重慶市水投渝西項目，重慶渝西國際新樓盤近兩天開盤他們稱此樓盤為預售房請問相關部

來源：整理時間：2022-12-10 15:29:11 編輯：重慶生活手機版

本文目錄一覽

1，重慶渝西國際新樓盤近兩天開盤他們稱此樓盤為預售房請問相關部
2，重慶市渝西水利電力建筑勘測設計院怎么樣
3，重慶永川一環路水觀音周邊建設規劃
4，請問渝西水利電力建筑勘測設計院是屬于事業單位嗎該單位的性質
5，渝西高鐵最新規劃
6，璧山隧道的打通好像對渝西沒有多大的貢獻如果沒有后續連接西部的
7，德恒渝西商貿物流城是哪個公司的項目呢市場怎么樣

1，重慶渝西國際新樓盤近兩天開盤他們稱此樓盤為預售房請問相關部

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2，重慶市渝西水利電力建筑勘測設計院怎么樣

渝南水利設計院是非常不錯的單位呀，重慶易投水利造價軟件提供信息

你好！我也想知道···我的回答你還滿意嗎~~

重慶市渝西水利電力建筑勘測設計院怎么樣

3，重慶永川一環路水觀音周邊建設規劃

搜一下：重慶永川一環路水觀音周邊建設規劃

在市內乘坐 506 路公交公交停靠站點其中水觀音就是一環大南門 - 渝西廣場 - 麗人街 - 永青橋 - 水廠 - 軍分區 - 紅江廠 - 西北小學(西北二校) - 水觀音 - 十二村 - 瓦廠 - 青峰

重慶永川一環路水觀音周邊建設規劃

4，請問渝西水利電力建筑勘測設計院是屬于事業單位嗎該單位的性質

本人是成都市水利電力勘測設計院的，我再清楚不過了。是屬于水利局下屬事業單位，不過這種事業單位一般都是企業化管理了。要得到正式的事業編制必須通過事業單位的考試，如果是聘任的（就是非編制人員）在待遇上和正式編制人員是基本沒有區別的，區別的是你的身份，你的身份只能是工人身份而不是干部身份。你可以先進去工作，等有機會了再考試進去，正所謂近水樓臺先得月。

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5，渝西高鐵最新規劃

2016-03-19 19:50西安本地寶西渝高鐵最新進展西渝高鐵從西安到達重慶的一條高速鐵路線，規劃該鐵路時速在300公里左右，目前還未施工處于規劃中，重慶市政府稱國家鐵道部已于日前同意部市共同推進西安—重慶高速鐵路項目，并且進入了規劃設計階段。西渝高鐵線路圖：西渝高鐵線路圖西渝高鐵交通“鐵三角”示意圖西渝高鐵開工時間：未確定西渝高鐵通車時間：預計2020年可以預見，到2020年，重慶鐵路客運將實現“1小時成都，2小時貴陽，3小時昆明、西安，4小時長沙，5小時蘭州、武漢，6小時廣州，7小時上海，8小時北京”的目標。目前，西安-成都鐵路客運專線已完成前期勘測工作，2009年11月正式開工建設;成都-重慶高鐵已經通車。線路：(陜)西渝(重慶)高鐵由西安經萬州至重慶西渝高鐵站點分布詳情：沿途站點：西安、柞水、鎮安、安康、嵐皋、城口、開縣、萬州、忠縣、豐都、涪陵、重慶，規劃時速為300公里。

6，璧山隧道的打通好像對渝西沒有多大的貢獻如果沒有后續連接西部的

大學城目前拓展到璧山和金鳳、含谷似乎就夠了但是從未來數年看，規劃中的石板隧道才能起到更大作用，畢竟九龍坡西區和江津東區還有不少的土地可資利用

狹隘一點吧--至少應該輻射到自己的鄉鎮吧！

樓主擺明了就想占璧山的便宜。還說的官面堂皇的。是永川的吧

作為一個璧山市民。我覺得樓主完全是在FP。。這個洞子對璧山的貢獻是相當大的。老百姓也是很喜歡的，2塊錢，十來分鐘就到大學城了。。好處多多，不一一列舉。。畢竟璧山只是一個小縣城。不是渝西的中心城市。璧山的戰略目標是融入主城，并不是輻射渝西

