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重慶地鐵規(guī)劃圖,重慶軌道交通最新規(guī)劃圖盤(pán)溪路還有站嗎

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1,重慶軌道交通最新規(guī)劃圖盤(pán)溪路還有站嗎

有,但是在附近。

重慶軌道交通最新規(guī)劃圖盤(pán)溪路還有站嗎

2,重慶輕軌5號(hào)線規(guī)劃圖

重慶軌道交通5號(hào)線北起于兩江新區(qū)規(guī)劃的悅港大道,南至跳蹬,遠(yuǎn)期計(jì)劃延伸至江津幾江,同時(shí)規(guī)劃有一條支線。線路正線(悅港大道~跳蹬)全長(zhǎng)約47.8km,采用地鐵系統(tǒng)。該線路為重慶市軌道交通線網(wǎng)中的南北方向的骨干線路,為連接主城區(qū)與兩江新區(qū)的重要交通通道。一期工程園博園站~跳蹬站計(jì)劃建設(shè)工期為2013年~2017年。二期工程及延伸線、支線建設(shè)尚無(wú)時(shí)間表。

重慶輕軌5號(hào)線規(guī)劃圖

3,重慶輕軌規(guī)劃圖

6號(hào)線:茶園—渝北南山 具體站點(diǎn):茶園南—茶園北—長(zhǎng)生橋站—?jiǎng)⒓移赫尽闲陆终尽∈沧帧髣≡骸背恰謇锏辍t土地—黃泥—紅旗河溝—松樹(shù)橋—大龍山—冉家壩—光電園站—竹林公園站—大竹林—黃桷坪—禮嘉—金山寺—曹家灣—蔡家—向家崗—北碚—梅花山—天生—五路口。 支線站點(diǎn):蔡家—曹家灣—土地堡—南山站。 六號(hào)線一期工程全長(zhǎng)23.68公里,設(shè)16座車(chē)站,其中高架站4座,地下站12座,設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h,總投資約134億元,預(yù)計(jì)2012年建成通車(chē)。

重慶輕軌規(guī)劃圖

4,重慶地鐵詳情

重慶地鐵是一號(hào)線(朝天門(mén)--大學(xué)城)但是現(xiàn)在只有較場(chǎng)口--沙坪壩是通了車(chē)的 沙坪壩--兩路口:4元 大坪--沙坪壩:3元 大坪--石橋鋪:2元 較場(chǎng)口--大坪:2元 較場(chǎng)口--石橋鋪:3元 較場(chǎng)口--沙坪壩:4元 做的人多的很!還想知道些什么呢
重慶軌道交通目前已經(jīng)運(yùn)營(yíng)或動(dòng)工的一號(hào)線、二號(hào)線、三號(hào)線和六號(hào)線中地鐵線路有重慶軌道交通一號(hào)線(朝天門(mén)--大學(xué)城)和六號(hào)線(茶園南--五路口),而二號(hào)線和三號(hào)線是單軌線(輕軌)。

5,重慶地鐵有幾條線

法律分析:目前,重慶建成并運(yùn)營(yíng)了1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線共4條軌道交通線路,運(yùn)營(yíng)里程超202公里,正在加緊軌道4號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線、環(huán)線的建設(shè)。按重慶軌道交通“十七線一環(huán)”遠(yuǎn)景線網(wǎng)規(guī)劃,到2050年,我市將建成18條軌道交通線路,構(gòu)成軌道交通“環(huán)+放射”網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)線網(wǎng)。屆時(shí),我市軌道交通總長(zhǎng)約820公里,其中主城區(qū)軌道交通線路約780公里。據(jù)悉,重慶軌道交通“十七線一環(huán)”遠(yuǎn)景規(guī)劃圖系首次面向公眾亮相,圖上不僅標(biāo)明了每條軌道線的大致走向,還標(biāo)明了各線路上設(shè)有的站點(diǎn),線路間的換乘站點(diǎn)也是一目了然。值得注意地是,由于是遠(yuǎn)景規(guī)劃圖,遠(yuǎn)期規(guī)劃的軌道線路及站點(diǎn)還會(huì)有調(diào)整,要以實(shí)際開(kāi)通為準(zhǔn)。法律依據(jù):《重慶市軌道交通條例》 第六條 軌道交通規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃,納入城鄉(xiāng)總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃并與土地利用總體規(guī)劃相銜接。 軌道交通規(guī)劃包括線網(wǎng)總體規(guī)劃、線路控制規(guī)劃以及與線路控制規(guī)劃相銜接的專(zhuān)業(yè)規(guī)劃。 編制軌道交通規(guī)劃應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌安排軌道交通不同線路之間以及與其它交通方式之間的換乘銜接,站點(diǎn)設(shè)置應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持科學(xué)合理、疏密有度、高效便捷的原則。編制軌道交通規(guī)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取相關(guān)區(qū)縣(自治縣)人民政府和社會(huì)各方意見(jiàn)。

