服務(wù)區(qū)，高速公路的服務(wù)區(qū)和停車(chē)區(qū)有什么區(qū)別

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-28 18:03:01 編輯：重慶本地生活手機(jī)版

1，高速公路的服務(wù)區(qū)和停車(chē)區(qū)有什么區(qū)別

服務(wù)區(qū)有吃住加油等服務(wù)。停車(chē)區(qū)屬于緊急停車(chē)，沒(méi)有相關(guān)的服務(wù)。

高速公路的服務(wù)區(qū)和停車(chē)區(qū)有什么區(qū)別

2，高速上多少公里一個(gè)服務(wù)區(qū)

50到100千米左右。高速公路服務(wù)區(qū)是指高速路上專(zhuān)門(mén)為乘客和司機(jī)停留休息的場(chǎng)所，通常情況下間距約50千米左右，但有的地方間隔較遠(yuǎn)，在100千米左右。高速公路服務(wù)區(qū)提供停車(chē)場(chǎng)、公共廁所、加油站、車(chē)輛修理所、餐飲與小賣(mài)部等設(shè)施。服務(wù)區(qū)的建設(shè)規(guī)模要適應(yīng)未來(lái)交通量的增長(zhǎng)。

高速上多少公里一個(gè)服務(wù)區(qū)

3，太石服務(wù)區(qū)屬于哪里

太石服務(wù)區(qū)隸屬藍(lán)海高速和林藍(lán)高速，位于甘肅定西臨洮縣林藍(lán)高速附近，距林藍(lán)高速5200m。距省會(huì)蘭州50公里，距臨洮36公里。太服務(wù)區(qū)是高速公路兩側(cè)的服務(wù)區(qū)，占地約504畝。服務(wù)項(xiàng)目包括汽修、餐廳、停車(chē)場(chǎng)、超市、加油站、公廁等。泰服務(wù)區(qū)屬于哪里？高速公路服務(wù)區(qū)是供乘客和司機(jī)停留休息的專(zhuān)用場(chǎng)所。一般提供停車(chē)場(chǎng)、公廁、加油站、汽車(chē)修理廠(chǎng)、餐廳、食堂，平均距離50公里左右。高速公路服務(wù)區(qū)分為單邊服務(wù)區(qū)和雙邊服務(wù)區(qū)。單側(cè)服務(wù)區(qū)位于道路一側(cè)，各種功能服務(wù)為一體。雙面服務(wù)區(qū)位于道路兩側(cè)，兩側(cè)服務(wù)設(shè)施和功能分區(qū)相同。https://m.***.cn/uploads/allimg/210906/1630931119r.jpg

太石服務(wù)區(qū)屬于哪里

4，全國(guó)有多少高速公路服務(wù)區(qū)

中國(guó)高速公路里程現(xiàn)在是八萬(wàn)公里左右，服務(wù)區(qū)平均每四十公里一個(gè)，總共有2000多個(gè)服務(wù)區(qū)，中國(guó)高速公路建設(shè)很快，以后會(huì)越來(lái)越多的

