我對鄭州這邊不熟悉，送外賣全靠導航。我就在鄭州送外賣，我算是個菜鳥了，一天200多還是可以掙到的，在鄭州送外賣的收入還是可以的，跑腿也不錯，但是跑摩的是違法的，只能晚上跑跑，送外賣全靠熬時間，一個字就是“干”，最重要的是真的送外賣這個行業普遍人家看不起。

1、現在在鄭州跑美團外賣怎么樣？

之前在龍子湖開了一個餐飲店，與外賣員有一定的接觸，簡單聊一下，權做參考1跑外賣的話這個職業相比較其他職業時間上自由一點2外賣收入的話也有高有低，各行各業都是這樣，我去年接觸的外賣員在去年11月份12月份跑的好的一個月一萬二三那樣子，今年沒有那么好了一萬塊錢左右，跑的中等的七八千塊錢，今年競爭比去年稍微大一些3送外賣這個職業想賺錢就得勤快，我接觸的賺錢多的也都是早上老早出來一天跑十二個小時左右，也蠻辛苦的，風雨無阻不過這個也是看個人了4跑的訂單越多收入越多完全看個人，不過這個也分區域，有的區域商家多訂單多，也好送自然騎手能拿高工資，對市區這塊不太了解，龍子湖那塊主要是學生可能相比寫字樓小區好送，不過現在暑假沒有什么單子。

2、做一名普通的美團外賣員是怎么樣的體驗，這個工作好嗎？

這個問題我說幾句，作為一名騎手，有時候心累大于身累，風吹雨淋我們不說，這是我們應該做的，誰讓我們是吃這碗飯的呢！就怕爆單時候，系統派單亂七八糟，眾包騎手還好說，大不了拒絕幾單，專送騎手是不能拒絕的，只能死活硬挨。一下派五六單，送的地方不集中，取餐時，有一個商家出不了餐，那這幾個單就都要受影響，看著時間一分一分的過去，頭上急得直冒冷汗，心理素質差點的真做不了這行。

好容易取了餐，時間就剩不多了，在路上只能一路狂奔（我們叫開飛機），為了趕時間，車速太快，摔在路上減速帶兄弟不在少數。到時候餐灑了，人摔了，只能賠錢，遇到不講理的顧客還要給差評，曾經新入職的一位兄弟，站長安排他跟我一天，讓我帶他一下。一個午高峰，我記得跑了12單，并不多，下午他說有事，先回去。第二天就不干了，辭工，

3、在鄭州外賣、跑腿、電車摩的各自的收入怎么樣？

在鄭州送外賣的收入還是可以的，跑腿也不錯，但是跑摩的是違法的，只能晚上跑跑。我就在鄭州送外賣，我算是個菜鳥了，一天200多還是可以掙到的，上個月搞活動沖單5天掙了2000多，相當于一天400多塊。送外賣全靠熬時間，一個字就是“干”！我對鄭州這邊不熟悉，送外賣全靠導航，如果熟悉路線之后可以一次性接4單甚至是7單，那么一趟單跑下來收入50元左右，增加收入的前提條件是要先熟悉區域、路線、商家及各商圈。

中原萬達、二七萬達、錦藝城、曼哈頓等等商圈先去看看，熟悉路線，摸清商家位置，工欲善其事，必先利其器。把地圖刻在心上，你就成功了！跑腿也不錯，uu跑腿、美團跑腿、蜂鳥也有同城送的單子，跑腿單價普遍比外賣訂單單價高，距離越遠價格越高。跑遠單附加接1個或2個近單收入會更高，曾經我也想去跑摩的，路上抓車，我就沒跑摩的了。

4、沒什么合適的工作，想去應聘外賣送餐員，美團平臺怎么樣？

作為一個已經從業三年的外賣人員來告訴你真實的感受，第一如果你的年紀不大又找不到合適的工作可以做，，但不建議做時間長。外賣總體來說比在公司工作上班時間自由，畢竟這個真沒有硬性要求，多勞多得，想掙的多就需要耗費更多的時間來跑單，必須要有兩輛電動車。送外賣的壞處我就說幾點吧辛苦吧也沒有什么哪里的工作不幸苦是吧，最大的就是安全隱患，真的我做了這么久看到許多送外賣的同事出事故，也沒有得到保障，

晴天還沒什么最怕雨天我們這里海南沒有下雪所以也不知道北方的。訂單的配送時間和我們手上訂單的數量使得我們真的沒有辦法，有時候真的闖紅燈，所以出事故的概率發生大，最重要的是真的送外賣這個行業普遍人家看不起，我深有體會能干但不適合長干。有什么不懂可以聯系我畢竟我是三亞地區曾經一天12小時跑過100單的人。