名稱(含標(biāo)識(shí)等)。　　經(jīng)營(yíng)性戶外廣告:指在城市道路、公路、鐵路兩側(cè)、城市軌道交通線路的地面部分、河湖管理范圍和廣場(chǎng)、建筑物、構(gòu)筑物上,以燈箱、霓虹燈、電子顯示裝置、展示牌等為載體形式和在交通工具上設(shè)置的商業(yè)廣告。　　申請(qǐng)戶外廣告應(yīng)具備的條件:　　申請(qǐng)自設(shè)性戶外廣告:應(yīng)具有合法的主體資格;取得有關(guān)部門(mén)的設(shè)置批準(zhǔn)文件。　　申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)性戶外廣告:應(yīng)為合法的廣告公司;取得有關(guān)部門(mén)的設(shè)置批準(zhǔn)文件。　　登記管轄:　　申請(qǐng)自設(shè)性戶外廣告在設(shè)置所在地工商分局或工商所辦理登記;　　申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)性戶外廣告,在廣告載體設(shè)置所在地工商分局登記。　　受理審核時(shí)限:　　申請(qǐng)戶外廣告登記,凡文件、證件齊全,工商行政管理分局在受理5個(gè)工作日內(nèi),完成準(zhǔn)予行政許可或不予行政許可的手續(xù)。　　申請(qǐng)發(fā)布戶外廣告程序:　　步驟一:領(lǐng)表:申請(qǐng)自設(shè)性戶外廣告,需攜帶本單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)等有效證件,到本單位所在地工商分局或工商所,領(lǐng)取戶外廣告登記申請(qǐng)表;　　申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)性戶外廣告,需攜帶廣告公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本(原件),到本公司所在地工商分局,領(lǐng)取戶外廣告登記申請(qǐng)表。　　步驟二:應(yīng)提交的文件、證件:　　申請(qǐng)自設(shè)性戶外廣告:　　1、戶外廣告登記申請(qǐng)表;　　2、戶外廣告設(shè)置批準(zhǔn)文件;　　3、營(yíng)業(yè)執(zhí)照(事業(yè)單位法人證書(shū)等)有效證件。　　提請(qǐng)注意:　　(一)、在自設(shè)性戶外廣告內(nèi)容中,非特許人直接投資設(shè)立的加盟連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè),可含有特許人的商標(biāo)、χχχ加盟內(nèi)容,與申請(qǐng)企業(yè)注冊(cè)名稱一并使用。　　(二)、申請(qǐng)上述經(jīng)營(yíng)形式的自設(shè)性戶外廣告,登記時(shí)還應(yīng)提交下列文件:　　1、雙方簽訂的特許經(jīng)營(yíng)合同;　　2、合法有效的商標(biāo)使用許可協(xié)議。　　申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)性戶外廣告:　　1、戶外廣告登記申請(qǐng)表;　　2、戶外廣告設(shè)置批準(zhǔn)文件;　　3、營(yíng)業(yè)執(zhí)照有效復(fù)印件;　　4、廣告發(fā)布合同;　　5、戶外廣告占地協(xié)議;　　6、法律、法規(guī)規(guī)定的其他證明文件。　　步驟三:受理:接待人員在審核以上文件、證件齊備后,開(kāi)具受理行政許可申請(qǐng)決定書(shū)。　　步驟四:領(lǐng)取戶外廣告登記:申請(qǐng)人根據(jù)受理行政許可申請(qǐng)書(shū)開(kāi)具的日期,攜帶受理行政許可申請(qǐng)決定書(shū),領(lǐng)取戶外廣告登記證。　　戶外廣告媒體　　凡是能在露天或公共場(chǎng)合通過(guò)廣告表現(xiàn)形式同時(shí)向許多消費(fèi)者進(jìn)行訴求，能達(dá)到推銷商品目的物質(zhì)都可稱為戶外廣告媒體。戶外廣告可分為平面和立體兩大部類：平面的有路牌廣告、招貼廣告、壁墻廣告、海報(bào)、條幅等。立體廣告分為霓虹燈、廣告柱以及廣告塔燈箱廣告等。在戶外廣告中，路牌、招貼是最為重要的兩種形式，影響甚大。設(shè)計(jì)制作精美的戶外廣告帶成為一個(gè)地區(qū)的象征。戶外廣告的主要特征有：　　1、它對(duì)地區(qū)和消費(fèi)者的選擇性強(qiáng)。戶外廣告一方面可以根據(jù)地區(qū)的特點(diǎn)選擇廣告形式，如在商業(yè)街、廣場(chǎng)、公園、交通工具上選擇不同的廣告表現(xiàn)形式，而且戶外廣告也可以根據(jù)某地區(qū)消費(fèi)者的共同心理特點(diǎn)、風(fēng)俗習(xí)慣來(lái)設(shè)置；另一方面，戶外廣告可為經(jīng)常在此區(qū)城內(nèi)活動(dòng)的固定消費(fèi)者提供反復(fù)的宣傳，使其印象強(qiáng)烈。　　2、戶外廣告可以較好地利用消費(fèi)者途中，在散步游覽時(shí)，在公共場(chǎng)合經(jīng)常產(chǎn)生的空白心理。在這種時(shí)候，一些設(shè)計(jì)精美的廣告、霓虹燈多彩變化的光芒常能給人留下非常深刻的印象，能引起較高的注意率，更易使其接受廣告。　　3、戶外廣告具有一定的強(qiáng)迫訴求性質(zhì)，即使匆匆趕路的消費(fèi)者也可能因?qū)V告的隨意一瞥而留下一定的印象，并通過(guò)多次反復(fù)而對(duì)某些商品留下較深印象。　　4、戶外廣告表現(xiàn)形式豐富多彩，特別是高空氣球廣告、燈箱廣告的發(fā)展，便戶外廣告更具有自己的特色，而且這些戶外廣告還有美化市容的作用，這些廣告與市容渾然一體的效果，往往使消費(fèi)者非常自然地接受了廣告。　　5、戶外廣告內(nèi)容單純，能避免其他內(nèi)容及競(jìng)爭(zhēng)廣告的干擾。而且戶外廣告費(fèi)用較低。　　但是，戶外廣告媒體也有其不足之處，主要表現(xiàn)在：　　1、覆蓋面小。是由于大多數(shù)位置固定不動(dòng)，覆蓋=面不會(huì)很大，宣傳區(qū)域小，因此設(shè)置戶外廣告時(shí)應(yīng)特別注意=地點(diǎn)的選擇。比如廣告牌一般設(shè)立在人口密度大、流動(dòng)性強(qiáng)的地方。機(jī)場(chǎng)、火車站、輪船碼頭南來(lái)北往的流動(dòng)人口多，可以作全國(guó)性廣告。　　2、效果難以測(cè)評(píng)。由于戶外廣告的對(duì)象是在戶外活動(dòng)的人，這些人具有流動(dòng)的性質(zhì)，因此其接受率很難估計(jì)。而且人們總是在活動(dòng)中接觸到的，因此注視時(shí)間非常短，甚至只有幾分之一秒，有時(shí)人們?cè)谕粫r(shí)間可能接觸到許多戶外廣告，所以要取得廣告效果，就要做到讓人們視覺(jué)暫留，這非常重要。