6,重慶輕軌5號(hào)線規(guī)劃圖

輕軌5號(hào)線全長(zhǎng)約60公里,呈東西走向,途經(jīng)渝北區(qū)、江北區(qū)、渝中區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)等行政區(qū)域,跨過(guò)迎賓長(zhǎng)江大橋進(jìn)入江津幾江城區(qū)
重慶軌道交通5號(hào)線北起于兩江新區(qū)規(guī)劃的悅港大道,南至跳蹬,遠(yuǎn)期計(jì)劃延伸至江津幾江,同時(shí)規(guī)劃有一條支線。線路正線(悅港大道~跳蹬)全長(zhǎng)約47.8km,采用地鐵系統(tǒng)。該線路為重慶市軌道交通線網(wǎng)中的南北方向的骨干線路,為連接主城區(qū)與兩江新區(qū)的重要交通通道。一期工程園博園站~跳蹬站計(jì)劃建設(shè)工期為2013年~2017年。二期工程及延伸線、支線建設(shè)尚無(wú)時(shí)間表。

7,重慶地鐵有幾條線

法律分析:目前,重慶建成并運(yùn)營(yíng)了1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線共4條軌道交通線路,運(yùn)營(yíng)里程超202公里,正在加緊軌道4號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線、環(huán)線的建設(shè)。按重慶軌道交通“十七線一環(huán)”遠(yuǎn)景線網(wǎng)規(guī)劃,到2050年,我市將建成18條軌道交通線路,構(gòu)成軌道交通“環(huán)+放射”網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)線網(wǎng)。屆時(shí),我市軌道交通總長(zhǎng)約820公里,其中主城區(qū)軌道交通線路約780公里。據(jù)悉,重慶軌道交通“十七線一環(huán)”遠(yuǎn)景規(guī)劃圖系首次面向公眾亮相,圖上不僅標(biāo)明了每條軌道線的大致走向,還標(biāo)明了各線路上設(shè)有的站點(diǎn),線路間的換乘站點(diǎn)也是一目了然。值得注意地是,由于是遠(yuǎn)景規(guī)劃圖,遠(yuǎn)期規(guī)劃的軌道線路及站點(diǎn)還會(huì)有調(diào)整,要以實(shí)際開(kāi)通為準(zhǔn)。法律依據(jù):《重慶市軌道交通條例》第六條 軌道交通規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃,納入城鄉(xiāng)總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃并與土地利用總體規(guī)劃相銜接。   軌道交通規(guī)劃包括線網(wǎng)總體規(guī)劃、線路控制規(guī)劃以及與線路控制規(guī)劃相銜接的專(zhuān)業(yè)規(guī)劃。   編制軌道交通規(guī)劃應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌安排軌道交通不同線路之間以及與其它交通方式之間的換乘銜接,站點(diǎn)設(shè)置應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持科學(xué)合理、疏密有度、高效便捷的原則。編制軌道交通規(guī)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取相關(guān)區(qū)縣(自治縣)人民政府和社會(huì)各方意見(jiàn)。

