關于貨車司機超載，這早已是社會討論的熱點問題了，中國運輸市場的現狀貨車不超一點載的話得餓死多少貨車司機。超載導致大量的貨車事故，多少貨車司機經常性半路拋錨，其安全隱患真心如影隨形，貨車在路上壞了，現在的救援措施類似萬家貨車線上救援等維修平臺雖然比過去方便不少，但還是要盡量把問題掐在根源上。
1、貨車超載你怎么看？
關于貨車司機超載，這早已是社會討論的熱點問題了，中國運輸市場的現狀貨車不超一點載的話得餓死多少貨車司機。超載導致大量的貨車事故，多少貨車司機經常性半路拋錨，其安全隱患真心如影隨形，貨車在路上壞了，現在的救援措施類似萬家貨車線上救援等維修平臺雖然比過去方便不少，但還是要盡量把問題掐在根源上，但是目前的貨車超載現象除了在利益的驅使之下更多的是被逼無奈，在過路費之外，司機們面臨的還有昂貴的汽油成本、嚴格的執法者的罰款。
國家在執法的時候，是否也適當考慮司機們的生活難處，嚴禁超載、超速是交通規則上明文規定的，可一些單位和個人為了賺取最大利益，置規定和安全于不顧，成了家常便飯了。超載就要加倍的懲處，促使司機養成按規則行駛的良好習慣，小編認為要更應該從源頭上治理，貨主才是超載的根源，應該加大對訂單貨主的無理要求司機超載處罰力度，不然弱勢的司機群體依舊會鋌而走險。
2、對于貨車超載現象，應該如何治理？
感謝邀請！超載這個普遍社會現象，由來已久，國家的有關部門也曾出臺了相關的法律法規給予打擊，但從根本上還沒有遏制。改革開放以后，從計劃經濟轉到市場經濟，各個行業都在激烈競爭當中，運輸市場也不例外，隨著利潤空間的縮小，超載的現象就逐漸普遍，要養家糊口，要謀求更多的利潤就只有改裝車輛，違法超載。這兩者當中有相互矛盾，遵規守矩地跑運輸，可能就只夠燃油和車輛保養，工資無從談起，超載多出的部分勉強可以養家糊口。
