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1，舊車置換新車最高補貼多少

最低3000元，最高的有6000元的

5000元左右。

舊車置換新車最高補貼多少

2，舊車置換補貼政策

付費內容限時免費查看回答舊車置換新車有補貼，根據我國的相關政策，在進行舊車置換新車時，車主可以享受一定的補貼。舊車置換補貼只針對6年以上老舊機動車，不滿足條件的車型不享受此項政策補貼。領取置換補貼的流程： 1.車主將老舊機動車轉出本市或送到具有正規資質的解體廠進行報廢。2.車主到網上或辦理網點填寫并提交老舊機動車淘汰政府補助、企業獎勵資金申請;3.車主提交申請后，交易辦理平臺會對車主信息進行審核;4.交易平臺在車輛檔案完成轉出或注銷后的3個工作日內完成審核，并向車主公示審核結果。5.審核通過后，車主可通過平臺信息系統打印或到辦理網點領取企業獎勵憑證。6.攜帶相關憑證到汽車銷售單位購置新車。7.汽車銷售單位將車主所購新車的有關信息上傳至交易辦理平臺。8.平臺會在3個工作日內完成審核并公示。9.車主到業務辦理網點提交老舊機動車淘汰及新車更換的有關材料，并申請政府補助。10.審核合格后，15個工作日內即可將政府補助劃撥至以車主名義設立的中國建設銀行活期銀行的儲蓄賬戶。更多1條 

舊車置換補貼政策

3，舊車置換補貼一般多久下來

法律分析：舊車轉出或報廢證明，申請補助金，交易平臺審核車主信息(3個工作日)，審核通過后提交相關材料，符合條件的15個工作日內，將政府補助金劃撥至以車主名義設立的開戶銀行賬戶(單位)或中國建設銀行活期儲蓄賬戶(個人)。法律依據：《汽車以舊換新實施辦法》第二條本辦法所稱汽車以舊換新是指按本辦法要求提前報廢老舊汽車、“黃標車”并換購新車。“黃標車”是指污染物排放達不到國標準的汽油車和達不到國標準的柴油車。老舊汽車、“黃標車”和新車均不包括三輪汽車、低速貨車。第三條本辦法所稱汽車以舊換新補貼資金（以下簡稱補貼資金）是指中央財政從一般預算安排的，專項用于汽車以舊換新的補貼資金。

舊車置換補貼一般多久下來

4，舊車置換新車聽說有補貼不知道能補多少

日本車你就別想有多少的補足了，上次去二手車行問雅閣2.4EX 6萬公里居然才14萬。掉的跟韓國車一樣。以前都是有 75%的折舊率

5，汽車置換補貼政策

6，舊車報廢補貼與舊車置換補貼一樣嗎

舊車報廢是由國家給的報廢補貼，舊車置換補貼有兩方面，一方面是企業給予的置換補貼，一方面如果車輛達到一定標準的話，國家也給予補貼。整體而言舊車置換要比直接報廢拿到的錢會多些，建議考慮舊車置換補貼。

7，舊車換新車置換補貼政策

法律分析：一、1、舊車置換補貼只針對一定使用年限以上老舊機動車，不滿足條件的車型不享受此項政策補貼。2、出售舊車前了解政府相關補貼，可以登陸政府環境交易所以及有關網站，各大二手車市場也均有相關布告和服務窗戶。3、出售的二手車輛應在年檢有效期內，且消除車輛違章，車輛必須在交易日之前不拖欠稅費，且強制三者保險有效。4、車輛外觀基本符合行使本照片，改裝以及相關損傷部分按照車輛管理要求恢復正常狀態。5、關于舊車出售，目前可以在4S店內、舊車市場或者即時拍賣平臺，具體選擇根據用戶自身的時間和價格要求。6、舊車過戶后可憑過戶憑證到相關服務窗口領取補貼，辦理網絡指標更新。7、更新批準后憑打印單購買新車辦理相關牌照等業務。8、購買新車時候，應仔細詢問廠家和品牌補貼，確定哪一部分是補貼，那一部分是優惠，有些品牌直接贈送保險或裝飾，一定要詢問好相關的贈品內容和價格。9、建議用戶在交易之前到相關服務網站和市場咨詢完善，避免著急造成補貼或優惠“不到位”。法律依據：《中華人民共和國憲法》第十五條國家實行社會主義市場經濟。國家加強經濟立法，完善宏觀調控。國家依法禁止任何組織或者個人擾亂社會經濟秩序。