8,直轄市重慶地鐵簡(jiǎn)介關(guān)于TA的資料

重慶地鐵 -二號(hào)線起止點(diǎn):較場(chǎng)口——新山村? 規(guī)格:全長(zhǎng)19.15公里,設(shè)站18個(gè),采用跨坐式單軌制式? 運(yùn)營(yíng)日期:2005年6月18日? 站點(diǎn):較場(chǎng)口、臨江門(mén)、黃花園、大溪溝、曾家?guī)r、牛角沱、李子壩、佛圖關(guān)、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動(dòng)物園、大堰村、馬王場(chǎng)、平安、大渡口、新山村(其中較場(chǎng)口站、臨江門(mén)站和大坪站為地下站)? 軌道交通二號(hào)線,又稱(chēng)輕軌二號(hào)線、、輕軌較新線,是國(guó)家西部開(kāi)發(fā)十大重點(diǎn)工程之一,是中國(guó)第一條也是目前唯一一條建成通車(chē)的跨坐式單軌,是中國(guó)西部地區(qū)首條動(dòng)工亦是首條通車(chē)運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通。工程分二期建設(shè)實(shí)施,其中一期工程由較場(chǎng)口至動(dòng)物園,線路長(zhǎng)14.35公里,設(shè)較場(chǎng)口至動(dòng)物園13個(gè)車(chē)站;二期工程線路由大堰村至新山村,4.8公里,設(shè)五個(gè)車(chē)站。18個(gè)車(chē)站中,臨江門(mén)站和大坪站采用島式站臺(tái),其余均為側(cè)式站臺(tái)。一期工程于2004年12月28日試運(yùn)行,2005年6月18日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。二期工程于2006年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
重慶地鐵 -一號(hào)線站點(diǎn):朝天門(mén)、小什字、較場(chǎng)口、?七星崗、兩路口、鵝嶺、大坪、石油路、歇臺(tái)子、石橋鋪、高廟村、馬家?guī)r、小龍坎、沙坪壩、楊公橋、烈士墓、磁器口、雙碑南、雙碑北、賴(lài)家橋、微電園、陳家橋、大學(xué)城。? 遠(yuǎn)期規(guī)劃延伸到璧山,全長(zhǎng)36公里,其中一期工程(朝天門(mén)--沙坪壩段)16.5公里,2007年6月開(kāi)工,將于2011年6月開(kāi)通,二期工程(沙坪壩--大學(xué)城段)20公里,2008年11月開(kāi)工,將于2012年開(kāi)通。

9,重慶地鐵輕軌7號(hào)線線路走向 有哪些站點(diǎn)

摘要 7號(hào)線一期南起金鳳站,北至物流園樞紐站。線路全長(zhǎng)約27.93km,均為地下線,設(shè)車(chē)站17座,均為地下站。標(biāo)識(shí)色為海子藍(lán)。該線路于2019年之后開(kāi)工建設(shè),擬采用地鐵線路。 咨詢(xún)記錄 · 回答于2021-09-20 重慶地鐵輕軌7號(hào)線線路走向 有哪些站點(diǎn) 您好,您關(guān)于詢(xún)問(wèn)的問(wèn)題,我這邊查詢(xún)到的相關(guān)信息是:輕軌7號(hào)線起于西彭組團(tuán)陶家鎮(zhèn),經(jīng)石板—白市驛—曾家—陳家橋—鳳凰—歇馬,止于北碚區(qū)西南大學(xué)附近,貫穿了北碚、西永、西彭三個(gè)西部片區(qū)外圍組團(tuán)。7號(hào)線屬于重慶市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃線路,是2020年以后規(guī)劃建設(shè)的項(xiàng)目。 重慶軌道交通7號(hào)線位于中心城區(qū)西部片區(qū),南起金鳳,北至團(tuán)山堡,總體呈南北走向。線路依次串聯(lián)了九龍坡、西永和北碚片區(qū),線路全長(zhǎng)48.12公里,共設(shè)28座車(chē)站。 7號(hào)線一期南起金鳳站,北至物流園樞紐站。線路全長(zhǎng)約27.93km,均為地下線,設(shè)車(chē)站17座,均為地下站。標(biāo)識(shí)色為海子藍(lán)。該線路于2019年之后開(kāi)工建設(shè),擬采用地鐵線路。 其中,7號(hào)線一期工程(金鳳站—物流園樞紐站)線路全長(zhǎng)27.93公里,主要沿櫻桃路、高新大道、新宏大道、西城大道、西園一路、永泰路、萬(wàn)達(dá)城東路、縱五線敷設(shè),共設(shè)車(chē)站17座,其中換乘站7座。 請(qǐng)問(wèn)您還有什么需要我?guī)椭膯? 希望我查詢(xún)的相關(guān)信息對(duì)您有所幫助!祝您生活愉快!如果您覺(jué)得對(duì)您有幫助的話,請(qǐng)辛苦點(diǎn)一下贊哦!謝謝!

