鄭州今年的這一輪單雙號(hào)限行，還有一天即將全面結(jié)束。今天是鄭州2018年機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行的第一天，河南商報(bào)記者在早高峰時(shí)段實(shí)地探訪，與去年年底鄭州單雙號(hào)限行相比，今年的限行范圍擴(kuò)大到了四環(huán)，很多人都感嘆，今年的限行政策讓出行更加不方便了，這是否會(huì)促進(jìn)鄭州四環(huán)的發(fā)展，至少?gòu)默F(xiàn)在看，這兩者并沒(méi)有直接的關(guān)系，只能證明鄭州的城市框架越來(lái)越大。

1、鄭州單雙號(hào)限行首個(gè)早高峰，路況怎么樣？

今天是鄭州2018年機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行的第一天，河南商報(bào)記者在早高峰時(shí)段實(shí)地探訪。早高峰交警在紫荊山路東大街交叉口查處雙號(hào)車導(dǎo)航軟件滿屏的“綠”讓人有些不適應(yīng)早上7點(diǎn)30分，河南商報(bào)記者打開(kāi)了導(dǎo)航地圖查看路況信息，相比平日的“大片飄紅”，手機(jī)屏幕上明顯“綠”了許多，車主李先生家住西郊，單位在經(jīng)開(kāi)區(qū)，隴海高架是他每天上班的必經(jīng)之路，“路上很順、沒(méi)堵車，限行還是有效果的。

”不過(guò)，車主趙先生的感受并不明顯，早上8點(diǎn)，導(dǎo)航地圖路況信息顯示，平日里的必堵點(diǎn)中州大道隴海路交叉口，北向南、南向北雙向飄紅，“并沒(méi)有感覺(jué)到車少啊，”趙先生說(shuō)。王女士的車今天在限行范圍之內(nèi)，她本想著打車去單位，卻沒(méi)能等到一輛空車，“平時(shí)都是車搶人，今天成了人搶車，”早高峰打出租車的人一個(gè)紅燈的間隙，路面上私家車不超過(guò)5輛早上8點(diǎn)，在二七廣場(chǎng)附近的人民路、西大街、二七路、正興街主干道上，車輛有序通行，站在2層的天橋上朝人民路望去，一個(gè)紅燈的間隔，人民路上除了公交車外，私家車不超過(guò)5輛，路面有些空曠。

早高峰人民路車少了有車主不知情闖限行，交警教育后放行8點(diǎn)40分許，東大街紫荊山路交叉口，一輛尾號(hào)為“6”從紫荊山路往西大街轉(zhuǎn)向的轎車被交警攔下，面對(duì)民警詢問(wèn)，車主何先生稱“沒(méi)聽(tīng)說(shuō)今天限行”，在民警告知下，何先生才意識(shí)到闖了限行，“我趕緊找個(gè)地方把車停了，”由于尚處于限行第一天，民警未對(duì)何先生處罰。早高峰交警在紫荊山路東大街交叉口查處雙號(hào)車“限行開(kāi)始的前三天我們還是以告知教育為主，

”該路口的執(zhí)勤交警說(shuō)，從早上7點(diǎn)半開(kāi)始，路口的車流與平時(shí)相比有一定程度的下降，但還不夠明顯，“再過(guò)幾天應(yīng)該更明顯。”車流量事故量雙下降農(nóng)業(yè)路花園路口附近，大型商超較多，寫字樓林立，平時(shí)人流、車流較大，不過(guò)較之以往，該路口車流量下降明顯。不過(guò)，也有人因?yàn)殚_(kāi)了雙號(hào)車，被交警攔下處罰，等待公交車的人該路口快速公交站臺(tái)站務(wù)長(zhǎng)李彬告訴河南商報(bào)記者，早高峰時(shí)段，農(nóng)業(yè)路西向東車流量較大，以往一個(gè)紅燈等待時(shí)間，下橋口上都排滿了車。

李彬說(shuō)，由于快速公交加密了車次，加上路上車少，公交車的通勤率也有所上升，鄭州交警五大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)海洲正好在該路口執(zhí)勤。海洲告訴河南商報(bào)記者，因?yàn)槿ツ赅嵵菔┬羞^(guò)單雙號(hào)限行，此外每天限兩個(gè)號(hào)的限行政策沒(méi)有解除，市民有了限行理念，所以今年比去年闖限行的人少了很多，車流量也有明顯下降，以前三個(gè)紅綠燈放完的車，現(xiàn)在一個(gè)就可以，而且交通事故量也下降了很多，

2、鄭州單雙號(hào)限行到四環(huán)，這會(huì)促進(jìn)鄭州四環(huán)的發(fā)展嗎？

鄭州今年的這一輪單雙號(hào)限行，還有一天即將全面結(jié)束。與去年年底鄭州單雙號(hào)限行相比，今年的限行范圍擴(kuò)大到了四環(huán)，很多人都感嘆，今年的限行政策讓出行更加不方便了，往年還能開(kāi)車停到三環(huán)邊的地鐵口，今年家住四環(huán)旁邊的人，很多地方公交車少或者沒(méi)有公交車，打車也不方便。限行擴(kuò)大到四環(huán)，是根據(jù)實(shí)際的天氣情況，從環(huán)保和大氣改善方面做出的決定，

這是否會(huì)促進(jìn)鄭州四環(huán)的發(fā)展，至少?gòu)默F(xiàn)在看，這兩者并沒(méi)有直接的關(guān)系，只能證明鄭州的城市框架越來(lái)越大。以往我們心目中偏遠(yuǎn)、臟亂差的四環(huán)，居然也在限行范圍了，似乎在心理上讓大家覺(jué)得四環(huán)再?zèng)]有往常那么遙遠(yuǎn)，鄭州發(fā)展越來(lái)越快，城市框架越來(lái)越大，常住人口也越來(lái)越多，往周邊發(fā)展成了勢(shì)在必行的一條路，隨著東三環(huán)全線通車，如今鄭州的三環(huán)線已經(jīng)全線貫通，從三環(huán)到市區(qū)非常方便，而鄭州的四環(huán)線及大河路快速化工程正在緊鑼密鼓的施工中，據(jù)相關(guān)部門介紹將于明年6月建成通車。