8，國家對舊車置換有什么優惠

暫時沒有什么優惠政策。北京有個老舊汽車淘汰補貼，大概3000-4000元，購買指定款新車還有不高于1萬元的新車優惠。

優惠9萬，含舊車置換優惠是優惠額度的支付價格已包含舊車轉讓的折扣價格。意思就是舊的低價轉給，買新的這部分可以抵現在優惠價格中。舊車置換，是消費者用二手車的評估價值加上另行支付的車款從品牌經銷商處購買新車的業務。由于參加置換的廠商擁有良好的信譽和優質的服務，其品牌經銷商也能夠給參與置換業務的消費者帶來信任感和更加透明、安全、便利的服務，所以現在越來越多想換新車的消費者希望嘗試這一新興的業務。

9，置換補貼政策2020

2022年二手車置換補貼政策是在進行舊車置換新車時，車主可以享受一定的補貼。二手車置換補貼的額度與車子的品牌、型號以及所在地區等均有關聯。辦理二手車置換流程首先需要將廢舊車倆送往進行報廢，接著提出申請，通過審核后即可領取相應補貼。二手車置換補貼的額度與車子的品牌、型號以及所在地區等均有關聯，不同車型、不同地區、不同時間進行置換，其補貼額度的差距可能會達到數千元。如果要置換手中的二手車，一定要看準時機出手。另外，舊車置換補貼只針對6年以上老舊機動車，不滿足條件的車型不享受此項政策補貼。二手車置換補貼流程有哪些（一）車主將老舊機動車轉出本市或送到具有正規資質的解體廠進行報廢；（二）車主到網上或辦理網點填寫并提交老舊機動車淘汰政府補助、企業獎勵資金申請；（三）車主提交申請后，交易辦理平臺會對車主信息進行審核；（四）交易平臺在車輛檔案完成轉出或注銷后的3個工作日內完成審核，并向車主公示審核結果；（五）審核通過后，車主可通過平臺信息系統打印或到辦理網點領取企業獎勵憑證；（六）攜帶相關憑證到汽車銷售單位購置新車（七）汽車銷售單位將車主所購新車的有關信息上傳至交易辦理平臺；（八）平臺會在3個工作日內完成審核并公示；拓展資料：二手車置換補貼的額度與車子的品牌、型號以及所在地區等均有關聯，不同車型、不同地區、不同時間進行置換，其補貼額度的差距可能會達到數千元。如果要置換手中的二手車，一定要看準時機出手。法律依據：《汽車以舊換新辦法》第二條本辦法所稱汽車以舊換新是指按本辦法要求提前報廢老舊汽車、“黃標車”并換購新車。

10，北京舊車置換能得到補貼嗎如何得到

不是補貼，而是舊車價值抵擋新車價格。　　初步估算折舊率　　車齡的計算是以新車車輛上牌的時間為準。按照經驗算法，新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折舊率進行計算。另外，新車的出廠時間未必就是上牌時間。　　車輛外觀等均會影響到車輛的折舊率　　調整實際折舊率，雖然我們有一些常見的規律可以遵循，但還有一些情況，可以增加或減少車輛的折舊率，比如車輛的外觀、行駛里程、車輛的保有量等等，都會影響到車輛的折舊率。折舊率幅度各項指標會有1%左右的增加或減少。　　行駛里程也影響到車輛的價值偏差　　修正車價偏差值，將新車市場價X折舊率，就可以計算出該二手車大約的殘值。　　通過以上4步我們就能得出二手車的殘值，當然這些對于專業評估師來說很容易，但對于普通車主根本無法自己測算出殘值。可以通過二手車即時市價進行測算，只需輸入自己愛車的車型、年份、里程等因素就可以初步得到二手車評估價，以此作為在二手車置換中的參考。

2013年1月1日至2014年12月31日，轉出或報廢老舊機動車，每輛可得到2500元至16500元不等的政府補助，同時如果車主在申請舊車置換補貼的時候，換購的是北京市老舊機動車淘汰更新管理信息系統公布的新車，還可獲得與政府補助基本相當的新車企業獎勵。