10,想去重慶玩先規(guī)劃路線想知道最新的重慶輕軌圖

你想到重慶玩啊,歡迎來(lái)重慶,重慶山好,水好,人更好,你要的重慶輕軌線路圖和時(shí)間表,都可以給你重慶地鐵 1號(hào)線 : (小什字 06:30-22:30 | 尖頂坡 6:30-22:30)重慶地鐵 2號(hào)線 : (較場(chǎng)口 06:30-22:30 | 魚(yú)洞 6:30-22:20)重慶地鐵 3號(hào)線: (魚(yú)洞 6:30-22:20 | 江北機(jī)場(chǎng) 6:30-22:30)重慶地鐵 6號(hào)線: (茶園 6:33-22:30 | 北碚 6:30-22:30)以下圖片為重慶道博文化提供,希望能幫到你
你預(yù)計(jì)玩幾天,還有預(yù)算是怎么的,說(shuō)詳細(xì)點(diǎn)才好幫你規(guī)劃啊。建議你住在江北或者渝中,這兩處比較合適出行。從渝中說(shuō)起,渝中主要值得去的地方有人民大禮堂和三峽博物館(在一個(gè)地方)、解放碑步行街和洪崖洞(在一個(gè)地方)、晚上去朝天門(mén)看夜景。江北沒(méi)太多好玩的,就觀音橋步行街。但是江北好在四通八達(dá),去火車(chē)站方便,而且去其他各個(gè)地方也方便。北濱路和鐵山坪就是打牌吃飯的地方,沒(méi)必要提了,你來(lái)這又不是打牌吃飯的。沙坪壩可以去瓷器口(推薦)和三峽廣場(chǎng)。瓷器口可以買(mǎi)到特產(chǎn)陳麻花,三峽廣場(chǎng)就是一個(gè)商業(yè)街。南平可以去科普中心、洋人街(推薦)和海底世界。沙坪壩和南平可以不去的,沒(méi)多大意思,而且交通還不是很便。但是我比較喜歡的兩處地方分別在這兩個(gè)區(qū),真是糾結(jié)。九龍坡區(qū)也可以不去了,就一個(gè)動(dòng)物園和步行街,完全沒(méi)必要去。你在成都也可以找到這樣的地方是吧?遠(yuǎn)點(diǎn)可以去北碚,有北溫泉公園、金刀峽(推薦)和金果園等景點(diǎn)。主城區(qū)基本上就這樣子啦,還有好玩的就在區(qū)縣了。主要幾個(gè)景點(diǎn)在:豐都鬼城、長(zhǎng)壽湖、永川茶山竹海和野生動(dòng)物園、合川釣魚(yú)城、武隆仙女山等等等等說(shuō)不完啦。你最好是有針對(duì)性地問(wèn)我。主城區(qū)內(nèi)的景點(diǎn)也是,你想好去哪些地方了可以問(wèn)我線路。市區(qū)的景點(diǎn)我還是非常熟悉滴。五一只有三天假,去區(qū)縣有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)。從市區(qū)過(guò)去一個(gè)地方玩怎么也得要兩天吧。只有看你自己怎么取舍了。

