最后商丘的交通依然在不斷改善，潛力巨大。首先高鐵動(dòng)車在商丘穿過(guò)是由于政策決定的，十三五也將在商丘建兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，分別是商丘機(jī)場(chǎng)和民權(quán)機(jī)場(chǎng)，到時(shí)候商丘將建成集航運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、空運(yùn)、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸于一體的豫東交通樞紐，商丘籍的名人，我已經(jīng)介紹過(guò)張樹(shù)田上將、趙先順中將等等，歡迎關(guān)注，今天再介紹幾位河南商丘籍的將軍，與友友們分享，他們是。

1、河南商丘都出了哪些名人？

崇敬軍人，宣傳將軍。商丘籍的名人，我已經(jīng)介紹過(guò)張樹(shù)田上將、趙先順中將等等，歡迎關(guān)注，今天再介紹幾位河南商丘籍的將軍，與友友們分享，他們是：△張世杰，河南省商丘市寧陵縣人，空軍少將，1956年應(yīng)征入伍，歷任空軍后物資部部長(zhǎng)、空軍后勤部副部長(zhǎng)。1992年被授予空軍少將軍銜，△王志國(guó)，河南睢縣長(zhǎng)崗鎮(zhèn)人，海軍少將。

1951年生，1968年參軍，歷任海軍東海艦隊(duì)某部艦長(zhǎng)、大隊(duì)長(zhǎng)、支隊(duì)參謀長(zhǎng)、支隊(duì)長(zhǎng)、某基地參謀長(zhǎng)、海軍上海基地副司令員，2001年任海軍東海艦隊(duì)副參謀長(zhǎng)、參謀長(zhǎng)，2009年1月任海軍東海艦隊(duì)副司令，2001年7月晉升為海軍少將軍銜。△劉春亮，河南省商丘市虞城縣三莊集鄉(xiāng)人，空軍少將，1940年1月出生，1958年12月參加中國(guó)人民解放軍。

1960年10月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，歷任廣州軍區(qū)空軍后勤部政治委員，空軍第7軍副政治委員、空軍第7軍政治委員、空軍武漢基地政治委員，南京軍區(qū)空軍副政治委員。1990年7月晉升為空軍少將軍銜，△蘆光祖，河南省商丘市人，解放軍少將。1935年10月出生，1951年12月入伍，1954年9月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，歷任沈陽(yáng)軍區(qū)后勤部軍事運(yùn)輸部副部長(zhǎng)，白城守備區(qū)后勤部部長(zhǎng)，沈陽(yáng)軍區(qū)后勤部副部長(zhǎng)，總后勤部基地指揮部司令員、總后勤部后勤指揮學(xué)院政治委員等職。

2、河南不起眼的商丘，為何能高鐵動(dòng)車全通，將來(lái)還會(huì)建機(jī)場(chǎng)？

感謝邀請(qǐng)，商丘是豫東門戶，也是豫東地區(qū)最重要的交通樞紐，發(fā)展前景十分廣闊，首先高鐵動(dòng)車在商丘穿過(guò)是由于政策決定的。像隴海鐵路修建于1905年，當(dāng)時(shí)也是清政府迫于壓力，西方殖民者希望通過(guò)鐵路不斷對(duì)中國(guó)進(jìn)行資源掠奪，后來(lái)經(jīng)過(guò)不斷改造才有了今天的隴海鐵路，還有京九鐵路也是國(guó)家戰(zhàn)略，選址也服從于統(tǒng)一規(guī)劃，并非商丘能夠決定。

再者商丘雖然是交通樞紐但依然存在很多不足，現(xiàn)在高鐵動(dòng)車都經(jīng)過(guò)商丘，但商丘本地依然缺乏強(qiáng)勁企業(yè)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，京九鐵路運(yùn)量也低于京廣鐵路，交通優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有完全被發(fā)揮開(kāi)發(fā)出來(lái)。最后商丘的交通依然在不斷改善，潛力巨大，十二五計(jì)劃使商丘通航，能夠使500噸貨物直接從海洋通往商丘，這將大大提高大宗貨物的運(yùn)輸能力，十三五也將在商丘建兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，分別是商丘機(jī)場(chǎng)和民權(quán)機(jī)場(chǎng)，到時(shí)候商丘將建成集航運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、空運(yùn)、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸于一體的豫東交通樞紐。