5，高速服務(wù)區(qū)的組成有哪些

進(jìn)入服務(wù)區(qū)的服務(wù)流分為人流和車(chē)流。車(chē)流有不停留加油的和要停留的。人流分為等車(chē)、休息、如廁、購(gòu)物、用餐、住宿、使用電子設(shè)備等。因此，服務(wù)區(qū)要有以下建筑或功能區(qū)：1、綜合服務(wù)樓：為司機(jī)、旅客提供休息、放松和娛樂(lè)的場(chǎng)所，盡量遠(yuǎn)離公路設(shè)置，給長(zhǎng)途旅行者提供安靜、舒適、優(yōu)雅的休息環(huán)境。隨著我國(guó)私家車(chē)的迅猛發(fā)展和旅游業(yè)的快速發(fā)展，也勢(shì)必會(huì)對(duì)服務(wù)區(qū)住宿有一定要求。在服務(wù)區(qū)中適當(dāng)考慮住宿，提供鐘點(diǎn)房服務(wù)，以滿(mǎn)足駕乘人員的短時(shí)間休息和調(diào)整體力的需要。2、衛(wèi)生間：宜靠近綜合服務(wù)樓，便于服務(wù)設(shè)施的集中使用，減少旅客和司機(jī)在場(chǎng)中的穿梭，提高安全因素。衛(wèi)生間設(shè)計(jì)主要考慮廁位數(shù)和男女廁位比例，保證兩輛大客車(chē)同時(shí)到達(dá)時(shí)司乘人員如廁不必排除等候。3、停車(chē)場(chǎng)：服務(wù)區(qū)的停車(chē)場(chǎng)是服務(wù)區(qū)占地面積較大的區(qū)域，占整個(gè)服務(wù)區(qū)占地面積的35%-40%。為車(chē)輛提供停放的停車(chē)場(chǎng)，一般采用混凝土路面，停車(chē)場(chǎng)的人行道與廣場(chǎng)要有良好的隔離，減少人員行走造成交通的干擾。4、加油站：為車(chē)輛提供加油、水的服務(wù)。加油站在服務(wù)區(qū)位置分為出口型和入口型兩種，入口型主要考慮在休息之前加油，其優(yōu)點(diǎn)是車(chē)輛進(jìn)入服務(wù)區(qū)，很容易看到加油設(shè)置，符合一般駕駛員的需求，缺點(diǎn)是當(dāng)加油車(chē)輛增多時(shí)，在入口車(chē)輛排隊(duì)，會(huì)妨礙匝道上車(chē)輛的行駛。出口型的加油站布設(shè)在出口處，先停車(chē)、后加油，對(duì)司機(jī)來(lái)講可有較大的自由度，能夠有充分的時(shí)間選擇時(shí)機(jī)為車(chē)輛加油。加油區(qū)的行車(chē)道布置中，轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)放大，保證超長(zhǎng)車(chē)、超寬車(chē)等特種車(chē)輛加油前后的安全行駛。5、維修間：可給車(chē)輛提供維護(hù)行車(chē)安全的小修業(yè)務(wù)。其設(shè)置位置應(yīng)靠近停車(chē)場(chǎng)，以便汽車(chē)維修、保養(yǎng)和減少行駛路徑。6、污水處理間：服務(wù)區(qū)的排污主要由兩方面構(gòu)成，一是生活污水，二是地面和車(chē)輛沖洗形成的污水。通常服務(wù)區(qū)單側(cè)設(shè)置一個(gè)污水處理間，將兩側(cè)服務(wù)區(qū)產(chǎn)生的污水集中之后，通過(guò)專(zhuān)門(mén)的污水處理設(shè)備處理后對(duì)外進(jìn)行排放。以上內(nèi)容參考百度百科－高速公路服務(wù)區(qū)

6，英雄聯(lián)盟服務(wù)區(qū)名稱(chēng)

暗影島，皮爾特沃夫，雷瑟守備，影流，征服之海，守望之海，戰(zhàn)爭(zhēng)學(xué)院，扭曲叢林，鋼鐵烈陽(yáng)，費(fèi)雷爾卓德，水晶之痕，均衡教派，怒瑞瑪，黑色玫瑰，班德?tīng)柍牵脹Q之地，德瑪西亞，扭曲叢林電信區(qū)，巨神峰，諾克薩斯，祖安：艾歐尼亞，無(wú)畏先鋒：比爾吉沃特網(wǎng)通區(qū)

7，高速公路上的服務(wù)區(qū)有哪些服務(wù)有修車(chē)嗎有加油站嗎有住宿嗎多

高速上的服務(wù)區(qū)服務(wù)一般都有：加油站是必須的，餐廳，還有小超市，住宿的好像沒(méi)有，修車(chē)也沒(méi)有！

在高速上如果累了可以開(kāi)到服務(wù)區(qū)休息啊，服務(wù)區(qū)里都有修車(chē)、加油站、住宿的都有。想省錢(qián)你可以在車(chē)?yán)镄菹ⅲ缟掀饋?lái)衛(wèi)生間都有洗臉?biāo)⒀赖牡胤健?/section>