11,重慶十二號(hào)線線路圖 重慶十二號(hào)線經(jīng)過(guò)哪些地方

重慶十二號(hào)線正在規(guī)劃當(dāng)中,山城重慶的地鐵和輕軌近期在抖音上非?;鸨焕⑹?D魔化城市,整個(gè)城市的布局呈現(xiàn)出立體的視覺(jué)效果,下面給大家分享詳細(xì)的重慶地鐵十二號(hào)線線路圖一覽。 重慶規(guī)劃的十二號(hào)線經(jīng)過(guò)哪些地方? 重慶軌道交通交通十二號(hào)線是重慶遠(yuǎn)期規(guī)劃線路中的一條,該條線路暫定車(chē)站有12座,十二號(hào)線起于金鳳南終于鹿角南,線路建成后出行將更加方便。 重慶軌道交通十二號(hào)線暫定的12座車(chē)站中有7座可以換乘 12座車(chē)站為: 金鳳南(與17號(hào)線換乘)——白市驛——重慶西站(與5號(hào)線,環(huán)線換乘)——二郎(與環(huán)線換乘)——巴國(guó)城——雙山公園——平安(與2號(hào)線換乘)——重鋼——九宮廟——外河坪北——李家沱(與5號(hào)線換乘)——李家沱東——九公里(與3號(hào)線換乘)——鹿角南(與8號(hào)線換乘)。 軌道交通十二號(hào)線何時(shí)開(kāi)工建設(shè)? 有網(wǎng)友通過(guò)重慶市政府公開(kāi)信箱提問(wèn)了“規(guī)劃中的12號(hào)線什么時(shí)候開(kāi)始修建呢?”,重慶市城鄉(xiāng)建委回應(yīng)的是:“軌道交通12號(hào)線屬遠(yuǎn)期規(guī)劃線路,相關(guān)站點(diǎn)的布設(shè)正在研究之中,計(jì)劃建設(shè)時(shí)間在2020年以后。”。因此這條線路的具體走向和站點(diǎn)設(shè)置還需要2020年以后開(kāi)建了才能得知。 重慶地鐵12號(hào)線目前還是一個(gè)遠(yuǎn)景線,軌道交通也只給出了一個(gè)大致走向,12號(hào)線路在2020年—2050年規(guī)劃建設(shè)。 目前12號(hào)線路大致走向入圖中所示,遠(yuǎn)景規(guī)劃將會(huì)延伸到金鳳,按照遠(yuǎn)景規(guī)劃,重慶市到2050年建設(shè)18條軌道交通,而目前重慶市地鐵只開(kāi)通了6條線路。 重慶市第一條地鐵是2005年6月18日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的,時(shí)至今日,距離第一條地鐵開(kāi)通已經(jīng)快13年了,而目前只開(kāi)通了6條。 重慶市地鐵施工難度到底有多大,我想我們每一個(gè)重慶人心里都非常清楚,但凡重慶在平原地帶的話,估計(jì)18條線路2020年就可以全部完工。 上圖紅色粗線所標(biāo)記的就是12號(hào)線規(guī)劃走向,線路長(zhǎng)度規(guī)劃約27公里,但是線路連接已有站點(diǎn)比較多,線路的規(guī)劃意義也非常重大。 但是就目前重慶市軌道交通的進(jìn)展而言,12號(hào)線的修建應(yīng)該比較靠后,而且線路的??空军c(diǎn)也會(huì)隨著其它線路做出調(diào)整。 目前軌道交通給出的沿線站點(diǎn)只能作為一個(gè)參考,2020年—2050年還有30年的時(shí)間,12號(hào)的修建目前來(lái)說(shuō)還是一個(gè)未知數(shù)。 重慶市城市軌道交通,未來(lái)的遠(yuǎn)景規(guī)劃,將建成17線1環(huán)線,對(duì)于城市生活而言,我們的出行會(huì)越來(lái)越便捷。 12號(hào)線路的最終沿途站點(diǎn)還需要等待城市軌道交通網(wǎng)的進(jìn)一步推進(jìn),畢竟時(shí)間可以改變一切,當(dāng)也包括軌道沿線交通站點(diǎn)。 12號(hào)線: 鹿角~李家沱~重鋼~大渡口~巴國(guó)城~重慶西站~白市驛,長(zhǎng)約27公里,遠(yuǎn)景預(yù)留延伸至金鳳的線路走廊;

12,重慶哪些地鐵正在建設(shè)

