1. 重慶西站介紹

重慶西站，即重慶市火車西客站。位于沙坪壩區原上橋東站（貨運）站址，東臨內環快速鳳中立交，西靠中梁山山脈，南接華巖旅游風景區，北臨渝昆高速西環立交。南側為站南一路，北側為站北一路，直線距離重慶站和重慶北站分別約為12公里和17公里。

重慶西站屬于重慶市九龍坡區。

重慶西站是以鐵路為主，集長途汽車、公交、軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，建成后將是重慶地區最大的客運樞紐系統。按照規劃設計，重慶西站站房最高聚集人數達15000人，總規模約為12萬平方米，布局渝昆場、渝黔場、蘭渝場。

重慶西站共有五層，地面層為站房，設售票廳和進站大廳；負一層為長途、公交區域；負二層中央為公共換乘區（軌道區域、出租車區域）；負一、二層共配有2630個社會停車位；負三層為重慶軌道交通環線及重慶軌道交通5號線區域；負四層為預留遠期重慶軌道交通12號線區域。

2. 重慶西站詳細地圖

重慶西站位于沙坪壩區鳳中路168號，投用后將有13條公交在此始發終到，分別是447路、441路、424路、213路、499路、473路、487路、277路、機場快線K06、325路、526路、504路、0495路，線路覆蓋江北機場、四公里樞紐站、菜園壩汽車站、重慶北站等，并與軌道1號線、2號線實現接駁。

在長途客運方面，將有34條客運班線進入重慶西站，以始發線路為主、配載線路為輔，預計日發班次105班。這些客運班線主要發往我市周邊區縣，以及川西、云貴、湖北等地。

3. 重慶西站位于哪里

重慶西站不是菜園壩火車站。重慶有三個火車站，分別是重慶北站、菜園壩火車站和重慶西站。重慶菜園壩火車站是最早建立的火車站，十幾年前又建立了重慶北站，重慶西站是這兩年才啟用的新火車站。重慶北站在渝北區，菜園壩火車站在渝中區，重慶西站在沙坪壩區。

4. 重慶西站的地圖位置

重慶西是大渡口地區和江津，永川區等。

5. 重慶西站位置地圖 全圖

重慶西站在沙坪壩區張家灣32號，有公交車：203路 .213路 .222路 .250路 .843路.891路。也可以高德地圖，一目了然

6. 重慶西站 位置

　　 沙坪壩區。

　　重慶西站位于中國重慶市沙坪壩區鳳中路168號，為原襄渝線的上橋火車站貨場原址，東臨沙坪壩區鳳天路，西連中梁山脈，南鄰華巖風景區，北接西環立交；車站距重慶江北國際機場約40千米，距重慶北站約20.9千米，距重慶站約15千米

　　重慶西站已經形成5條臨時人行通道，有效連接起重慶西站進站與出站、站房與樞紐、樞紐與外圍道路，方便乘客進出站。

　　即在重慶西站地面廣場東、南、北三個方向各新增一條人行通道，南北兩側落客平臺各增加一條人行通道，連通地面廣場。具體通行線路如下：

　　步行樓梯與直行電梯：南北兩側落客平臺各增設一部步行樓梯和一臺直行電梯，連通地面廣場與南北落客平臺。步行樓梯已投用，直行電梯已基本建成。

　　南側人行通道：連接西站樞紐南側臨時停車場、華巖寺路口，旅客出站至地面廣場后，沿廣場南側的人行通道，步行600米就可抵至華巖路口或至華玉路口，到達新建的南側臨時停車場。

　　北側人行通道：連接西站樞紐和北側臨時停車場、金橋路口，旅客出站至地面廣場后，沿北側人行通道行至北側臨時停車場距離約為400米，至金橋路口距離約800米。

　　東側人行通道：8月12日，西站樞紐地面廣場至鳳中路臨時鋼便橋已恢復開通。旅客從地面廣場經臨時鋼便橋出站至金橋路口，步行距離約900

7. 重慶西站地理位置圖

重慶目前客運火車站有4個，分別是重慶站、重慶北站、沙坪壩站、重慶西站。

重慶是指的在菜園壩的那個火車站，重慶人習慣稱為菜園壩火車站。這個車站是上世紀50年代初隨成渝鐵路修建的，后來歷經多次改造，特別是80年代末90年代初的那次改造規模最大，現在的重慶站主體就是90年代初建成的，在渝懷鐵路重慶北站投用前，重慶站一直是重慶最主要的火車客運站，擔負成渝、川黔、襄渝幾大干線客運列車始發終到任務。但現在重慶站始發終到的列車很少了，而且以后該站準備改造成一個高鐵站，并且要從盡頭式車站變成通過式車站，挖江底隧道連通未來在南岸茶園新建的重慶東站。

重慶南是在九龍坡黃桷坪，那塊地盤在抗戰時期是一個飛機場，50年代初修建成渝鐵路的時候改為火車站，取名九龍坡站，1988年改名重慶南站，該站是一個貨運為主的車站，也有兩塊客運站臺，但是現在也就只有兩對慢車會在這里上下客，而且其中一趟慢車出去的時候還不停靠這里。現在老成渝鐵路改造的計劃也提上議事日程，按照規劃有些路段會取直，重慶南站以后是否還存在就不得而知了。

8. 重慶西站具體在哪個位置

重慶市西站是屬于火車站

9. 重慶西站介紹圖

重慶西站更大。

重慶站線規模最大的樞紐火車站，是位于重慶站西南方向的重慶西站。重慶西站建成運營的時間不久，是重慶最新的一個樞紐火車站，這個火車站其實是在原重慶東站的基礎上修建而來。新建火車站名稱由“東”改“西”，在國內其實也是比較少見的。重慶西站的站線規模有15臺31線，站線規模雖大于重慶北站，但客流程度卻低于重慶北站。同時，同重慶另外幾個樞紐火車站相比，重慶西站主要經停的是南北方向的列車，如渝貴高鐵、渝西高鐵和渝昆鐵路等列車的主要經停站，就是重慶西站。

重慶東站位于重慶站東南方向的茶園新區。就功能意義而言，基本上可以說是重慶站交通能力的延伸車站。根據規劃，重慶東站建成以后，其站線規模將達到15臺29線，僅次于重慶西站，可謂重慶第二大樞紐火車站。重慶東站的定位主要是經停一些高鐵線路，包括渝萬鐵路、渝湘高鐵等線路的列車，將主要經停重慶東站。