西安至成都高速公路中是中國(guó)石化加油站的我在百度地圖服務(wù)區(qū)查到二個(gè)，陜西省漢中市勉縣勉縣服務(wù)區(qū)加油站；陜西省漢中市寧強(qiáng)縣寧強(qiáng)服務(wù)區(qū)加油站。

8，服務(wù)區(qū)英語(yǔ)怎么說(shuō)

“服務(wù)區(qū)”用英語(yǔ)是——Service area。。。希望可以幫助你！O(∩_∩)O~

你說(shuō)的哪方面？建筑辦公 service center交通 service area航天service zone通訊 available 餐飲 catering areas

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the number you dailed is not in the service/be attacked by virus

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9，浙江省高速公路服務(wù)區(qū)有哪些位置分別在哪里

杭州繞城高速西湖服務(wù)區(qū) 西湖區(qū)袁浦鎮(zhèn)小江村杭州繞城高速公路61K兩側(cè) 杭州繞城高速下沙服務(wù)區(qū) 杭州繞城高速15K 滬杭甬高速公路嘉興服務(wù)區(qū) 滬杭甬高速公路109K 滬杭甬高速公路余姚服務(wù)區(qū) 杭甬高速公路K９５上三高速公路嵊州服務(wù)區(qū) 上三高速公路34K+500米處上三高速公路新昌服務(wù)區(qū) 上三高速公路73k+900m 上三高速公路天臺(tái)服務(wù)區(qū) 浙江天臺(tái)坦頭東橫嶺頭村乍嘉蘇高速公路新塍服務(wù)區(qū) 乍嘉蘇高速公路K47 金麗溫高速公路武義服務(wù)區(qū) 二仙橋互通往溫州方向43KM處金麗溫高速公路麗水服務(wù)區(qū) 金麗溫高速麗水往金華方向106K+800處金麗溫高速公路青田服務(wù)區(qū) 金麗溫高速麗水往溫州方向154K+100處甬臺(tái)溫高速公路臺(tái)州服務(wù)區(qū) 臨海市大洋辦事處橋東村K148+300左右甬金高速東陽(yáng)服務(wù)區(qū) 甬金高速K134+400處杭金衢高速蕭山服務(wù)區(qū) 杭金衢高速公路31K 杭金衢高速諸暨服務(wù)區(qū) 杭金衢高速公路69K 杭金衢高速金華服務(wù)區(qū) 杭金衢高速公路128K 杭金衢高速蘭溪服務(wù)區(qū) 杭金衢高速公路170K 杭金衢高速衢州服務(wù)區(qū) 杭金衢高速公路212K 杭金衢高速常山服務(wù)區(qū) 杭金衢高速公路274K

我們家5月開(kāi)車(chē)去的。1. 麗水市內(nèi)開(kāi)到金麗溫高速公路 2. 沿金麗溫高速公路行駛68.2公里，直行進(jìn)入杭金衢高速公路全路段收費(fèi) 3. 沿杭金衢高速公路行駛143.2公里，朝彭埠大橋方向，稍向左轉(zhuǎn)全路段收費(fèi) 4. 行駛1.2公里，直行進(jìn)入杭甬高速公路全路段收費(fèi) 5. 到了杭州市內(nèi) 1) 沿杭甬高速公路行駛17.0公里，朝下沙方向，稍向右轉(zhuǎn)部分路段收費(fèi) 2) 行駛520米，直行 3) 行駛，過(guò)杭州德勝收費(fèi)站，直行進(jìn)入德勝快速路 4) 沿德勝快速路行駛130米，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入德勝東路 5) 沿德勝東路行駛1.8公里，稍向右轉(zhuǎn) 6) 行俯處碘肺鄢鍍碉僧冬吉駛20米，左前方轉(zhuǎn)彎 7) 行駛260米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入杭海路 8) 沿杭海路行駛1.1公里，到達(dá)！！！