  是重慶軌道交通的組成部分,在重慶軌道交通目前已經(jīng)運(yùn)營(yíng)或動(dòng)工的一號(hào)線、二號(hào)線、三號(hào)線四號(hào)線和六號(hào)線中地鐵線路有重慶軌道交通一號(hào)線(朝天門(mén)--大學(xué)城),四號(hào)線,和六號(hào)線(茶園南--五路口),而二號(hào)線和三號(hào)線是單軌線(俗稱(chēng)輕軌)。   一號(hào)線   站點(diǎn):朝天門(mén)、小什字、較場(chǎng)口、地鐵一號(hào)線走向圖七星崗、鵝嶺、大坪、石油路、歇臺(tái)子、石橋鋪、高廟村、馬家?guī)r、小龍坎、沙坪壩、楊公橋、烈士墓、磁器口、雙碑南、雙碑北、賴(lài)家橋、微電園、陳家橋、大學(xué)城。   遠(yuǎn)期規(guī)劃延伸到璧山,全長(zhǎng)36公里,其中一期工程(朝天門(mén)--沙坪壩段)16.5公里,2007年6月開(kāi)工,將于2011年6月開(kāi)通,二期工程(沙坪壩--大學(xué)城段)20公里,2008年11月開(kāi)工,將于2012年開(kāi)通。   六號(hào)線   站點(diǎn):茶園南--長(zhǎng)生橋--劉家坪--上新街--小什字--大劇院--江北城--五里店--紅土地--黃泥磅--紅旗河溝--花卉園--大龍山--冉家壩--光電園--竹林公園--大竹林--黃桷坪--禮嘉--金山寺--曹家灣--蔡家--向家崗--龍鳳溪--北碚--梅花山--天生--五路口   六號(hào)線走向圖會(huì)展中心支線:禮嘉--禮嘉東--黃茅坪--高義口--會(huì)展中心--會(huì)展中心北   翠云支線:曹家灣--土地堡--翠云南   其中一期工程(上新街--禮嘉段)23.6公里,2009年12月開(kāi)工,將于2012年底開(kāi)通,二期工程(禮嘉--五路口和上新街--茶園南段)37公里和會(huì)展中心支線12公里也已于2009年開(kāi)工,二期工程計(jì)劃2014年建成,會(huì)展中心支線預(yù)計(jì)在2012年和一期工程同時(shí)開(kāi)通。   重慶地鐵六號(hào)線二期工程詳細(xì)走向:   六號(hào)線二期線路全長(zhǎng)約37.55km,其中南段(茶園南~上新街)長(zhǎng)約11.47km,北段(禮嘉~五路口)長(zhǎng)約26.08km。6號(hào)線二期工程地下線長(zhǎng)約31.13km,高架線長(zhǎng)約5.89km,地面線及敞開(kāi)段長(zhǎng)約0.53km。   項(xiàng)目共設(shè)12座車(chē)站(換乘站3座),其中地下站10座,高架站2座,平均站間距3.14km;。   設(shè)龍鳳溪車(chē)輛段一座,長(zhǎng)生停車(chē)場(chǎng)一座。設(shè)長(zhǎng)生、蔡家、北碚三座主變電所。控制中心設(shè)在兩路口,與1、2、3號(hào)線共用。   軌道交通6號(hào)線二期工程南段線路自茶園—鹿角組團(tuán)內(nèi)的玉馬路與通江大道十字路口的的茶園南站以地下線引出后沿通江大道一路北行,分別在同景國(guó)際銷(xiāo)售通道路口、黃明路路口設(shè)茶園北站、長(zhǎng)生橋站,線路出長(zhǎng)生橋站后逐漸由地下轉(zhuǎn)為高架線敷設(shè),并在規(guī)劃石塔立交前左轉(zhuǎn),跨過(guò)茶園路后設(shè)劉家坪站,出站后線路沿茶園路北側(cè)向西布設(shè),逐漸轉(zhuǎn)入地下進(jìn)入銅鑼山隧道,接入一期工程起點(diǎn)站——上新街站。   二期工程北段線路自一期工程終點(diǎn)站禮嘉站折返線末端引出后,向北從龍?zhí)了畮?kù)東側(cè)穿越龍湖悠山郡商住樓盤(pán)至金山寺地下車(chē)站。出站后經(jīng)禮白大道至嘉陵江,以軌道交通單建橋的形式跨越嘉陵江進(jìn)入蔡家組團(tuán),在曹家灣處設(shè)曹家灣地下站。出站后線路往北沿縱二路路下走行,下穿中環(huán)快速路后設(shè)蔡家路中地下車(chē)站。該站為6號(hào)線支線換乘站,兩線在此進(jìn)行島島換乘。站后設(shè)置雙折返線供交路折返。   出蔡家站后線路向西偏轉(zhuǎn)穿越兩規(guī)劃居住用地,然后沿橫二路路中布設(shè)敷設(shè)至向家崗設(shè)向家崗路中地下車(chē)站。線路出向家崗站一路向西上跨渝合高速和212國(guó)道進(jìn)入中梁山隧道。   出中梁山隧道后線路進(jìn)入北碚組團(tuán)。線路先上跨襄渝鐵路、龍鳳溪,然后在外環(huán)高速南側(cè)設(shè)置龍鳳溪高架站,該站為龍鳳橋車(chē)輛段接軌站。出站后線路下穿外環(huán)高速然后由高架轉(zhuǎn)為地下,下穿姚家塆還建房小區(qū)后,在嘉陵風(fēng)情步行街下設(shè)北碚站,與七號(hào)線通道換乘。出站后線路繼續(xù)往東下穿渝合高速,然后沿天生路地下敷設(shè)至天生橋集貿(mào)市場(chǎng)處設(shè)天生地下站。線路繼續(xù)向東地下敷設(shè),下穿力帆汽車(chē)制造有限公司、北碚地稅局二所等老城建筑后進(jìn)入老城區(qū)步行街,在步行街街心花園下設(shè)置終點(diǎn)站——五路口站,站后設(shè)一組交叉渡線供列車(chē)折返。