11，置換補貼政策2020

12，舊車置換新車有補貼金嗎

在舊車置換新車享受國家補貼這一政策出臺后，就讓很多想要置換新車的車主們倍感鼓舞。這政策實施的三年過程中，每年都會有不計其數的消費者來二手車交易市場進行舊車置換，幫助了很多想要購買新車但是經濟能力欠缺的消費者，滿足他們想要換車的心愿。加上二手車置換新車國家會有相應的補貼，相對于賣車后再買新車的做法會更劃算，所以建議想要出售二手車的車主不妨考慮一下置換這種方式。那么這里二手車置換小編針對舊車置換新車國家補貼政策的介紹。針對二手車置換新車的國家補貼政策，國家常務委員會是這樣決議的：北京車主把自己的老舊機動車輛報廢或遷到外地可以領取舊車置換國家補貼，報廢或轉出老舊機動車輛，每輛可以得到2500元至16500元不等（車均4600）元的政府補助。2013年舊車置換新車補貼政策新方案將報廢補助車輛使用年限相應由6-8年及8年以上調整為6-10年及10年以上。這一政策有讓更多的老舊機動車輛被納入到補貼的范圍內，會促進更多老舊機動車的淘汰和更新。國家舊車置換新車補貼政策中明確規定：在京國家機關、本市各級黨政機關和各級財政供養的車輛，以及摩托車和低速載貨機動車的淘汰，不享受政府補貼。對淘汰已使用6年（這里所說的6年指的是機動車登記注冊之日起至辦理淘汰手續之日為止滿足至少6年）及以上的載客汽車、載貨汽車和專項作業車（不含黃標車），給予政府補助。二手車置換新車車主在領取相關補貼的時候流程須知：車主在登陸系統后，在網上下載或是到相應的部門窗口領取《老舊車主淘汰補貼資金申請信息表》，然后將相關的資料遞交至環交所窗口進行初審，審核成功后領取受理通知單。審核通過，環交所將在15個工作日內將政府補助發放至車主中國建設銀行北京分行賬戶。二手車置換以其方便、快捷、高回饋的優勢迅速的占領二手車市場，每年都有成千上萬的車主要求置換新車，推動了汽車行業的更新和發展。

有補貼

13，全國買車置換都能享受補貼嗎

近日，財政部會同商務部、中宣部、發展改革委等聯合印發了《汽車以舊換新實施辦法》，就汽車以舊換新補貼范圍及標準、申請流程、補貼資金審核、監督管理等方面作了具體規定。據了解，汽車以舊換新是指按《汽車以舊換新辦法》要求提前報廢老舊汽車、“黃標車”并換購新車。“黃標車”是指污染物排放達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車。老舊汽車、“黃標車”和新車均不包括三輪汽車、低速貨車。此次《細則》中，規定了四大類符合補貼標準的車型。一是使用不到8年的老舊微型載貨車，老舊中型出租載客車；二是使用不到12年的老舊中、輕型載貨車；三是使用不到12年的老舊中型載客車（不含出租車）；四是與《汽車報廢標準規定使用年限表》中規定的使用年限相比，提前報廢的各類“黃標車”。在2009年6月1日-2010年5月31日期間，符合上述條件的汽車交售給依法設立的指定報廢汽車回收拆解企業，并換購新車的（報廢汽車的車主名稱與換購新車車主名稱應一致）消費者，都能獲得3000元到6000元不等的補貼金額。據商務部相關負責人介紹，報廢車輛同時符合《實施辦法》和財政部商務部公告2009年第20號規定的多個補貼條件的，只能享受一種補貼。鑒于目前我國部分大中城市對“黃標車”報廢更新有一定資金補貼，如中央補貼政策與地方補貼政策共同使用，效果會更加明顯。因此，為鼓勵各地根據實際情況制定相關配套政策和措施，引導老舊汽車、“黃標車”提前報廢，明確各地出臺的相關政策應與汽車以舊換新政策一并執行。以舊換新的政策刺激了商用車市場供銷兩旺。記者在衛津南路一家微車4S店了解到，店中微面的銷售情況異常火爆。這主要得益于廠家借著國家舊車置換政策的東風，又推出了舊微面更換新車的活動，吸引了大批舊車客戶到店咨詢并購車。車型每輛補貼金額（人民幣）報廢中型載貨車 6000元報廢輕型載貨車 5000元報廢微型載貨車 4000元報廢中型載客車 5000元車型每輛補貼金額（人民幣）報廢中型載貨車 6000元報廢輕型載貨車 5000元報廢微型載貨車 4000元報廢中型載客車 5000元報廢小型載客車（不含轎車） 4000元報廢微型載客車（不含轎車） 3000元報廢轎車、重型載貨車、大型載客車、專項作業車 6000元報廢老舊汽車的補貼標準報廢“黃標車”的補貼標準

購車補貼是在4s店買車的時候，把舊車交給 4s店進行置換，然后銷售公司把置換的補貼打到新車上，你把就車賣外地了，你就不享受補貼了。所謂的補貼都是汽車4s店自己搞的，并不一定是真正的補貼，可能是文字游戲，就是你拿舊車去換新車

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