10，高速公路服務(wù)區(qū)基本屬性和功能定位是什么

高速公路服務(wù)區(qū)的稱(chēng)謂又稱(chēng)高速公路服務(wù)站，高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)施包括住宿（含停車(chē)）、餐飲、加油、汽車(chē)修理四大功能。全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)，當(dāng)然也叫全國(guó)高速公路服務(wù)站了。高速公路服務(wù)區(qū)的同義詞高速公路服務(wù)站，全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)，全國(guó)高速公路服務(wù)站，高速公路服務(wù)樞紐，全國(guó)高速公路服務(wù)服務(wù)樞紐高速公路服務(wù)區(qū)的建造者：早期高速公路服務(wù)區(qū)都是由交通廳或交通廳委托的高速公路建設(shè)部門(mén)投資建設(shè)，有高速公路管理部門(mén)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理的。但是隨著高速公路建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、管理體制的不斷發(fā)展與分化，目前高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)經(jīng)營(yíng)與管理已經(jīng)有了幾個(gè)典型的類(lèi)別。高速公路服務(wù)區(qū)的幾個(gè)典型類(lèi)別 1.官建、官有、官營(yíng)。這是最老式的經(jīng)營(yíng)方式，由交通廳（或委托單位）進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)、征地建設(shè)，建設(shè)費(fèi)用屬于財(cái)政撥款。由高速公路管理部門(mén)（高管局、高速公路公司）進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理，經(jīng)營(yíng)所得一部分納入高速公路通行費(fèi)上繳財(cái)政，一部分由管理部門(mén)支配。實(shí)踐證明，這類(lèi)管理體制比較落后，經(jīng)營(yíng)效益差，但對(duì)國(guó)有資產(chǎn)保值較為有利，不會(huì)產(chǎn)生破壞性經(jīng)營(yíng)等短視行為，目前仍有部分省份在沿用。 2.官建、官有、民營(yíng)。這種經(jīng)營(yíng)方式是服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)改革的第一個(gè)實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｊ剑I建形式同上（費(fèi)用也是財(cái)政撥款），建成后，由交通廳（或委托高管局）對(duì)服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行招標(biāo)，允許單個(gè)、全路、路網(wǎng)內(nèi)服務(wù)區(qū)進(jìn)行承包經(jīng)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)者獲取一定經(jīng)營(yíng)年限，交納經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，余下歸己。這種情況有效盤(pán)活了服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)能力，產(chǎn)生一定經(jīng)濟(jì)效益，但是由于經(jīng)營(yíng)者的短視行為，容易造成對(duì)服務(wù)區(qū)的破壞性使用，不利于國(guó)有資產(chǎn)保值。 3.民建、民有（若干年后收回）、民營(yíng)。這種模式市場(chǎng)化比較徹底，政府可以不花一分錢(qián)，直接對(duì)服務(wù)區(qū)的建設(shè)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行配套招標(biāo)，吸引民間投資，進(jìn)行建設(shè)與經(jīng)營(yíng)，在一定年限后（一般為20年），官方將服務(wù)區(qū)收為國(guó)有，經(jīng)營(yíng)業(yè)主退出。這樣既不占用財(cái)政經(jīng)費(fèi)，又有效調(diào)動(dòng)了民資對(duì)高速公路的興趣，同時(shí)由于資產(chǎn)在經(jīng)營(yíng)期限內(nèi)歸經(jīng)營(yíng)者所有，也會(huì)得到妥善維護(hù)與發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了效益與資產(chǎn)保值“兩手硬” 4.BOT模式，基本同上，但更為規(guī)范，更為國(guó)際化，甚至可以吸引國(guó)際投資。目前管理部門(mén)對(duì)服務(wù)區(qū)也有一些調(diào)控政策，并非任由經(jīng)營(yíng)者天馬行空，包括各類(lèi)評(píng)分、評(píng)級(jí)，同時(shí)對(duì)經(jīng)營(yíng)客觀環(huán)境相差甚遠(yuǎn)的服務(wù)區(qū)進(jìn)行搭配招標(biāo)，采肥補(bǔ)瘦，確保整個(gè)路網(wǎng)內(nèi)的服務(wù)區(qū)服務(wù)能力與服務(wù)水平不出現(xiàn)較大落差。