璧山出的錢干嘛要對渝西有貢獻啊？渝西不是有個中心在那里么

樓上對璧山的定位定得太低了，堂堂一個主城最近的縣城，城建和城鎮人口以及房產開發等項目已經落后了，再不想辦法將璧山城建和交通規模擴大，很可能被邊緣化；即使占盡地理優勢，政策不恰當以及沒有走出去和強力引進的魄力，第二縣的名稱都怕保持不了幾年啊。如果zf只發展璧南部分，最終結果可能被肢解的份，到那時才悲劇。就好像北碚沒能用好占盡地理優勢的縉云山一樣，附近的房產根本就沒有得到大力發展，我去個好多旅游區，環旅游區的地方房地產業都是相當發達，而我們寧愿在人不集中的璧青公路去造所謂的公園也未能積資金建一個真正的主題公園，個人覺得有點發展偏題。上面這些只是我的一點見解，覺得璧山該發力了，利用好所有的資源去發展，反過來才能用稅利促進發展。

7，德恒渝西商貿物流城是哪個公司的項目呢市場怎么樣

渝西·商貿物流城作為渝西地區首個規模化、功能化的產業經濟發展集群，帶領渝西地區率先進入產業經濟時代，在五個功能區的發展趨勢下，作為都市發展新區的功能定位，依托重慶市政府、大足區政府的支持下，渝西·商貿物流城加快了渝西地區產業經濟發展進程。渝西·商貿物流城，渝西榮耀，產業樣板　　渝西·商貿物流城地處渝西工業重鎮大足龍水鎮，地處成渝經濟區核心地帶，位于成渝中心城市，輻射銅梁、潼南、榮昌、內江、資陽、安岳、隆昌以及重慶城區，以成渝動線為支撐點，引領渝西地區的產業崛起，龍水工業園與雙橋工業園以發展產業經濟為使命，相互推動，形成合力，成為渝西地區的核心經濟發展引擎，外圈商鋪和市場內的二、三樓涵蓋生活配套、商務配套、行政配套以及產品批發，包含商品展示廳、便利店、酒店餐飲、休閑茶樓、銀行、商務會所、電影院等生活配套設施。形成一個以各個產業為基礎，綜合服務為平臺的規模化、功能化的產業集群。立體交通網絡　輻射西南大動脈　　項目位于大足區龍水物流園區，毗鄰龍水國際博覽會展中心，地處大足、雙橋城區幾何中心位置，距大足區中心10公里，成渝高速上道口13公里，渝蓉高速上道口10公里，隨著渝蓉高速、成渝城際客運專線的貫通，大足是西部唯一一個占據重慶半小時經濟圈，成都一小時經濟圈的核心樞紐。穿境而過的南充-大足-瀘州高速公路將大足與川渝兩地中心城市捆綁。項目距重慶江北國際機場和內陸唯一保稅港區僅70公里，距長江黃金水道江津港僅50公里，實現了海陸空物流運一體化。為西南再造一個大足工業產業之城、工業之城、商務之城政企合力引領行業發展標桿　　項目占地263畝，總建筑面積27萬平方米，分為汽摩五金、倉儲、物流、鋼材、電子商務五個板塊，總投資約6.2億元現一期建筑面積為11萬方。建成后，預計年交易額將達到200億元，創造稅收2億元。預計在2014年5月竣工，2014年6月正式投入使用。項目建成后，將對川、渝、黔、藏等地區的再生資源、物流運輸和汽摩產業將產生強烈的影響力和輻射力。屆時，整個西部地區的物流、運輸、汽摩五金銷售比例，都將隨著市場的擴張與壯大占據行業領導地位，對川渝經濟特別是汽摩五金產業和物流業的發展產生巨大的推動力。　　該項目充分借鑒行業發展經驗，吸取產業規劃模式，以發展產業經濟為主導，政府政策支持，多方位、多層次打造產業發展集群范本，引領行業發展標桿。

我不會~~~但還是要微笑~~~：）