13,重慶輕軌2號(hào)線及5號(hào)線如何規(guī)劃

[編輯本段]重慶軌道交通二號(hào)線  重慶軌道交通二號(hào)線也稱(chēng)“輕軌二號(hào)線”或“輕軌較新線”,它是重慶的第一條軌道交通線,也是中國(guó)西部地區(qū)第一條軌道交通線,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)第一條采用跨座式高架單軌。較新線途經(jīng)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)、巴南區(qū)(二號(hào)線南延伸段),線路全長(zhǎng)39公里,服務(wù)于核心城區(qū)的商業(yè)區(qū)、公共活動(dòng)區(qū)等大型客流集散點(diǎn)。 二號(hào)線一期工程  從較場(chǎng)口至動(dòng)物園,長(zhǎng)14.35公里,2004年11月開(kāi)始試運(yùn)行,2005年6月正式運(yùn)行.站點(diǎn):較場(chǎng)口、臨江門(mén)、黃花園、大溪溝、曾家?guī)r、牛角沱、李子壩、佛圖關(guān)、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動(dòng)物園。 二號(hào)線二期工程  從大堰村至新山村,全程4.7公里,于2006年7月1日開(kāi)始運(yùn)行。站點(diǎn):動(dòng)物園、大堰村、馬王場(chǎng)、平安、大渡口、新山村。   二號(hào)線一期二期全線運(yùn)行時(shí)間34分鐘。 二號(hào)線走向二號(hào)線南延伸段  從新山村至魚(yú)洞站線路全長(zhǎng)11.7km,設(shè)車(chē)站7座(新山村、新山村西、金家灣、茄子溪、白居寺、大江、魚(yú)洞),全為高架車(chē)站,平均站間距1.743km;設(shè)茄子溪主變電站1座;設(shè)白居寺車(chē)輛段(15.29公頃)1個(gè);控制中心設(shè)在兩路口(一、二、三號(hào)線公用)。 二號(hào)線中梁山支線  從新山村西站引出,向西經(jīng)過(guò)曹家院子站、田壩站到達(dá)中梁山站,目前尚無(wú)建設(shè)計(jì)劃。 市規(guī)劃局介紹,《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2007—2020年)》和《重慶市綜合交通規(guī)劃》均明確,輕軌5號(hào)線遠(yuǎn)期規(guī)劃至江津,大致走向如下:起于北部新區(qū)鴛鴦,途經(jīng)冉家壩、石橋鋪、二郎、中梁山、西彭,遠(yuǎn)期到江津。其中,主城范圍內(nèi)鴛鴦至西彭段已編制了《主城區(qū)軌道交通線網(wǎng)控制性詳細(xì)規(guī)劃》,并納入規(guī)劃管理。記者 陳林 環(huán)線:四公里——謝家灣——奧體中心——陳家坪——巴山——天星橋——沙坪壩——重慶大學(xué)——冉家壩——江北客站——五里店——四公里,全長(zhǎng)約44.9公里,其中地下線30.4公里,高架線14.5公里。 