最后商丘的交通依然在不斷改善，潛力巨大。首先高鐵動車在商丘穿過是由于政策決定的，十三五也將在商丘建兩個機場，分別是商丘機場和民權機場，到時候商丘將建成集航運、鐵路運輸、空運、公路運輸、管道運輸于一體的豫東交通樞紐，商丘籍的名人，我已經介紹過張樹田上將、趙先順中將等等，歡迎關注，今天再介紹幾位河南商丘籍的將軍，與友友們分享，他們是。

1、河南商丘都出了哪些名人？

崇敬軍人，宣傳將軍。商丘籍的名人，我已經介紹過張樹田上將、趙先順中將等等，歡迎關注，今天再介紹幾位河南商丘籍的將軍，與友友們分享，他們是：△張世杰，河南省商丘市寧陵縣人，空軍少將，1956年應征入伍，歷任空軍后物資部部長、空軍后勤部副部長。1992年被授予空軍少將軍銜，△王志國，河南睢縣長崗鎮人，海軍少將。

1951年生，1968年參軍，歷任海軍東海艦隊某部艦長、大隊長、支隊參謀長、支隊長、某基地參謀長、海軍上海基地副司令員，2001年任海軍東海艦隊副參謀長、參謀長，2009年1月任海軍東海艦隊副司令，2001年7月晉升為海軍少將軍銜。△劉春亮，河南省商丘市虞城縣三莊集鄉人，空軍少將，1940年1月出生，1958年12月參加中國人民解放軍。

1960年10月加入中國共產黨，歷任廣州軍區空軍后勤部政治委員，空軍第7軍副政治委員、空軍第7軍政治委員、空軍武漢基地政治委員，南京軍區空軍副政治委員。1990年7月晉升為空軍少將軍銜，△蘆光祖，河南省商丘市人，解放軍少將。1935年10月出生，1951年12月入伍，1954年9月加入中國共產黨，歷任沈陽軍區后勤部軍事運輸部副部長，白城守備區后勤部部長，沈陽軍區后勤部副部長，總后勤部基地指揮部司令員、總后勤部后勤指揮學院政治委員等職。

2、河南不起眼的商丘，為何能高鐵動車全通，將來還會建機場？

感謝邀請，商丘是豫東門戶，也是豫東地區最重要的交通樞紐，發展前景十分廣闊，首先高鐵動車在商丘穿過是由于政策決定的。像隴海鐵路修建于1905年，當時也是清政府迫于壓力，西方殖民者希望通過鐵路不斷對中國進行資源掠奪，后來經過不斷改造才有了今天的隴海鐵路，還有京九鐵路也是國家戰略，選址也服從于統一規劃，并非商丘能夠決定。

再者商丘雖然是交通樞紐但依然存在很多不足，現在高鐵動車都經過商丘，但商丘本地依然缺乏強勁企業帶動經濟發展，京九鐵路運量也低于京廣鐵路，交通優勢并沒有完全被發揮開發出來。最后商丘的交通依然在不斷改善，潛力巨大，十二五計劃使商丘通航，能夠使500噸貨物直接從海洋通往商丘，這將大大提高大宗貨物的運輸能力，十三五也將在商丘建兩個機場，分別是商丘機場和民權機場，到時候商丘將建成集航運、鐵路運輸、空運、公路運輸、管道運輸于一體的豫東交通樞紐。