一號(hào)線:朝天門(mén)——大坪——沙坪壩——雙碑——西永——璧山,全長(zhǎng)約46.1公里,主城區(qū)線路長(zhǎng)度為38公里,其中地下線21.6公里,高架線16.4公里。 二號(hào)線:較場(chǎng)口——大坪——楊家坪——大堰村——新山村——魚(yú)洞,以及中梁山支線,線路全長(zhǎng)約37.2公里,含中梁山支線,長(zhǎng)約6.6公里,其中地下線5.6公里,高架線31.6公里。 三號(hào)線:魚(yú)洞——李家沱——二塘——南坪——兩路口——觀音橋——新牌坊——江北客站——福特汽車(chē)城——兩路——機(jī)場(chǎng),及機(jī)場(chǎng)——空港開(kāi)發(fā)區(qū)支線,全長(zhǎng)約63.4公里,含機(jī)場(chǎng)——空港開(kāi)發(fā)區(qū)支線長(zhǎng)約6.3公里,其中地下線15.3公里,高架線48.1公里。 四號(hào)線:海峽路——南坪——七星崗站——曾家?guī)r——江北客站——寸灘——魚(yú)嘴——復(fù)盛,全長(zhǎng)約47.3公里,其中地下線總長(zhǎng)約26.1公里,高架線總長(zhǎng)約21.2公里。 五號(hào)線:鴛鴦——田家灣——人和——冉家壩——紅巖村大橋——石橋鋪——二郎——中梁山——西彭——江津,線路全長(zhǎng)71.9公里,主城區(qū)線路長(zhǎng)約62.1公里,其中地下線約31.6公里,高架線30.5公里。 六號(hào)線:茶園——上新街——渝中區(qū)——江北城——五里店——松樹(shù)橋——冉家壩——大竹林——禮嘉——蔡家——北碚以及蔡家——渝北南山支線,全長(zhǎng)約70.6公里,含蔡家——渝北南山支線長(zhǎng)約9.56公里,其中地下線約39公里,高架線31.6公里。 七號(hào)線:北碚——歇馬——鳳凰——青木關(guān)——大學(xué)城——曾家——金鳳——含谷——白市驛——石板——西彭,全長(zhǎng)約56公里,其中地下線12公里,高架線44公里。 八號(hào)線:跳蹬——建勝——李家沱——鹿角——茶園——四坪——廣陽(yáng)——魚(yú)嘴,全長(zhǎng)約54.4公里,其中地下線約14.7公里,高架線39.7公里。 九號(hào)線:沙坪壩——紅巖村——觀音橋——江北城——五里店——溉瀾溪以及彈子石——江北機(jī)場(chǎng)支線,全長(zhǎng)約39.1公里,含彈子石——江北機(jī)場(chǎng)支線長(zhǎng)約22.3公里,其中地下線24.6公里,高架線14.5公里。
市規(guī)劃局介紹,《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2007—2020年)》和《重慶市綜合交通規(guī)劃》均明確,輕軌5號(hào)線遠(yuǎn)期規(guī)劃至江津,大致走向如下:起于北部新區(qū)鴛鴦,途經(jīng)冉家壩、石橋鋪、二郎、中梁山、西彭,遠(yuǎn)期到江津。其中,主城范圍內(nèi)鴛鴦至西彭段已編制了《主城區(qū)軌道交通線網(wǎng)控制性詳細(xì)規(guī)劃》,并納入規(guī)劃管理。
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